AirAsia thêm chuyến bay tuyến Hà Nội - Kuala Lumpur

Hãng hàng không giá rẻ châu Á (AirAsia) sẽ mở thêm chuyến bay thứ hai trên tuyến Hà Nội - Kuala Lumpur

Hà Nội là một trong những điểm đến được ưa chuộng nhất trong mạng lưới các đường bay của AirAsia.
Hà Nội là một trong những điểm đến được ưa chuộng nhất trong mạng lưới các đường bay của AirAsia.

Hãng hàng không giá rẻ châu Á (AirAsia) sẽ mở thêm chuyến bay thứ hai trên tuyến Hà Nội - Kuala Lumpur.

Hà Nội là một trong những điểm đến được ưa chuộng nhất trong mạng lưới các đường bay của AirAsia có nhu cầu sử dụng sức chứa của máy bay Airbus. Do đó, hãng sẽ cung cấp thêm chiếc Airbus thứ hai cho đường bay này trong kế hoạch bổ sung một loạt máy bay Airbus A320,

b

ắt đầu từ ngày 19/6/2007.

Bà Kathleen Tan, Phó giám đốc điều hành phụ trách kinh doanh của AirAsia Berhad, cho biết: “Khi chúng tôi mở tuy

ến

Hà Nội - Kuala Lumpur, chúng tôi rất tự tin là đường bay sẽ hoạt động tốt, và những phản hồi mà chúng tôi nhận được đã chứng minh kết quả còn tốt hơn mong đợi, mặc dù Hà Nội là điểm đến đầu tiên của hãng tại Việt Nam.”

Hiện tại, AirAsia đang vận hành một chuyến bay hàng ngày từ Hà Nội tới Kuala Lumpur, hai chuyến bay hàng ngày từ Hà Nội tới Bangkok (đơn vị vận hành trực tiếp là Thai AirAsia). Dự kiến, hãng sẽ sớm nâng tổng số chuyến bay hàng ngày từ Hà Nội lên 4 chuyến một ngày, tổng cộng 28 chuyến/tuần.

Dự án RECAF thúc đẩy chuỗi giá trị không gây mất rừng, đóng góp vào mục tiêu Net Zero

Dự án RECAF được triển khai giai đoạn 2025–2031 với tổng kinh phí 96 triệu USD, nhằm bảo vệ rừng, giảm phát thải khí nhà kính và phát triển các chuỗi giá trị nông nghiệp không gây mất rừng tại Đắk Lắk, Gia Lai, Lâm Đồng và Khánh Hòa. Dự án kỳ vọng góp phần thực hiện các cam kết của Việt Nam về REDD+ và mục tiêu phát thải ròng bằng "0"...

Khơi thông điểm nghẽn thể chế cho kinh tế biển bứt phá

Sở hữu đường bờ biển dài hơn 3.260 km cùng những lợi thế địa kinh tế vượt trội, Việt Nam đang nắm giữ chìa khóa vàng để bứt phá thành một cường quốc kinh tế biển. Tuy nhiên, hành trình vươn khơi của các ngành kinh tế hiện đang vấp phải những rào cản lớn về thể chế quản lý không gian biển...

Xây dựng dữ liệu bản đồ đất rừng giúp nông sản đáp ứng EUDR

Bộ Nông nghiệp và Môi trường đang đẩy nhanh việc xây dựng bản đồ ranh giới đất rừng nhằm hỗ trợ nông sản xuất khẩu đáp ứng quy định EUDR. Đồng thời, các ngành hàng như cà phê, cao su cũng cần bản đồ hóa vùng trồng đến từng thửa đất thay vì chỉ dừng ở cơ sở dữ liệu, tạo nền tảng cho việc truy xuất nguồn gốc, đánh giá rủi ro và nâng cao năng lực quản lý vùng nguyên liệu...

Khơi thông nội lực vi mô, đột phá thể chế nhằm kích hoạt tăng trưởng hai con số

Mục tiêu tăng trưởng hai con số không thể đạt được bằng cách dàn hàng ngang các nguồn lực, mà phải bằng những chính sách vi mô thực sự đột phá. Giải phóng năng lực công nghệ AI, nâng tầm thể chế thử nghiệm đặc khu kinh tế, tháo gỡ điểm nghẽn dòng vốn tín dụng và thiết lập hệ thống thuế số minh bạch chính là những bệ phóng vững chắc nhất để đưa nền kinh tế Việt Nam cất cánh trong kỷ nguyên mới…

Dưới tác động của biến đối khi hậu, tình trạng thời tiết, thiên tai diễn biến bất thường, cực đoan hơn, đòi hỏi công tác dự báo, cảnh báo sớm, giúp các ngành, địa phương và người dân chủ động ứng phó, giảm thiểu thiệt hại. Đặc biệt với các hiện tượng khí hậu như El Nino, ông Hoàng Đức Cường cho rằng khi nhận diện sớm nguy cơ, dự báo cảnh báo sớm sẽ giúp có thời gian chủ động lên kế hoạch sớm, có các giải pháp ứng phó, góp phần giảm thiểu ảnh hưởng, tác động đến hoạt động sản xuất và đời sống sinh hoạt của người dân.

VnEconomy Interactive

VnEconomy Interactive

Interactive là một sản phẩm báo chí mới của VnEconomy vừa được ra mắt bạn đọc từ đầu tháng 3/2023 đã gây ấn tượng mạnh với độc giả bởi sự mới lạ, độc đáo. Đây cũng là sản phẩm độc quyền chỉ có trên...

VnEconomy
VnEconomy