
“Tôi sắp bắt đầu một thử thách chuyển mình mới trong một ngành hoàn toàn khác, nơi tôi sẽ phải học hỏi và phát triển một lần nữa,” ông Luca de Meo viết trong bức thư gửi các nhân viên hãng xe Renault vào Chủ nhật – ngày ông công bố sẽ rời vị trí CEO của tập đoàn ô tô này.
Ngày 16/6 vừa qua, thử thách mới của ông đã được xác nhận: Luca de Meo được bổ nhiệm làm Tổng Giám đốc điều hành (CEO) của tập đoàn hàng xa xỉ Kering, thay thế François-Henri Pinault, người sẽ tiếp tục giữ vai trò Chủ tịch Hội đồng quản trị.
Cổ phiếu Kering đã tăng vọt sau thông tin này, nhưng ông Luca de Meo đang đối mặt với một nhiệm vụ đầy cam go. Ông sẽ phải xác định và thực thi một chiến lược phát triển đầy thử thách trong bối cảnh ngành hàng xa xỉ đang đối mặt với nhiều thách thức tại hầu hết các khu vực.
“Luca De Meo đang đối diện với một thử thách khổng lồ phía trước,” nhà phân tích hàng xa xỉ của Bernstein, ông Luca Solca, viết trong một ghi chú. “Quan trọng nhất, các nhà đầu tư sẽ cần lắng nghe kế hoạch cụ thể của ông Luca de Meo là gì và đánh giá xem kế hoạch đó có thể được hiện thực hóa trong bao lâu”.
Ông Luca de Meo chưa từng làm việc trong lĩnh vực hàng xa xỉ, vì vậy ông nhiều khả năng sẽ phải học hỏi lại từ đầu – đặc biệt là lĩnh vực bán lẻ. Tuy nhiên, ông có thể tận dụng kinh nghiệm từ ông François-Henri Pinault, người đã giữ vai trò điều hành Kering suốt hai thập kỷ qua, cùng với hai Phó Tổng Giám đốc hiện tại của Kering là Francesca Bellettini và Jean-Marc Duplaix.
Trong một cuộc gọi với các nhà phân tích vào thứ Hai, ông François-Henri Pinault cho biết ông không quen biết Luca de Meo trước quá trình tuyển dụng, nhưng Luca de Meo đã nổi bật hơn tất cả các ứng viên khác. Ông ghi nhận danh tiếng vững chắc, sự trung thành với công ty — ngoài Renault, Luca de Meo còn từng làm việc tại Volkswagen và Fiat — cùng với cách tiếp cận văn hóa doanh nghiệp như một điểm mạnh.
“Mục tiêu của tôi không phải là tuyển một người để chữa cháy. Để chuẩn bị cho bước phát triển tiếp theo của Kering, chúng tôi cần một người có tầm nhìn mới mẻ, một góc nhìn mới về thị trường hàng xa xỉ.”
Luca de Meo dự kiến sẽ bắt đầu vai trò mới vào ngày 15/9/2025. Dưới đây là những đầu mục quan trọng mà ông cần thực hiện để đưa Kering trở lại quỹ đạo.
Gucci đang rất cần một cuộc cải tổ. Doanh thu của hãng đã giảm mạnh từ 10,5 tỷ euro năm 2022 xuống còn 7,7 tỷ euro vào năm 2024. Kết quả kinh doanh mới nhất của thương hiệu — giảm 25% trong quý 1/2025 — càng làm tăng áp lực lên giám đốc sáng tạo mới Demna, cũng như CEO Stefano Cantino, người mới đảm nhiệm vai trò này từ đầu năm. Demna sẽ trình làng những thiết kế đầu tiên cho nhà mốt vào tháng 9 trong khuôn khổ Tuần lễ Thời trang Milan.
Không chỉ Gucci gặp khó. Sau nhiều năm tỏa sáng, doanh thu của Saint Laurent cũng giảm từ 3,3 tỷ euro năm 2022 xuống còn 2,9 tỷ euro trong năm 2024, và tiếp tục giảm 9% trong quý 1/2025.
Như một phần trong chiến lược của mình, nhà mốt này đang tích cực làm mới dòng sản phẩm túi xách da chủ lực dưới sự chỉ đạo sáng tạo của Anthony Vaccarello, cùng với Cédric Charbit — người vừa gia nhập Saint Laurent trên cương vị CEO vào tháng 1/2025. Gucci và Saint Laurent hiện đang đóng góp khoảng 80% lợi nhuận hoạt động (EBIT) của toàn tập đoàn.
Balenciaga và Alexander McQueen là hai thương hiệu khác trực thuộc Kering cũng sẽ cần quan tâm. Doanh thu của nhóm “Other Houses” – bao gồm cả hai thương hiệu này – đã giảm 11% trong quý 1/2025. Balenciaga hiện đang trong giai đoạn chuyển giao sáng tạo sau khi Demna rời đi để đảm nhận vị trí tại Gucci và nhà mốt này đã bổ nhiệm giám đốc sáng tạo mới là Pierpaolo Piccioli. Trong khi đó, Alexander McQueen đang từng bước triển khai tầm nhìn của Seán McGirr, với bộ sưu tập ra mắt đầu tiên cho mùa Thu - Đông 2024.
Khoản nợ của Kering đang góp phần làm gia tăng áp lực chung. Tính đến cuối năm 2024, tổng nợ của Kering đã đạt 10,5 tỷ euro, chưa bao gồm các khoản nợ của Artémis – quỹ đầu tư của gia đình Pinault, hiện đang nắm giữ khoảng 42% cổ phần của Kering.
Trong buổi công bố kết quả kinh doanh năm 2024, Kering đã trình bày chiến lược cắt giảm nợ, bắt đầu bằng việc bán khu mua sắm hàng hiệu The Mall tại Ý với giá 350 triệu euro và ký kết thỏa thuận với quỹ đầu tư tư nhân Ardian về các tài sản bất động sản tại Paris trị giá 850 triệu euro, nâng tổng giá trị giao dịch lên 1,2 tỷ euro.
Các tài sản bất động sản khác – cụ thể là các cửa hàng tọa lạc tại Đại lộ số 5 ở New York và phố Via Montenapoleone ở Milan – cũng được lên kế hoạch tái cấp vốn theo cách tương tự, với giá trị dự kiến khoảng 2 tỷ euro.
Năm 2023, Kering đã mua 30% cổ phần của Valentino – thương hiệu thời trang cao cấp có trụ sở tại Rome, thuộc sở hữu của Mayhoola. Thỏa thuận với Mayhoola bao gồm quyền lựa chọn để Kering có thể mua toàn bộ 100% cổ phần của Valentino chậm nhất vào năm 2028. Thương vụ này là một phần trong chiến lược hợp tác rộng lớn hơn giữa Kering và Mayhoola, trong đó Mayhoola có thể trở thành cổ đông của Kering. Liệu thỏa thuận này có bị xem xét lại dưới trướng Luca de Meo?
“Khi nói đến Valentino, thì hiện tại chưa có gì mới,” ông François-Henri Pinault chia sẻ với các nhà phân tích trong cuộc họp. “Tất nhiên, chúng tôi sẽ có những trao đổi với Luca về thương vụ này. Trước mắt, ông ấy sẽ cần tập trung vào các nỗ lực và kế hoạch hành động mà chúng tôi đang triển khai nhằm tái cấu trúc chi phí. Nhưng quan trọng hơn, tôi cũng yêu cầu ông ấy suy nghĩ dài hạn về việc định hình chân dung Kering trong 10 đến 15 năm tới sẽ như thế nào”.
Xuất thân ngoài ngành thời trang của Luca de Meo cũng đặt ra câu hỏi về định hướng danh mục đầu tư của tập đoàn. Việc các lãnh đạo từ bên ngoài ngành gia nhập giới điều hành các tập đoàn xa xỉ không phải là điều hiếm gặp, nhưng phần lớn đến từ lĩnh vực hàng tiêu dùng (như Leena Nair, Pietro Beccari, Antonio Belloni), thay vì ngành công nghiệp ô tô.
“Trong quá trình tuyển chọn, tôi nghĩ rằng việc tìm kiếm một người ngoài ngành là điều quan trọng – không chỉ với riêng tập đoàn, mà còn với chính thời điểm hiện tại của ngành công nghiệp này,” ông François-Henri Pinault chia sẻ với các nhà phân tích.
“Vì vậy, điều tôi kỳ vọng ở Luca là ông ấy sẽ mang đến một góc nhìn mới, bên cạnh chuyên môn về xa xỉ mà chúng tôi đã tích lũy được trong nội bộ, và trên nền tảng mọi thành quả mà chúng tôi đã đạt được trong hai năm qua – những điều hoàn toàn cần thiết trước khi nghĩ tới chuyện kế nhiệm”.
Theo thống kê của Bộ Nông nghiệp và Môi trường, trung bình mỗi hộ gia đình tại Việt Nam sử dụng khoảng 1 kg túi nilon mỗi tháng. Với thời gian tồn tại trong môi trường từ 100 đến 500 năm, rác thải nhựa đang trở thành một trong những thách thức môi trường lớn nhất hiện nay…
Chỉ vài năm trước, hành trình mua sắm của phần lớn người tiêu dùng thường bắt đầu bằng một nhu cầu cụ thể, rồi mới tìm kiếm thông tin. Thế nhưng với mạng xã hội, người tiêu dùng ngược lại có thể nảy sinh nhu cầu sau khi xem một video vài chục giây trên màn hình điện thoại…
Theo Luật thi đấu bóng đá, thời gian nghỉ giữa hai hiệp không được vượt quá 15 phút. Tuy nhiên FIFA sẵn sàng bỏ qua quy định này ở trận chung kết World Cup sắp diễn ra vào 02h00 ngày 20/7 (giờ Việt Nam), tại sân vận động New York New Jersey…
Từ 1/7, người tiêu dùng cả nước bước vào mùa “săn sale” lớn nhất năm. Chương trình The First Vietnam Grand Sale in 2026 được tổ chức nhằm thúc đẩy thị trường bán lẻ trong nước, đẩy mạnh hoạt động sản xuất và góp phần phát triển kinh tế của đất nước…
Sức mua của Gen Z và Millennials tại các quầy bánh tươi đang tăng trưởng nhanh chóng - và các thương hiệu bánh đang chạy đua để bắt kịp những thay đổi trong hành vi tiêu dùng của thế hệ này...
Dưới tác động của biến đối khi hậu, tình trạng thời tiết, thiên tai diễn biến bất thường, cực đoan hơn, đòi hỏi công tác dự báo, cảnh báo sớm, giúp các ngành, địa phương và người dân chủ động ứng phó, giảm thiểu thiệt hại. Đặc biệt với các hiện tượng khí hậu như El Nino, ông Hoàng Đức Cường cho rằng khi nhận diện sớm nguy cơ, dự báo cảnh báo sớm sẽ giúp có thời gian chủ động lên kế hoạch sớm, có các giải pháp ứng phó, góp phần giảm thiểu ảnh hưởng, tác động đến hoạt động sản xuất và đời sống sinh hoạt của người dân.
Theo Ban Quản lý khu kinh tế Hải Phòng, trong việc quy hoạch và định hướng của Thành phố, thay vì chỉ phát triển khu công nghiệp, Hải Phòng đang hướng tới hình thành các chuỗi liên kết giữa khu công nghiệp, logistic, cảng biển, đô thị, dịch vụ theo mô hình của Singapore...