2007, một năm an toàn của hàng không thế giới

Theo Reuters ngày 3/1, năm 2007 là một trong những năm an toàn nhất trong vòng hơn 4 thập niên qua của ngành hàng không dân dụng thế giới

Theo Reuters ngày 3/1, năm 2007 là một trong những năm an toàn nhất trong vòng hơn 4 thập niên qua của ngành hàng không dân dụng thế giới.

Thông báo của Văn phòng Thống kê các vụ tai nạn máy bay (ACRO) cho biết, năm 2007 chỉ có 136 vụ tai nạn máy bay nghiêm trọng, ít hơn 28 vụ so với năm 2006, và là mức thấp nhất kể từ năm 1963.

Theo thống kê của ACRO, có trụ sở tại Geneva (Thụy Sĩ), năm ngoái, 965 hành khách đã thiệt mạng trong các vụ tai nạn hàng không nghiêm trọng, trong đó 3 vụ nghiêm trọng nhất khiến hơn 100 người chết, 2 vụ làm 50-100 người chết, và 5 vụ làm 20-50 người chết.

Thảm họa lớn nhất của ngành hàng không dân dụng toàn cầu năm 2007 là vụ máy bay Airbus A320 của hãng hàng không TAM (Brazil) bị tai nạn tại Saul Paulo hôm 17/7, tiếp đến là tai nạn máy bay của hãng hàng không Kenya Airways (Kenya) ngày 5/5, và tai họa ngày 1/1 tại Ujung Pandang của hãng hàng không Adam Air (Indonesia).

Trong tổng số 136 vụ tai nạn máy bay chở khách nghiêm trọng năm 2007 có 34 vụ xảy ra ở Mỹ, 10 vụ ở Canada, 8 vụ ở CHDC Congo, 5 vụ ở Indonesia và 5 vụ ở Colombia.

Khoa học ngày càng xác định rõ mức độ tác động của biến đổi khí hậu với thời tiết cực đoan

Những tiến bộ trong dữ liệu khí hậu, mô hình dự báo và phương pháp phân tích đang giúp các nhà khoa học ngày càng xác định rõ mức độ tác động của biến đổi khí hậu đối với các hiện tượng thời tiết cực đoan. Các kết quả này không chỉ nâng cao hiểu biết về rủi ro khí hậu mà còn cung cấp cơ sở quan trọng cho hoạch định chính sách, đầu tư hạ tầng và tăng cường khả năng thích ứng trước các thiên tai ngày càng khốc liệt…

Việt Nam cũng đã từng bước hoàn thiện hành lang pháp lý cho hình thành, phát triển thị trường carbon, vận hành sàn giao dịch carbon trong nước, đồng thời chủ động kết nối với thị trường quốc tế. Các chuyên gia là đại diện cơ quan quản lý, các chuyên gia trong nước và quốc tế, doanh nghiệp về tiềm năng, sẽ cùng phân tích các cơ hội cũng như những vấn đề đặt ra và kiến nghị giải pháp để khai thác hiệu quả sân chơi mới này.

VnEconomy Quyết sách đúng phải được chuyển hóa thành tăng trưởng chất lượng cao

Sau chặng đường kinh tế nửa đầu năm, câu hỏi đặt ra lúc này là liệu Việt Nam có thể đạt mục tiêu tăng GDP hai con số, đồng thời vẫn kiểm soát được lạm phát và giữ vững ổn định kinh tế vĩ mô hay không. Đây không phải là sự lựa chọn giữa tăng trưởng hay ổn định. Vấn đề cốt lõi là lựa chọn phương thức điều hành như thế nào để đạt được cả hai mục tiêu với chi phí thấp nhất.

VnEconomy Interactive

VnEconomy Interactive

Interactive là một sản phẩm báo chí mới của VnEconomy vừa được ra mắt bạn đọc từ đầu tháng 3/2023 đã gây ấn tượng mạnh với độc giả bởi sự mới lạ, độc đáo. Đây cũng là sản phẩm độc quyền chỉ có trên...

VnEconomy
VnEconomy