
Công bố trên trang tin của Bộ Công thương, trong số 7 doanh nghiệp bị tước giấy phép, hiện đã có 5 doanh nghiệp được cơ quan chức năng hoàn trả giấy phép kinh doanh xuất nhập khẩu xăng dầu.
Còn lại, 2 doanh nghiệp gồm Công ty TNHH Thương mại và dịch vụ tổng hợp Hòa Khánh, Công ty TNHH Thương mại vận tải và du lịch Xuyên Việt Oil sẽ được trả lại giấy phép trong tháng 9 tới.
Trước đó, trên website "Công khai minh bạch hoạt động kinh doanh điện, xăng dầu", Bộ Công Thương đã công bố danh tính các doanh nghiệp đầu mối bị tước giấy phép kinh doanh xăng dầu do vi phạm quy định của Nhà nước.
Theo Bộ Công Thương, những doanh nghiệp đầu mối kinh doanh xăng dầu bị tước giấy phép là do thiếu điều kiện kinh doanh xăng dầu, như thiếu cửa hàng sở hữu và cửa hàng chung, thiếu đại lý hoặc thiếu kho, cầu cảng, phương tiện vận tải theo quy định đăng ký...
Các doanh nghiệp bị tước giấy phép bao gồm: Công ty TNHH sản xuất thương mại Hưng Phát (Tước quyền sử dụng Giấy phép kinh doanh xuất khẩu, nhập khẩu xăng dầu 2 tháng kể từ ngày 26/7/2022); Công ty TNHH thương mại và dịch vụ tổng hợp Hòa Khánh (Tước quyền sử dụng Giấy phép kinh doanh xuất khẩu, nhập khẩu xăng dầu một tháng kể từ ngày 18/7/2022);
Tổng công ty thương mại Sài Gòn - TNHH MTV (Tước quyền sử dụng Giấy phép kinh doanh xuất khẩu, nhập khẩu xăng dầu một tháng kể từ ngày 13/7/2022); Công ty TNHH thương mại vận tải và du lịch Xuyên Việt Oil (Tước quyền sử dụng Giấy phép kinh doanh xuất khẩu, nhập khẩu xăng dầu 1,5 tháng kể từ ngày 28/7/2022); Công ty cổ phần nhiên liệu Phúc Lâm (Tước quyền sử dụng Giấy phép kinh doanh xuất khẩu, nhập khẩu xăng dầu 1 tháng kể từ ngày 19/7/2022); Công ty cổ phần Phúc Lộc Ninh (Tước quyền sử dụng Giấy phép kinh doanh xuất khẩu, nhập khẩu xăng dầu 1,5 tháng kể từ ngày 7/7/2022) Và Công ty TNHH Xăng dầu Vĩnh Long Petro (tước quyền sử dụng Giấy phép kinh doanh xuất khẩu, nhập khẩu xăng dầu 1,5 tháng kể từ ngày 12/7/2022).
Quy chế phối hợp trong công tác quản lý tàu cá, kiểm soát tàu ra vào cảng, hoạt động trên biển và xử lý các hành vi vi phạm khai thác hải sản bất hợp pháp, không báo cáo và không theo quy định (IUU), vừa được UBND TP.Hồ Chí Minh ban hành nhằm kiểm soát chặt chẽ hoạt động của tàu cá từ khâu xuất, nhập bến đến giám sát hành trình và xử lý vi phạm trên biển.
Nghị quyết số 79-NQ/TW đặt kỳ vọng doanh nghiệp nhà nước trở thành "đầu tàu" dẫn dắt các ngành kinh tế trọng điểm. Tuy nhiên, theo các chuyên gia, để hiện thực hóa mục tiêu này cần tiếp tục tháo gỡ nhiều điểm nghẽn về thể chế, quản trị và cơ chế vận hành...
Mời quý độc giả đón đọc Tạp chí Kinh tế Việt Nam số 31-2026 phát hành ngày 03/08/2025 với nhiều chuyên mục hấp dẫn...
Trong bối cảnh chuỗi cung ứng toàn cầu đang tái định hình, Triển lãm quốc tế Logistics Việt Nam 2026 là nền tảng kết nối doanh nghiệp, công nghệ và các đối tác trong chuỗi cung ứng; đồng thời phản ánh bước chuyển của ngành logistics Việt Nam từ mô hình dịch vụ truyền thống sang hệ sinh thái thông minh, xanh và bền vững…
LG Innotek vừa quyết định lựa chọn khu công nghiệp DEEP C Hải Phòng 2 để triển khai dự án tổ hợp sản xuất bảng mạch bán dẫn với tổng vốn đầu tư 1 tỷ USD. Đây là cơ sở sản xuất bán dẫn đầu tiên của LG Innotek được xây dựng bên ngoài lãnh thổ Hàn Quốc.
Việt Nam cũng đã từng bước hoàn thiện hành lang pháp lý cho hình thành, phát triển thị trường carbon, vận hành sàn giao dịch carbon trong nước, đồng thời chủ động kết nối với thị trường quốc tế. Các chuyên gia là đại diện cơ quan quản lý, các chuyên gia trong nước và quốc tế, doanh nghiệp về tiềm năng, sẽ cùng phân tích các cơ hội cũng như những vấn đề đặt ra và kiến nghị giải pháp để khai thác hiệu quả sân chơi mới này.
Những nếp nhà sàn nép mình bên sườn núi, thửa ruộng bậc thang uốn lượn hay bữa cơm đậm hương vị bản địa đang trở thành "điểm chạm" níu chân du khách. Từ những giá trị vốn có, nhiều vùng cao đã biến du lịch cộng đồng thành động lực phát triển kinh tế và nâng cao đời sống người dân.