Quý 1/2010, Airbus đã giao được 122 chiếc máy bay cho khách hàng, trong khi Boeng chỉ giao được 108 chiếc

Quý 1/2010, tập đoàn sản xuất máy bay thương mại châu Âu, Airbus, tiếp tục vượt qua đối thủ Boeing (Mỹ) trên thị trường máy bay quốc tế.

Theo hãng tin Bloomberg, 3 tháng đầu năm nay, Airbus đã giao được cho khách hàng 122 chiếc máy bay, tăng 6 chiếc so với cùng kỳ năm 2009. Còn Boeing giao được 108 chiếc, giảm tới 13 chiếc so với quý 1/2009.

Trước đó, ngày 15/1, Airbus công bố đã vượt qua Boeing, trở thành nhà sản xuất máy bay lớn nhất thế giới với lượng giao hàng cả năm 2009 đạt mức kỷ lục, 498 chiếc. Trong khi, Boeing giao được ít hơn 17 chiếc.

Airbus cho biết, năm nay, hãng dự định sẽ chuyển giao một lượng máy bay tương tự như trong năm 2009.

Sau khi cắt giảm sản lượng máy bay A320 xuống còn 34 chiếc/tháng hồi năm 2008, Airbus cho biết sẽ nâng lại hạn mức lên 36 chiếc/tháng vào cuối năm nay. Sản lượng các loại máy bay thân rộng của hãng tiếp tục được giữ ở mức 8 chiếc/tháng.

Bloomberg dẫn một tuyên bố của Airbus cho biết, trong quý đầu năm 2010, công ty này đã giành được 60 hợp đồng mới và không phải hủy hợp đồng nào.

Trong khi đó, đầu 2010, Boeing đã phải hạ kế hoạch giao hàng cả năm xuống còn 460-465 chiếc máy bay.

Hãng sản xuất máy bay lớn nhất nước Mỹ năm ngoái đã quyết định cắt giảm sản lượng, do tác động từ suy thoái toàn cầu khiến nhiều hãng hàng không thế giới lao đao, phải trì hoãn hoặc hủy bỏ hợp đồng.

Theo Bloomberg, 3 tháng đầu năm 2010, Boeing đã giao được 86 chiếc máy bay loại 737, 19 chiếc 777 và 3 chiếc 767. Tính tới ngày 6/4 vừa qua, công ty này đã nhận được 100 đơn đặt hàng mới nhưng cũng phải hủy bỏ 17 hợp đồng, nên tính ra số đơn hàng mà Boeing giành được chỉ là 83.

Phát biểu tại triển lãm hàng không ở Singapore hồi tháng 2, đại diện cả hai hãng Airbus và Boeing đều thừa nhận ngành công nghiệp chế tạo máy bay toàn cầu tiếp tục suy giảm ít nhất thêm hai năm nữa.  

Hiệp hội Vận tải Hàng không Quốc tế (IATA) cũng cho hay, các hãng hàng không thế giới tiếp tục ngừng triển khai nhiều dự án và cắt giảm năng lực vận tải hàng không, sau khi lượng hành khách giảm tới 3,5% trong năm 2009, mức giảm lớn nhất kể từ sau Chiến tranh thế giới thứ 2.