Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng là dự án trọng điểm quốc gia, với tổng chiều dài 390,9 km, trong đó đoạn đi qua địa phận tỉnh Lào Cai dài 143,29 km, ảnh hưởng đến 5.181 hộ dân trên địa bàn 11 xã, phường.
Đoàn công tác của tỉnh Lào Cai do Phó Chủ tịch UBND tỉnh Nguyễn Thành Sinh dẫn đầu vừa tiến hành kiểm tra thực địa tại các xã khu vực phía Nam nhằm đôn đốc tiến độ giải phóng mặt bằng Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường sắt Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng.
Xác định giải phóng mặt bằng là khâu then chốt, tỉnh Lào Cai đã thành lập Ban Chỉ đạo do Bí thư Tỉnh ủy làm Trưởng ban và phát động phong trào thi đua “90 ngày đêm hoàn thành giải phóng mặt bằng”, hướng tới mục tiêu bàn giao mặt bằng sạch đúng tiến độ cho chủ đầu tư.
Tại khu vực phía Nam tỉnh, công tác giải phóng mặt bằng đang được triển khai đồng bộ.
Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng là dự án trọng điểm quốc gia, với tổng chiều dài 390,9 km, trong đó đoạn đi qua địa phận tỉnh Lào Cai dài 143,29 km, ảnh hưởng đến 5.181 hộ dân trên địa bàn 11 xã, phường.
Về đo đạc, thống kê, đến nay các đơn vị đã hoàn tất 100% khảo sát hiện trạng trên diện tích 724,72 ha, với 3.294 hộ dân bị ảnh hưởng và 558 ngôi mộ cần di chuyển. Các địa phương có số hộ ảnh hưởng lớn gồm: xã Châu Quế (802 hộ), xã Xuân Ái (682 hộ), xã Quy Mông (467 hộ), xã Tân Hợp (379 hộ), xã Đông Cuông (365 hộ), phường Âu Lâu (290 hộ), xã Mậu A (309 hộ).
Hiện, các đơn vị đang khẩn trương rà soát, hoàn thiện hồ sơ thu hồi đất để thực hiện các bước tiếp theo.
Về triển khai xây dựng các khu tái định cư, để ổn định đời sống người dân, tỉnh đã phê duyệt dự án GPMB cho 26 khu tái định cư (TĐC) tập trung với tổng diện tích 90,53 ha, dự kiến bố trí 1.205 lô đất. Tổng chi phí xây lắp cho các khu TĐC này là 635 tỷ đồng và dự kiến sẽ khởi công toàn bộ trong thời gian từ tháng 8 đến tháng 12 năm 2025.
Tiến độ cụ thể tại một số xã như sau: xã Châu Quế có 4 khu TĐC (19,86 ha) với 239 lô, đã đo đạc xong 1 khu; xã Đông Cuông có 3 khu TĐC (8,74 ha) với 112 lô, đã đo đạc xong 1 khu; xã Tân Hợp có 4 khu TĐC (14,4 ha) với 204 lô, đã đo đạc xong 2 khu; xã Mậu A có 1 khu TĐC (12,5 ha) với 160 lô, dự kiến hoàn thành đo đạc trước 10/8/2025; xã Xuân Ái có 5 khu TĐC (14,18 ha) với 195 lô, đã đo đạc 3 khu; xã Quy Mông có 5 khu TĐC (11,34 ha) với 88 lô, đã đo đạc 2 khu.
Tuy nhiên, công tác giải phóng mặt bằng cũng gặp nhiều khó khăn. Phạm vi dự án trải dài, ảnh hưởng đến nhiều khu dân cư với đặc điểm văn hóa khác biệt, dẫn đến phải bố trí các khu tái định cư nhỏ lẻ, gây phân tán nguồn lực đầu tư.
Ngoài ra, đến nay Ban Quản lý dự án Đường sắt mới chỉ cung cấp ranh giới sơ bộ, chưa bàn giao hồ sơ cắm mốc giải phóng mặt bằng chính thức, gây khó khăn trong việc xác định hộ dân bị ảnh hưởng và diện tích đất cần thu hồi.
Bên cạnh đó, một số thay đổi về hướng tuyến khiến các đơn vị phải bổ sung đo đạc, kiểm đếm. Quá trình sáp nhập đơn vị hành chính cũng ảnh hưởng đến tiến độ do thay đổi bộ máy và nhân sự.
Sau khi kiểm tra thực địa tại các xã Châu Quế, Đông Cuông, Tân Hợp, Xuân Ái và Quy Mông, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Nguyễn Thành Sinh đánh giá cao nỗ lực của các địa phương và các sở, ngành. Đồng thời, ông yêu cầu các xã khẩn trương thành lập Ban Chỉ đạo giải phóng mặt bằng, phân công nhiệm vụ rõ ràng, tránh tình trạng né tránh trách nhiệm.
Phó Chủ tịch UBND tỉnh nhấn mạnh: “Mặt trận Tổ quốc và các lực lượng phải được huy động ngay từ đầu để tránh vướng mắc phát sinh về sau”. Đồng thời yêu cầu chấm dứt tình trạng chồng chéo trong quản lý đất đai, sớm bàn giao hồ sơ cắm mốc chính thức, thay vì chỉ cung cấp ranh giới sơ bộ.
Về công tác bồi thường, lãnh đạo tỉnh Lào Cai yêu cầu rà soát, thống nhất chính sách, đảm bảo quyền lợi hợp pháp cho người dân. Công tác tuyên truyền, vận động và đối thoại cần được đẩy mạnh nhằm đạt sự đồng thuận, đặc biệt với các trường hợp chưa đồng ý bàn giao đất. Các địa phương cũng phải chủ động tìm kiếm quỹ đất tái định cư, đảm bảo người dân sớm ổn định đời sống.
“Tiến độ dự án là không thể chờ đợi. Cả hệ thống chính trị cần vào cuộc quyết liệt, có kế hoạch và lộ trình cụ thể cho từng hạng mục, đảm bảo bàn giao mặt bằng đúng tiến độ đã cam kết”, Phó Chủ tịch Nguyễn Thành Sinh nhấn mạnh.
Ba dự án đường 770B, 769 và 773 với tổng mức đầu tư gần 12.000 tỷ đồng đang được thành phố Đồng Nai đẩy nhanh thi công và giải phóng mặt bằng, nhằm hoàn thiện các tuyến kết nối với Cảng hàng không quốc tế Long Thành...
Từ ngày 11/8, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam chính thức chuyển đổi thành Tập đoàn Đường sắt Quốc gia Việt Nam, với định hướng trở thành doanh nghiệp nòng cốt trong vận tải, hạ tầng và công nghiệp đường sắt...
Thủ tướng Chính phủ Lê Minh Hưng vừa ký Quyết định số 1519/QĐ-TTg ngày 10/8/2026 về việc thành lập Ủy ban quốc gia về an ninh hàng không và tạo thuận lợi hàng không...
Quan hệ Việt Nam - New Zealand đang bước vào giai đoạn phát triển mới sau khi được nâng cấp lên Đối tác Chiến lược Toàn diện. Trên nền tảng hơn nửa thế kỷ hợp tác kể từ khi thiết lập quan hệ ngoại giao năm 1975, hai nước đang đứng trước nhiều cơ hội mở rộng hợp tác kinh tế, thương mại và đầu tư.
Kim ngạch thương mại song phương về hàng hóa và dịch vụ giữa Việt Nam và Australia hiện đạt khoảng 30 tỷ AUD (tương đương 21 tỷ USD), tăng hơn gấp đôi so với năm 2020. Chính phủ Australia cam kết thúc đẩy đầu tư hai chiều với Việt Nam. VnEconomy đã có cuộc trao đổi với bà Gillian Bird, Đại sứ Australia tại Việt Nam xung quanh dư địa hợp tác giữa hai nước, đặc biệt là các yếu tố mà doanh nghiệp quan tâm khi đầu tư tại Việt Nam.
Kỳ họp không thường lệ lần thứ nhất, Quốc hội khóa XVI đang trải qua tuần làm việc đầu tiên. Hàng loạt các dự án Luật, dự thảo Luật quan trọng được các đại biểu Quốc hội tập trung thảo luận. Trong đó có dự án Nghị quyết nhằm bảo vệ cán bộ dám nghĩ, dám làm.
Kim ngạch thương mại song phương về hàng hóa và dịch vụ giữa Việt Nam và Australia hiện đạt khoảng 30 tỷ AUD (tương đương 21 tỷ USD), tăng hơn gấp đôi so với năm 2020. Chính phủ Australia cam kết thúc đẩy đầu tư hai chiều với Việt Nam. VnEconomy đã có cuộc trao đổi với bà Gillian Bird, Đại sứ Australia tại Việt Nam xung quanh dư địa hợp tác giữa hai nước, đặc biệt là các yếu tố mà doanh nghiệp quan tâm khi đầu tư tại Việt Nam.