Bộ Xây dựng vừa ban hành kế hoạch bảo đảm trật tự, an toàn giao thông năm 2025 với chủ đề “Hành trình an toàn, kiến tạo tương lai”. Theo đó, Kế hoạch bảo đảm trật tự, an toàn giao thông năm 2025 của Bộ Xây dựng nhằm nâng cao ý thức tự giác chấp hành pháp luật và xây dựng văn hóa giao thông an toàn. Qua đó, kiềm chế và kéo giảm tai nạn giao thông về cả số vụ, số người chết và số người bị thương.
Đồng thời, góp phần khắc phục tình trạng ùn tắc giao thông trên những trục giao thông chính, các đầu mối giao thông trọng điểm, tại đô thị lớn và không để xảy ra ùn tắc giao thông kéo dài.
Bộ Xây dựng xác định 8 nhiệm vụ trọng tâm trong triển khai bảo đảm trật tự, an toàn giao thông, yêu cầu các đơn vị thực hiện nghiêm các chỉ đạo của Trung ương và Chính phủ như Chỉ thị 23-CT/TW, Nghị quyết 149/NQ-CP, Chỉ thị 10/CT-TTg.
Thứ nhất, tăng cường lãnh đạo, chỉ đạo, bảo đảm thực hiện hiệu quả các văn bản chỉ đạo của Đảng, Chính phủ và Thủ tướng.
Thứ hai, hoàn thiện thể chế, chính sách pháp luật, ứng dụng thành tựu công nghệ mới; lồng ghép mục tiêu trật tự, an toàn giao thông vào các quy hoạch ngành, quy hoạch xây dựng.
Thứ ba, đảm bảo tiến độ, chất lượng các dự án giao thông, tổ chức giao thông hợp lý; xử lý điểm đen, lối đi tự mở, lấn chiếm tuyến luồng, bảo vệ hành lang an toàn giao thông.
Thứ tư, nâng cao chất lượng phương tiện, hoàn thiện tiêu chuẩn kỹ thuật, thúc đẩy sản xuất phương tiện thân thiện môi trường.
Thứ năm, tái cơ cấu vận tải, giảm phụ thuộc đường bộ; phát triển vận tải công cộng và tăng thị phần vận tải sắt, thủy, hàng không.
Thứ sáu, xây dựng văn hóa giao thông an toàn, đổi mới công tác tuyên truyền, lấy thay đổi hành vi làm tiêu chí đánh giá; đẩy mạnh truyền thông trên nền tảng số.
Thứ bảy, nâng cao hiệu quả thực thi pháp luật, tăng cường thanh tra, kiểm tra; đẩy mạnh ứng dụng công nghệ, chia sẻ dữ liệu giữa các bộ, ngành.
Cuối cùng, nâng cao năng lực cứu hộ, cứu nạn, cải thiện khả năng ứng phó và khắc phục hậu quả tai nạn giao thông.
Bộ Xây dựng nhấn mạnh: “Các cơ quan, đơn vị trong ngành từ cấp Trung ương đến địa phương tổ chức, triển khai quyết liệt, đồng bộ nhiệm vụ, giải pháp về bảo đảm trật tự, an toàn giao thông ngay từ những tháng, quý đầu và cả năm 2025”.
Để thực hiện kế hoạch trên, Bộ Xây dựng yêu cầu các đơn vị phải xây dựng kế hoạch hoạt động và bố trí nguồn lực phù hợp chức năng, nhiệm vụ và điều kiện thực tiễn của đơn vị, địa phương; đảm bảo triển khai hiệu quả những nhiệm vụ, giải pháp về bảo đảm trật tự, an toàn giao thông tiết kiệm, tránh hình thức.
Đồng thời, phổ biến, quán triệt nhiệm vụ bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đến toàn thể cán bộ, công chức, viên chức và người lao động; tuyệt đối chấp hành pháp luật, xây dựng văn hóa giao thông an toàn. Gắn trách nhiệm người đứng đầu với kết quả thực hiện trong phạm vi chức năng, nhiệm vụ được giao.
Bên cạnh đó, đẩy mạnh ứng dụng công nghệ, nhất là công nghệ thông tin và khoa học dữ liệu trong quản lý vận tải, tổ chức giao thông, tuyên truyền, giám sát và xử lý vi phạm trật tự, an toàn giao thông.
Toàn ngành gương mẫu chấp hành pháp luật, nâng cao tinh thần trách nhiệm, sáng tạo trong thực hiện nhiệm vụ, hưởng ứng chủ đề năm 2025: "Hành trình an toàn, kiến tạo tương lai".



Mời quý độc giả đón đọc Tạp chí Kinh tế Việt Nam số 42-2026 phát hành ngày 19/10/2025 với nhiều chuyên mục hấp dẫn...
Từ những thành công của mô hình “Cà phê Doanh nhân” tại địa phương, tỉnh Phú Thọ tiếp tục mở rộng không gian đối thoại với các doanh nghiệp tại châu Âu nhằm trực tiếp lắng nghe ý kiến của các nhà đầu tư, chuyên gia Đức về cơ hội hợp tác trong công nghiệp, chuyển đổi số, tăng trưởng xanh và dữ liệu…
Tại lễ kỷ niệm 145 năm Đường sắt Việt Nam, 80 năm Ngày truyền thống ngành Đường sắt, Phó Thủ tướng Thường trực Phạm Gia Túc yêu cầu Tập đoàn Đường sắt Quốc gia Việt Nam đổi mới mô hình hoạt động, làm chủ công nghệ, phát triển công nghiệp đường sắt và khai thác hiệu quả nguồn lực từ hệ thống nhà ga...
Năm 2026 tăng trưởng kinh tế có ý nghĩa quan trọng: là năm đầu của kỷ nguyên mới - kỷ nguyên vươn mình của dân tộc. Ba phần tư chặng đường của năm đã đi qua, nền kinh tế đạt những kết quả tích cực, song vẫn còn không ít vấn đề cần được giải quyết để hoàn thành các mục tiêu đề ra cho cả năm.
Ngày 14/10, chương trình Vietnam Tourism Roadshow diễn ra tại Amsterdam (Hà Lan), giới thiệu hình ảnh đất nước, con người và tiềm năng du lịch Việt Nam tới các đối tác châu Âu. Thông qua hoạt động quảng bá điểm đến, trình diễn văn hóa nghệ thuật và kết nối doanh nghiệp, sự kiện góp phần đưa các giá trị văn hóa Việt Nam đến gần hơn với công chúng quốc tế, đồng thời mở rộng cơ hội hợp tác du lịch giữa hai nước.
Việt Nam luôn cần vốn ngoại để mở xưởng, tạo việc làm, thúc đẩy xuất khẩu và kết nối toàn cầu. Bước sang năm 2026, khi vị thế kinh tế đã khác, thu hút FDI của Việt Nam đòi hỏi chuẩn mực khắt khe hơn: phải xanh, số hóa, công nghệ cao, có sức lan tỏa và giúp Việt Nam từng bước làm chủ, tiến tới sở hữu công nghệ gốc.
Cận thị bệnh lý (cận thị thoái hóa/cận thị ác tính) là dạng cận thị nghiêm trọng và nguy hiểm nhất. Khác với cận thị thông thường, bệnh liên quan đến sự kéo dài bất thường và liên tục của trục nhãn cầu, dẫn đến các tổn thương cấu trúc ở đáy mắt và có nguy cơ cao gây mù lòa.