661 tỷ đồng xây dựng Cầu Rào II tại Hải Phòng

Ngày 10/3, Hải Phòng chính thức khởi công xây dựng Cầu Rào II bắc qua sông Lạch Tray nối đường Cầu Rào II

Mô hình Cầu Rào II tại Hải Phòng.
Mô hình Cầu Rào II tại Hải Phòng.

Ngày 10/3, UBND thành phố Hải Phòng - Ban quản lý các dự án cầu Hải Phòng chính thức làm lễ khởi công xây dựng Cầu Rào II bắc qua sông Lạch Tray nối đường Cầu Rào II, nút giao Nguyễn Văn Linh và nối với đường Phạm Văn Đồng, thành phố Hải Phòng.

Tổng mức đầu tư của dự án là 661 tỷ đồng, trong đó vốn ODA Phần Lan là 24,45 triệu EUR (600 tỷ đồng), được cấp từ nguồn vay ODA của Chính phủ sử dụng cho các hạng mục xây dựng cầu, tư vấn thiết kế, giám sát thi công và bảo hiểm tín dụng.

Vốn đối ứng trong nước là 61 tỷ đồng được ngân sách cấp để bồi thường giải phóng mặt bằng, rà phá bom mìn, xây dựng đường dẫn, chi phí tư vấn, quản lý và thuế các loại.

Cầu Rào II được thiết kế theo kiểu cầu dây văng có một trụ tháp, cao độ đỉnh trụ tháp 47,363m, kết cấu dầm thép bê tông cốt thép liên hợp, liên tục. Cầu dài 248m, rộng 25,5m cho 4 làn xe cơ giới và 2 làn xe thô sơ. Chiều cao thông thuyền 7m - rộng 50m. Đường dẫn hai đầu cầu dài gần 700m, thiết kế theo tiêu chuẩn đường phố chính cấp II, đảm bảo cho vận tốc 80km/h.

Được biết, tư vấn thiết kế và giám sát thi công dự án là Liên doanh giữa Công ty Tư vấn Finnroad - Wsp (Phần Lan) và Tổng công ty Tư vấn thiết kế giao thông vận tải (TEDI).

Theo dự kiến, Cầu Rào II sẽ được hoàn thành trong 21 tháng kể từ ngày khởi công.

Không gian phát triển quốc gia là một cấu trúc đa tầng với sáu chiều cơ bản

Tại Hội nghị lần thứ ba Ban Chấp hành Trung ương Đảng khóa XIV, lần đầu tiên, những yêu cầu chuyển từ quản lý đất đai theo từng thửa đất sang quản trị không gian phát triển đã được đề cập và bàn thảo. Điều này phản ánh một bước chuyển trong tư duy phát triển quốc gia, đặt nền móng cho việc tổ chức lại không gian kinh tế và phân bổ nguồn lực của Việt Nam trong giai đoạn mới...

Tổng lượng phát thải ròng của Việt Nam liên tục tăng qua các giai đoạn, ước tính lượng phát thải ròng năm 2030 là 927 triệu tấn, năm 2050 là 1.500 triệu tấn. Như vậy, để đạt được mục tiêu Net Zero thì nhu cầu sản xuất và cung ứng, bù trừ tín chỉ carbon là khá lớn.

VnEconomy Interactive

VnEconomy Interactive

Interactive là một sản phẩm báo chí mới của VnEconomy vừa được ra mắt bạn đọc từ đầu tháng 3/2023 đã gây ấn tượng mạnh với độc giả bởi sự mới lạ, độc đáo. Đây cũng là sản phẩm độc quyền chỉ có trên...

VnEconomy
VnEconomy