
Báo cáo tài chính kiểm toán năm 2020 của Công ty Cổ phần Tập đoàn FLC đã hé lộ nhiều thông tin về hãng hàng không Tre Việt (Bamboo Airways) hiện nay.
Báo cáo cho biết, tại ngày 5/2/2021, Công ty Cổ phần Hàng không Tre Việt (Bamboo Airways) đã thực hiện tăng vốn điều lệ từ 7.000 tỷ lên 10.500 tỷ đồng. Theo đó, tại thời điểm này, tỷ lệ sở hữu vốn của FLC tại Bamboo Airway là 39,4%. Trước đó, đến cuối năm 2020, FLC vẫn đang nắm giữ 51,29% tại Bamboo Airways.
Với tỷ lệ này, Bamboo Airways không còn là công ty con của FLC.
Trước đó,Bamboo Airways cũng đã thông tin về kết quả kinh doanh của hãng hàng không này. Cụ thể, năm 2020, lợi nhuận trước thuế của hãng đạt khoảng 400 tỷ đồng, tăng 34% so với năm trước. Kết quả này khá bất ngờ trong bối cảnh các hãng hàng không lớn khác "lao đao" vì tác động của đại dịch Covid-19 năm vừa qua.
Báo cáo kiểm toán của FLC cũng đã điều chỉnh tăng một số chỉ tiêu về kết quả kinh doanh của doanh nghiệp.
Cụ thể, so với báo cáo tài chính tự lập, doanh thu thuần năm 2020 sau kiểm toán tăng từ 13.380 tỷ đồng lên 13.488 tỷ đồng. Nhờ đó, lỗ gộp giảm nhẹ từ 3.246 tỷ xuống còn 3.172 tỷ đồng.
Nhờ điều chỉnh các loại chi phí, lợi nhuận thuần của FLC cũng tăng 34% lên mức 447 tỷ đồng. Cùng với đó, khoản lỗ khác đã giảm đi đáng kể từ 41 tỷ xuống còn 26 tỷ đồng. Nhờ đó, sau kiểm toán, lợi nhuận sau thuế của tập đoàn đạt 307,9 tỷ đồng, tăng mạnh 68% so với khoản lãi 183 tỷ trước kiểm toán. Lợi nhuận sau thuế chưa phân phối trên bảng cân đối kế toán cuối kỳ cũng được điều chỉnh lên 1.945 tỷ đồng.
Theo báo cáo bộ phận, mảng bất động sản đóng góp 3.141 tỷ đồng doanh thu thuần cho doanh nghiệp, mảng dịch vụ góp hơn 4.780 tỷ đồng. Trong khi đó mảng hàng hóa và hoạt động tài chính thu về mỗi mảng trên dưới 5.500 tỷ đồng.
HOSE đã đưa 3 mã chứng khoán MCP của CTCP In và Bao Bì Mỹ Châu, NHA của Tổng Công ty đầu tư Phát triển Nhà và Đô thị Nam Hà Nội; SMA của CTCP Thiết bị Phụ tùng Sài Gòn do cùng với cùng một lý do là lợi nhuận sau thuế trên BCTC soát xét bán niên 2026 là con số âm.
Thanh khoản thấp trong trạng thái thị trường hiện tại là bình thường. Mua bán đều chậm tạo sự cân bằng không đủ tin cậy. Việc nhìn điểm số không đảm bảo được diễn biến cổ phiếu.
Mặc dù VN-Index vẫn còn xanh ở những phút cuối, nhưng diễn biến chủ đạo trong phiên chiều là trượt giảm. Thêm nữa ngay cả khi một số trụ lớn vẫn neo giá thành công, độ rộng lại cho thấy hiện tượng suy yếu rõ rệt ở phần còn lại. So với phiên sáng có lúc chỉ số tăng 1,35%, đây là một thất bại.
Tăng trưởng tích cực kéo theo nhu cầu vốn, nhập khẩu và ngoại tệ gia tăng, tạo thêm sức ép lên tỷ giá và lãi suất. Theo HSBC, dư địa điều hành cuối năm 2026 sẽ cần lưu ý vào khả năng phối hợp chính sách để giữ “điểm cân bằng” giữa tăng trưởng và ổn định vĩ mô, trong khi doanh nghiệp cũng cần chủ động hơn trong quản trị rủi ro tỷ giá...
Trái lại, các đồng tiền của các nền kinh tế mới nổi đang trên đà tăng giá mạnh...
Chiều 11/8, Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy đã tổ chức Diễn đàn: “Hoàn thiện chính sách tạo lợi thế cạnh tranh thúc đẩy phát triển năng lượng”.
Nhà ga T2 Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc đang bước vào giai đoạn hoàn thiện mặt ngoài với hơn 9.500 tấm kính Unitized. Toàn công trường huy động khoảng 6.500 kỹ sư, công nhân thi công ba ca, bốn kíp để hướng tới vận hành thử vào tháng 4/2027.