5 thị trường Việt Nam nhập khẩu xăng dầu nhiều nhất trong 10 tháng

Malaysia, Hàn Quốc, Singapore, Trung Quốc và Thái Lan là 5 thị trường mà Việt Nam nhập khẩu xăng dầu nhiều nhất trong 10 tháng năm 2018

Malaysia vẫn là nước cung cấp xăng dầu nhiều nhất cho Việt Nam, chiếm 28,7% tổng lượng xăng dầu nhập khẩu và chiếm 26,9% về tổng giá trị.
Malaysia vẫn là nước cung cấp xăng dầu nhiều nhất cho Việt Nam, chiếm 28,7% tổng lượng xăng dầu nhập khẩu và chiếm 26,9% về tổng giá trị.

Trong 10 tháng năm 2018, Việt Nam đã nhập khẩu gần 10 triệu tấn xăng dầu, giảm 5,4% so với cùng kỳ năm ngoái, tuy nhiên trị giá nhập khẩu lại tăng 14,4%.

Thống kê mới nhất từ Tổng cục Hải quan cho thấy, trong tháng 10/2018 Việt Nam đã nhập khẩu 663 nghìn tấn xăng dầu, với trị giá 489,29 triệu USD, giảm 5,2% về lượng và giảm 2,6% về kim ngạch so với tháng trước.

Nếu so với tháng 10 năm ngoái thì lượng xăng dầu nhập khẩu về Việt Nam giảm đến 37% về lượng và giảm 19% về trị giá.

Mặc dù lượng và kim ngạch nhập khẩu giảm, nhưng mức giá xăng dầu nhập khẩu trong tháng 10/2018 lại tăng 2,7% so với tháng 9/2018 và cũng tăng 28,6% so với tháng 10/2017, đạt 737,1 USD/tấn.

Trung bình 10 tháng đầu năm, giá xăng dầu nhập khẩu đạt khoảng 676 USD/tấn, tăng 26,8% so với cùng kỳ năm ngoái.

Về thị trường nhập khẩu, Malaysia vẫn là nước cung cấp xăng dầu nhiều nhất cho Việt Nam, chiếm 28,7% tổng lượng xăng dầu nhập khẩu và chiếm 26,9% về tổng giá trị, đạt trên 2,87 triệu tấn, tương đương 1,82 tỷ USD.

So với cùng kỳ năm ngoái, lượng xăng dầu nhập khẩu từ thị trường này tăng đến 36,2% và tăng 86% về trị giá. Giá nhập khẩu xăng dầu từ Malaysia trong 10 tháng đầu năm nay cũng tăng mạnh 36,6% so với cùng kỳ, đạt trung bình 633,7 USD/tấn.

Mặc dù sụt giảm mạnh 99,9% về cả lượng và kim ngạch so với tháng 9/2018 tuy nhiên Hàn Quốc vẫn là thị trường cung cấp xăng dầu lớn thứ hai cho Việt Nam trong 10 tháng qua. Lượng xăng dầu nhập khẩu từ thị trường này đạt 2,33 triệu tấn, giảm 3,1% về lượng nhưng kim ngạch vẫn tăng 15,5%, đạt 1,72 tỷ USD.

Xăng dầu nhập khẩu từ Hàn Quốc hiện chiếm 24% trong tổng lượng và tổng kim ngạch xăng dầu nhập khẩu của Việt Nam.

Singapore là thị trường cung cấp xăng dầu lớn thứ 3 cho Việt Nam trong tháng 10. Lượng xăng dầu nhập khẩu từ thị trường này đã sụt giảm mạnh 40,5% về lượng và giảm 21,6% về tổng trị giá so với cùng kỳ năm ngoái, đạt 2,21 triệu tấn, trị giá 1,43 tỷ USD.

Đứng thứ tư là thị trường Trung Quốc, với lượng xăng dầu xuất khẩu sang Việt Nam là 1,23 triệu tấn, trị giá 853,57 triệu USD, tăng 51,8% về lượng và tăng 105% về kim ngạch so với cùng kỳ năm ngoái.

Thị trường xếp thứ năm là Thái Lan. Việt Nam đã nhập khẩu 1,13 triệu tấn xăng dầu từ thị trường này, với trị giá 779,24 triệu USD, giảm 19,5% về lượng nhưng tăng 7,3% về kim ngạch.

Ngoài ra, Việt Nam còn nhập khẩu xăng dầu nhiều từ Nga và Hồng Kông. Đáng chú ý, nhập khẩu xăng dầu từ Nga tăng mạnh 128,3% về lượng và tăng 233,2% về kim ngạch, đạt 66.820 tấn, trị giá 56,82 triệu USD.

Dự án RECAF thúc đẩy chuỗi giá trị không gây mất rừng, đóng góp vào mục tiêu Net Zero

Dự án RECAF được triển khai giai đoạn 2025–2031 với tổng kinh phí 96 triệu USD, nhằm bảo vệ rừng, giảm phát thải khí nhà kính và phát triển các chuỗi giá trị nông nghiệp không gây mất rừng tại Đắk Lắk, Gia Lai, Lâm Đồng và Khánh Hòa. Dự án kỳ vọng góp phần thực hiện các cam kết của Việt Nam về REDD+ và mục tiêu phát thải ròng bằng "0"...

Khơi thông điểm nghẽn thể chế cho kinh tế biển bứt phá

Sở hữu đường bờ biển dài hơn 3.260 km cùng những lợi thế địa kinh tế vượt trội, Việt Nam đang nắm giữ chìa khóa vàng để bứt phá thành một cường quốc kinh tế biển. Tuy nhiên, hành trình vươn khơi của các ngành kinh tế hiện đang vấp phải những rào cản lớn về thể chế quản lý không gian biển...

Xây dựng dữ liệu bản đồ đất rừng giúp nông sản đáp ứng EUDR

Bộ Nông nghiệp và Môi trường đang đẩy nhanh việc xây dựng bản đồ ranh giới đất rừng nhằm hỗ trợ nông sản xuất khẩu đáp ứng quy định EUDR. Đồng thời, các ngành hàng như cà phê, cao su cũng cần bản đồ hóa vùng trồng đến từng thửa đất thay vì chỉ dừng ở cơ sở dữ liệu, tạo nền tảng cho việc truy xuất nguồn gốc, đánh giá rủi ro và nâng cao năng lực quản lý vùng nguyên liệu...

Khơi thông nội lực vi mô, đột phá thể chế nhằm kích hoạt tăng trưởng hai con số

Mục tiêu tăng trưởng hai con số không thể đạt được bằng cách dàn hàng ngang các nguồn lực, mà phải bằng những chính sách vi mô thực sự đột phá. Giải phóng năng lực công nghệ AI, nâng tầm thể chế thử nghiệm đặc khu kinh tế, tháo gỡ điểm nghẽn dòng vốn tín dụng và thiết lập hệ thống thuế số minh bạch chính là những bệ phóng vững chắc nhất để đưa nền kinh tế Việt Nam cất cánh trong kỷ nguyên mới…

Dưới tác động của biến đối khi hậu, tình trạng thời tiết, thiên tai diễn biến bất thường, cực đoan hơn, đòi hỏi công tác dự báo, cảnh báo sớm, giúp các ngành, địa phương và người dân chủ động ứng phó, giảm thiểu thiệt hại. Đặc biệt với các hiện tượng khí hậu như El Nino, ông Hoàng Đức Cường cho rằng khi nhận diện sớm nguy cơ, dự báo cảnh báo sớm sẽ giúp có thời gian chủ động lên kế hoạch sớm, có các giải pháp ứng phó, góp phần giảm thiểu ảnh hưởng, tác động đến hoạt động sản xuất và đời sống sinh hoạt của người dân.

VnEconomy Interactive

VnEconomy Interactive

Interactive là một sản phẩm báo chí mới của VnEconomy vừa được ra mắt bạn đọc từ đầu tháng 3/2023 đã gây ấn tượng mạnh với độc giả bởi sự mới lạ, độc đáo. Đây cũng là sản phẩm độc quyền chỉ có trên...

VnEconomy
VnEconomy