
Bến container tự động lớn nhất thế giới tại Cảng Dương Sơn, Thượng Hải, Trung Quốc - Video: Xinahua.
Ngày 11/12/2017, bến cảng container tự động lớn nhất thế giới, là một phần khu 4 thuộc cảng biển Dương Sơn, Thượng Hải, Trung Quốc được đưa vào hoạt động.
Bến cảng này có diện tích 2,23 triệu m2 và 7 bến, chạy dài 2.350m dọc bờ biển...
...với khả năng xử lý mỗi năm 4 triệu TEU - đơn vị đo của hàng hóa được container hóa tương đương với một container tiêu chuẩn.
Toàn bộ thiết bị xử lý tự động tại đây đều được sản xuất tại Trung Quốc.
26 cầu trục, 120 cần cẩu chạy trên ray và 130 phương tiện hướng dẫn tự động sẽ được đưa vào sử dụng tại đây.
Cảng biển nước sâu Dương Sơn là cảng biển đông đúc nhất thế giới, nằm ở vịnh Hàng Châu, phía nam Thượng Hải, Trung Quốc.
Cảng Dương Sơn được bắt đầu xây dựng từ năm 2000.
Khi hoàn tất xây dựng vào năm 2020, cảng này sẽ có bốn khu vực hoạt động với 30 bến có thể trung chuyển 15 triệu TEU container mỗi năm.
Ngày thứ Tư (14/10), cơ quan kinh tế của Đài Loan xác nhận tập đoàn năng lượng CPC sẽ đầu tư tối đa 4,4 tỷ USD và mua 6 triệu tấn khí tự nhiên hóa lỏng (LNG) mỗi năm từ dự án LNG Alaska của Mỹ...
Thị trường chứng khoán Mỹ giảm điểm trong phiên giao dịch ngày thứ Tư (14/10), khi cổ phiếu liên quan đến trí tuệ nhân tạo (AI) bị bán và báo cáo lạm phát tháng 9 nóng hơn dự báo làm gia tăng triển vọng lãi suất cao hơn lâu hơn...
Lạm phát Mỹ tăng tốc trong tháng 9 khi giá xăng, quần áo và vé máy bay cùng leo thang, cho thấy giá cả vẫn là thách thức lớn của nền kinh tế chỉ vài tuần trước cuộc bầu cử Quốc hội giữa nhiệm kỳ…
Đồng USD cũng tăng trở lại sau khi dữ liệu này được công bố, gây thêm áp lực lên thị trường kim loại quý...
Được dạy rằng chăm chỉ sẽ đổi lấy tương lai tươi sáng, nhiều người trẻ Trung Quốc nay kiệt sức và cảm thấy bị phản bội khi việc làm tốt ngày càng khan hiếm, còn các cột mốc của tuổi trưởng thành dần vượt ra khỏi tầm tay...
Giới chuyên gia đánh giá năm 2026 là thời điểm bản lề đối với thị trường bất động sản nghỉ dưỡng. Việc Nhà nước đang đẩy mạnh cải cách thể chế, chính sách để tháo gỡ rào cản về visa, thị thực, thời hạn… sẽ tạo ra các cơ hội, sức hút tốt cho khách du lịch.
Theo các chuyên gia, thay vì cạnh tranh bằng ưu đãi thuế hoặc chi phí lao động giá rẻ, Việt Nam cần chuyển hướng cạnh tranh bằng chất lượng hạ tầng đô thị, dịch vụ công và môi trường sống thân thiện.