8 ứng viên thi vào ghế Cục trưởng Đường sắt

Anh Minh

15/04/2015, 10:22

Thi tuyển lãnh đạo là hình thức đang được Bộ Giao thông áp dụng rộng rãi một năm nay

Các thí sinh tham gia thi tuyển Tổng cục trưởng Tổng cục đường bộ trong năm 2014.<br>

Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Đinh La Thăng vừa ký quyết định phê duyệt danh sách 8 người dự thi tuyển Cục trưởng Cục Đường sắt Việt Nam.

Danh sách các "thí sinh" tham gia cuộc thi này gồm ông Vũ Quang Khôi, Phó cục trưởng Cục Đường sắt Việt Nam; ông Đặng Sỹ Mạnh, Phó cục trưởng Cục Đường sắt Việt Nam; ông Nguyễn Cao Minh, Phó tổng giám đốc Ban Quản lý dự án đường sắt; ông Vũ Nam Nguyên, Phó tổng giám đốc Ban Quản lý dự án đường sắt; ông Trần Minh Phương, Phó vụ trưởng Vụ Kế hoạch - Đầu tư, Bộ Giao thông Vận tải; ông Nguyễn Văn Thành, Phó viện trưởng Viện Khoa học và Công nghệ giao thông vận tải; ông Nguyễn Tiến Thịnh, Trưởng phòng Kế hoạch - Đầu tư và Hợp tác quốc tế, Cục Đường sắt Việt Nam và ông Trần Trường Giang, Phó trưởng phòng Khoa học Công nghệ và Môi trường, Cục Đường sắt Việt Nam.

Dự kiến kỳ thi tuyển sẽ diễn ra trong tháng 4/2015, chậm hơn một tháng so với kế hoạch ban đầu.

Cùng với việc phê duyệt danh sách thí sinh, Bộ Giao thông Vận tải cũng đã có quyết định thành lập ban giám khảo kỳ thi, gồm 15 thành viên.

Ghế Cục trưởng Cục đường sắt Việt Nam đang tạm bỏ trống kể từ cuối tháng 1/2015, sau sự kiện Cục trưởng Nguyễn Hữu Thắng "chết bất thường" ngay tại phòng làm việc.

Sau đó, Bộ Giao thông Vận tải đã chỉ định ông Nguyễn Văn Doanh, Phó cục trưởng Cục Đường sắt tạm điều hành hoạt động của cơ quan này từ đó đến nay.

Trong một diễn biến liên quan, Bộ cũng đã thông báo về việc thi tuyển Cục trưởng Cục Hàng hải Việt Nam, dự kiến tổ chức vào tháng 6 tới.

Cục Hàng hải Việt Nam hiện do ông Nguyễn Nhật làm Cục trưởng. Ông Nhật nguyên là Phó chủ tịch UBND tỉnh Hà Tĩnh, được bổ nhiệm vào tháng 9/2012. Theo một nguồn tin của VnEconomy, sau quá trình công tác với nhiều điểm nhấn quan trọng trong thời gian qua, ông Nguyễn Nhật có thể được điều động lên chức vụ cao hơn trong thời gian tới.

Trong vòng một năm qua, việc tiến hành thi tuyển vị trí đứng đầu các đơn vị trong ngành đã được Bộ Giao thông Vận tải tiến hành thường xuyên, liên tục. Đây là một hình thức tạo ra được không khí cạnh tranh tích cực trong công tác nhân sự, thay vì lựa chọn "nội bộ" như trước đây.

Lần đầu tiên Việt Nam thi tuyển sếp tổng công ty nhà nước

11:52, 09/02/2015

Lần đầu tiên công khai thi tuyển Tổng cục trưởng

15:46, 16/02/2014

Chánh thanh tra thi đỗ Tổng cục trưởng Đường bộ

18:12, 28/04/2014

Đọc thêm

Chuyển mạnh tư duy chính sách, chăm lo và phát huy vai trò người cao tuổi

Phó Thủ tướng Lê Thành Long nhấn mạnh cần đổi mới tư duy, ưu tiên nguồn lực và cơ chế chính sách để chăm sóc, bảo vệ, phát huy vai trò người cao tuổi trong giai đoạn già hóa dân số.

Mặt trận là nơi đan sợi dây kết nối giữa Đảng, Nhà nước với Nhân dân

Mặt trận là Nhân dân. Sức mạnh của Mặt trận chính là sức mạnh của lòng dân. Mặt trận là nơi đan sợi dây kết nối giữa Đảng, Nhà nước với Nhân dân; biến chủ trương đúng thành hành động đúng, kết quả đúng...

Quốc hội thống nhất phân bổ dự toán và kế hoạch đầu tư công vốn ngân sách Trung ương năm 2025

Ủy ban Thường vụ Quốc hội thống nhất phân bổ dự toán và kế hoạch đầu tư công vốn ngân sách Trung ương năm 2025 từ nguồn tăng thu ngân sách Trung ương năm 2022…

Bà Bùi Thị Minh Hoài tiếp tục được bầu làm Bí thư Thành ủy Hà Nội khóa XVIII

Sáng 17/10, Đại hội đại biểu Đảng bộ thành phố Hà Nội lần thứ XVIII nhiệm kỳ 2025 - 2030 đã công bố kết quả Hội nghị lần thứ nhất Ban Chấp hành Đảng bộ thành phố Hà Nội khóa XVIII, nhiệm kỳ 2025 - 2030. Bà Bùi Thị Minh Hoài được bầu tiếp tục giữ chức Bí thư Thành ủy Hà Nội khóa XVIII.

Giảm thuế bảo vệ môi trường với xăng dầu năm 2026, thu ngân sách dự kiến giảm hơn 44.000 tỷ đồng

Theo Bộ Tài chính, mức thuế bảo vệ môi trường đối với xăng, dầu, mỡ nhờn năm 2026 dự kiến làm giảm thu ngân sách nhà nước khoảng 44.699 tỷ đồng, trong đó riêng thu từ thuế bảo vệ môi trường giảm hơn 41.000 tỷ đồng. Chính sách này là bước đi cần thiết nhằm hỗ trợ phục hồi sản xuất, kiểm soát lạm phát và ổn định thị trường…

Nâng hạng thị trường chứng khoán Việt Nam

Việt Nam đáp ứng các tiêu chí nâng hạng từ thị trường chứng khoán cận biên lên thị trường mới nổi.

Bài viết mới nhất

"Không nên kỳ vọng dòng tiền của khối ngoại sẽ ồ ạt đổ vào thị trường"

Diễn đàn Kinh tế mới Việt Nam 2025

Sáng kiến Diễn đàn thường niên Kinh tế mới Việt Nam (VNEF) đã được khởi xướng và tổ chức thành công từ năm 2023. VNEF 2025 (lần thứ 3) có chủ đề: "Sức bật kinh tế Việt Nam: từ nội lực tới chuỗi giá trị toàn cầu".

Bài viết mới nhất

Khai mở các động lực tăng trưởng mới

Thương hiệu Mạnh Việt Nam 2025

Khởi xướng từ năm 2003, chương trình THƯƠNG HIỆU MẠNH VIỆT NAM đã trở thành sự kiện thường niên lớn nhất do Tạp chí Kinh tế Việt Nam – VnEconomy – Vietnam Economic Times tổ chức, dành cho cộng đồng các Doanh nghiệp Việt Nam.

Bài viết mới nhất

Vinh danh 10 doanh nhân Việt Nam tiêu biểu Hành trình Đất nước Đổi mới - Hội nhập - Vươn tầm

VnEconomy Interactive

Interactive là một sản phẩm báo chí mới của VnEconomy vừa được ra mắt bạn đọc từ đầu tháng 3/2023 đã gây ấn tượng mạnh với độc giả bởi sự mới lạ, độc đáo. Đây cũng là sản phẩm độc quyền chỉ có trên VnEconomy.

Bài viết mới nhất

[Interactive]: Toàn cảnh kinh tế Việt Nam tháng 9/2025

Trợ lý thông tin kinh tế Askonomy - Asko Platform

Trong kỷ nguyên trí tuệ nhân tạo, đặc biệt là generative AI, phát triển mạnh mẽ, Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy đã tiên phong ứng dụng công nghê để mang đến trải nghiệm thông tin đột phá với chatbot AI Askonomy...