
Giá vàng trong nước và thế giới
VnEconomy cập nhật giá vàng trong nước & thế giới hôm nay: SJC, 9999, giá vàng USD/oz, biến động giá vàng tăng, giảm - phân tích, dự báo & dữ liệu lịch sử.
Thứ Ba, 13/01/2026
Xuân Nghi
22/03/2024, 08:14
Trong điều kiện nguồn vốn đầu tư công còn hạn hẹp, Bộ Giao thông vậcn tải đã ưu tiên bố trí 2.425 tỷ đồng để đầu tư hai dự án giao thông trọng điểm của tỉnh Bến Tre là dự án nâng cấp, mở rộng quốc lộ 57 và dự án cầu Rạch Miễu 2...
Trả lời kiến nghị của Đại biểu quốc hội Nguyễn Thị Yến Nhi, Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh Bến Tre về đầu tư nâng cấp mở rộng tuyến quốc lộ trên địa bàn đoạn 2021 – 2025, Bộ Giao thông vận tải đã cho biết như trên.
Theo Bộ Giao thông vận tải, nguồn lực tài chính được Quốc hội, Chính phủ phân bổ cho Bộ Giao thông vận tải hạn hẹp và cần ưu tiên bố trí cho các dự án động lực, quan trọng quốc gia như dự án cao tốc Bắc Nam phía đông, hoàn thành các dự án đang bị dừng dãn tiến độ, trả nợ vốn ứng trước, trả nợ các dự án BT.
Tuy vậy, đối với nhu cầu đầu tư kết cấu hạ tầng giao thông trên địa bàn tỉnh Bến Tre, Bộ đã ưu tiên bố trí 2.425 tỷ đồng để đầu tư 2 dự án là dự án cải tạo, nâng cấp quốc lộ 57 đoạn bến phà Đình Khao đến thị trấn Mỏ Cày, tỉnh Bến tre nối qua Vĩnh Long, và dự án cầu Rạch Miễu 2 nối hai tỉnh Tiền Giang và Bến Tre.
Bộ Giao thông vận tải cũng cho biết thêm: Do khó khăn trong cân đối nguồn lực như trên nên Bộ chưa thể bố trí được nguồn vốn để thực hiện việc đầu tư nâng cấp, cải tạo quốc lộ 57 đoạn thị trấn Mỏ Cày đến Khâu Băng, tuyến quốc lộ 57B, quốc lộ 57C nối Bến Tre và Vĩnh Long.
Thống nhất về sự cần thiết nghiên cứu, lập dự án đầu tư nâng cấp, mở rộng các tuyến đường nhằm đáp ứng nhu cầu vận tải, phát triển kinh tế của tỉnh Bến Tre, khu vực đồng bằng sông Cửu Long, Bộ Giao thông vận tải cho biết sẽ chỉ đạo các cơ quan liên quan khẩn trương rà soát các vấn đề liên quan để xây dựng trong danh mục đầu tư công trung hạn giai đoạn 2026 - 2030 theo trình tự thủ tục quy định của pháp luật về đầu tư công.
Bộ này cũng nhấn mạnh đến việc sẽ tiếp tục rà soát để bổ sung những dự án cấp thiết cho Bến Tre. Cụ thể, trong thời gian các đoạn, tuyến chưa được nâng cấp, Bộ Giao thông vận tải sẽ chỉ đạo Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu đơn vị bảo trì nâng cao trách nhiệm, tăng cường kiểm tra và bảo dưỡng tuyến đường để đảm bảo thuận lợi cho người dân, doanh nghiệp khi tham gia giao thông.
Đối với kiến nghị sửa chữa quốc lộ 57 và quốc lộ 57B trong năm 2024 - 2025, Bộ Giao thông vận tải cho biết, trong những năm qua, bằng nguồn kinh phí sự nghiệp chi hoạt động kinh tế đường bộ, Bộ đã bố trí kinh phí để thực hiện công tác bảo dưỡng thường xuyên và sửa chữa định kỳ. Cụ thể, Bộ đã chỉ đạo Sở Giao thông vận tải Bến Tre sửa chữa 4 công trình trên quốc lộ 57 với kinh phí 33,2 tỷ đồng; năm 2023 sửa chữa một công trình với kinh phí khoảng 14,7 tỷ đồng, và năm 2024 cho phép chuẩn bị đầu tư một công trình với kinh phí khoảng 31,4 tỷ đồng.
Đối với quốc lộ 57B, năm 2022 Bộ đã cho sửa chữa 2 công trình với kinh phí khoảng 43,2 tỷ đồng; năm 2023 sửa chữa 3 công trình với kinh phí khoảng 53,5 tỷ đồng và năm 2024 cho phép chuẩn bị đầu tư 3 công trình với kinh phí khoảng 26,4 tỷ đồng.
Tuyến quốc lộ 57 được Bộ Giao thông vận tải xác định là tuyến đường bộ có vai trò quan trọng đối với sự phát triển kinh tế xã hội và đảm bảo an ninh quốc phòng của vùng đồng bằng sông Cửu Long. Cầu Rạch Miễu 2 nối hai tỉnh Tiền Giang và Bến Tre đi các tỉnh đồng bằng sông Cửu Long, được khởi công vào cuối tháng 3/2022 và dự kiến hoàn thành sau khoảng 4 năm thi công.
Dự kiến năm 2026, Đồng Nai sẽ tổ chức đấu giá quyền khai thác khoáng sản tại 19 khu vực mỏ với tổng diện tích hơn 565 ha, nhằm chủ động nguồn vật liệu xây dựng cho các dự án và nhu cầu dân sinh…
Theo HSBC, bất chấp “sóng gió” thuế quan, tăng trưởng GDP Việt Nam đạt 8% năm 2025, trở thành nền kinh tế tăng trưởng nhanh nhất châu Á. Sang năm 2026, HSBC dự báo tăng trưởng sẽ đạt khoảng 6,7%…
Cục Đăng kiểm Việt Nam vừa có công văn gửi cơ sở đăng kiểm xe cơ giới về việc triển khai thực hiện Thông tư số 40/2025/TT-BXD ngày 28/11/2025 của Bộ Xây dựng quy định cơ chế, chính sách quản lý giá dịch vụ kiểm định, miễn kiểm định lần đầu cho xe cơ giới, xe máy chuyên dùng...
Vượt qua những biến động bất lợi của tình hình thế giới, kinh tế Việt Nam năm 2025 đã về đích ấn tượng với mức tăng trưởng 8,02%. Đây là tiền đề vững chắc để nền kinh tế bước vào năm 2026 khi kinh tế thế giới tiếp tục được dự báo có nhiều diễn biến khó lường, dư địa điều hành chính sách trong nước thu hẹp và áp lực già hóa dân số gia tăng...
Cục Đường bộ Việt Nam vừa có văn bản gửi Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC), đề nghị khẩn trương khắc phục các tồn tại trong công tác quản lý, bảo trì tuyến cao tốc Nội Bài – Lào Cai và Cầu Giẽ – Ninh Bình nhằm bảo đảm an toàn, thông suốt cho phương tiện lưu thông...
Thuế đối ứng của Mỹ có ảnh hướng thế nào đến chứng khoán?
Chính sách thuế quan mới của Mỹ, đặc biệt với mức thuế đối ứng 20% áp dụng từ ngày 7/8/2025 (giảm từ 46% sau đàm phán), có tác động đáng kể đến kinh tế Việt Nam do sự phụ thuộc lớn vào xuất khẩu sang Mỹ (chiếm ~30% kim ngạch xuất khẩu). Dưới đây là phân tích ngắn gọn về các ảnh hưởng chính: