2008: Sẽ khởi công Cảng cửa ngõ quốc tế Lạch Huyện

Cảng cửa ngõ quốc tế Lạch Huyện (Hải Phòng) - dự án trọng điểm của quốc gia có thể được khởi công vào năm 2008

Một góc Cảng Hải Phòng hiện nay.
Một góc Cảng Hải Phòng hiện nay.

Cảng cửa ngõ quốc tế Lạch Huyện (Hải Phòng) - dự án trọng điểm của quốc gia có thể được khởi công vào năm 2008

.

Theo Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Hồ Nghĩa Dũng, công trình này nhằm đáp ứng yêu cầu tăng trưởng hàng hoá thông qua giai đoạn 2010-2020 với khoảng 35 triệu tấn, gấp hơn 3 lần khu vực cảng Hải Phòng hiện nay.

Theo khảo sát, cảng cửa ngõ Lạch Huyện hội tụ đầy đủ các điều kiện về nguồn hàng, độ sâu, có khả năng rút hàng thuận tiện.

Theo kế hoạch, trước mắt sẽ khởi công xây dựng 2 bến tàu container đầu tiên; 2 cầu tàu tiếp theo vào năm sau phục vụ các tàu container 4.000 đến 6.000 tấnEU hoặc tàu chở hàng tổng hợp từ 80.000 tấn trở lên.

Xuất khẩu Hà Tĩnh gặp nhiều thách thức trong chặng nước rút

Sau 10 tháng năm 2026, kim ngạch xuất khẩu hàng hóa của Hà Tĩnh đạt hơn 1,59 tỷ USD, giảm 1,58% so với cùng kỳ và mới đạt 72,3% kế hoạch cả năm. Khi thời gian của năm không còn nhiều, việc phụ thuộc lớn vào mặt hàng thép cùng những biến động bất lợi từ thương mại toàn cầu đang tạo sức ép mục tiêu xuất khẩu 2,2 tỷ USD...

Tận dụng Hiệp định VIFTA hợp tác công nghệ, nâng cao năng lực sản xuất Việt Nam

Giá trị lớn nhất của VIFTA không dừng lại ở việc mở rộng thị trường hay ưu đãi thuế quan, mà là cơ hội hình thành cầu nối chiến lược về công nghệ, đầu tư và đổi mới sáng tạo, từ đó tạo nền tảng nâng cao năng lực sản xuất và thúc đẩy doanh nghiệp Việt Nam tham gia sâu hơn vào chuỗi giá trị toàn cầu...

Không để doanh nghiệp Việt tự mò mẫm tìm đường vào chuỗi cung ứng điện tử của khối FDI

Trao đổi với Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy, bà Đỗ Thị Thúy Hương, Phó Chủ tịch kiêm Tổng Thư ký Hiệp hội Doanh nghiệp điện tử Việt Nam (VEIA), cho rằng rào cản lớn đối với doanh nghiệp Việt Nam không chỉ là đáp ứng tiêu chuẩn của khối FDI, mà còn nằm ở mạng lưới cung ứng sẵn có của các tập đoàn này. Do đó cần có sự cởi mở hơn từ doanh nghiệp FDI và thay đổi cách tiếp cận trong hỗ trợ nhà cung ứng trong nước, qua đó thúc đẩy kết nối và phát triển chuỗi cung ứng tại Việt Nam.

Theo nhận định của các chuyên gia, so với môi trường đầu tư cách đây vài năm thì thời điểm hiện tại nhà đầu tư cần chuyển hướng nhìn vào khả năng thanh khoản, khả năng đáp ứng nhu cầu thực... để dự án trở thành hàng hóa có khả năng thanh khoản. Nếu không sẽ dễ rơi vào tình cảnh tồn kho như số liệu Bộ Xây dựng vừa công bố mới đây.

Kỳ họp thứ 2, Quốc hội khoá XVI

Kỳ họp thứ 2, Quốc hội khoá XVI

Kỳ họp thứ 2, Quốc hội khoá XVI dự kiến kéo dài 28 ngày bắt đầu từ 17/10/2026. Kỳ họp với khối lượng công việc lớn, dự kiến xem xét, thông qua 43 luật, nghị quyết quy phạm pháp luật và quyết định...

Việt Nam: Khát vọng quốc gia biển mạnh

Việt Nam: Khát vọng quốc gia biển mạnh

Yêu cầu cốt lõi mà Nghị quyết 20 đặt ra là phải biến nước ta từ một quốc gia có biển thành một quốc gia biển mạnh, với kinh tế biển phát triển hiện đại, có năng lực cạnh tranh cao, đồng thời giữ vững...

VnEconomy Interactive

VnEconomy Interactive

Interactive là một sản phẩm báo chí mới của VnEconomy vừa được ra mắt bạn đọc từ đầu tháng 3/2023 đã gây ấn tượng mạnh với độc giả bởi sự mới lạ, độc đáo. Đây cũng là sản phẩm độc quyền chỉ có trên...

VnEconomy
VnEconomy