
Bến container tự động lớn nhất thế giới tại Cảng Dương Sơn, Thượng Hải, Trung Quốc - Video: Xinahua.
Ngày 11/12/2017, bến cảng container tự động lớn nhất thế giới, là một phần khu 4 thuộc cảng biển Dương Sơn, Thượng Hải, Trung Quốc được đưa vào hoạt động.
Bến cảng này có diện tích 2,23 triệu m2 và 7 bến, chạy dài 2.350m dọc bờ biển...
...với khả năng xử lý mỗi năm 4 triệu TEU - đơn vị đo của hàng hóa được container hóa tương đương với một container tiêu chuẩn.
Toàn bộ thiết bị xử lý tự động tại đây đều được sản xuất tại Trung Quốc.
26 cầu trục, 120 cần cẩu chạy trên ray và 130 phương tiện hướng dẫn tự động sẽ được đưa vào sử dụng tại đây.
Cảng biển nước sâu Dương Sơn là cảng biển đông đúc nhất thế giới, nằm ở vịnh Hàng Châu, phía nam Thượng Hải, Trung Quốc.
Cảng Dương Sơn được bắt đầu xây dựng từ năm 2000.
Khi hoàn tất xây dựng vào năm 2020, cảng này sẽ có bốn khu vực hoạt động với 30 bến có thể trung chuyển 15 triệu TEU container mỗi năm.




Thị trường chứng khoán toàn cầu vừa trải qua thêm một tuần rung lắc mạnh vì nhóm cổ phiếu liên quan đến trí tuệ nhân tạo (AI). Diễn biến này khiến nhiều nhà đầu tư đặt câu hỏi liệu cơn sốt AI có đang bắt đầu hạ nhiệt, hay thậm chí bong bóng AI đã có dấu hiệu xẹp xuống...
Với Trung Quốc, ứng dụng robot không chỉ là câu chuyện nâng cấp nhà máy, mà còn là một phần trong nỗ lực ứng phó với thách thức nhân khẩu học ngày càng lớn...
Trong những năm gần đây, giá nhà ở châu Âu tăng mạnh, ngày càng vượt xa mức thu nhập của người dân địa phương...
Thương mại toàn cầu trở lại với trạng thái tăng trưởng trong tháng 4/2026, một dấu hiệu cho thấy sự bền bỉ của nền kinh tế toàn cầu bất chấp tình trạng gián đoạn vận tải và suy giảm niềm tin kinh doanh do xung đột ở Trung Đông gây ra...
Trung Quốc đại lục, Ấn Độ và Hồng Kông là những thị trường chứng khoán lớn hiếm hoi trên thế giới mà nhóm doanh nghiệp lớn nhất hiện chiếm tỷ trọng vốn hóa giảm so với một năm trước. ..
35 năm trước, Thời báo Kinh tế Việt Nam ra đời cùng với sự đổi mới, đặc biệt là đổi mới kinh tế của đất nước, đã đồng hành và có những đóng góp, dù còn rất nhỏ bé, cho công cuộc xây dựng kinh tế đất nước. Tròn 6 năm kể từ năm 2020, Tạp chí Kinh tế Việt Nam lại tiếp tục song hành cùng sự nghiệp phát triển kinh tế đất nước. Và với sự ra mắt đồng thời hai nền tảng công nghệ Asko CMS và Askonomy vào ngày 26/6/2026, Tạp chí Kinh tế Việt Nam – VnEconomy - Vietnam Economic Times nguyện sẽ đồng hành cùng Kỷ nguyên vươn mình của đất nước.
Phó Trưởng ban Chính sách, chiến lược Trung ương Nguyễn Đức Hiển tin tưởng VnEconomy/Tạp chí Kinh tế Việt Nam sẽ tiếp tục có những bước phát triển mạnh mẽ, hiện thực hóa mục tiêu trở thành tổ hợp truyền thông đa nền tảng, hiện đại, chất lượng cao, đóng góp nhiều hơn nữa cho sự phát triển của đất nước.