
"Chúng tôi đối lập với số đông!" Đây là một lời tuyên bố không phải ai cũng dám khẳng định, và có thể dẫn đến những tranh luận trái chiều gay gắt. Nhưng có một trường hợp, tuyên bố này được thừa nhận tuyệt đối. Đó là kính mắt Bentley.Thế nào là đối lập với số đông? Nếu bạn đang quen với việc bỏ khoảng 200 - 500 USD cho một chiếc kính mắt, bạn hẳn có thể xếp vào số đông. Nhưng khi bạn bỏ ra khoảng 10.000 Euro để sở hữu một chiếc kính, bạn đã đặt chân mình vào phân khúc khách hàng thiểu số mộ điệu. Ở thời mà sản phẩm công nghiệp là máy móc là đại trà, những chiếc kính mắt được chế tác bằng phương pháp thủ công chắc chắn là "những kẻ chống lại đám đông". Nhưng thực tế là Bentley cũng chưa bao giờ hướng tới đám đông khi cùng nhau tạo ra bộ sưu tập kính tuyệt đẹp. Bởi họ biết phân khúc thị trường của kính Bentley là những người hiểu được giá trị đích thực của những sản phẩm thủ công cao cấp.
Kể từ khi bắt tay vào sản xuất kính mắt Bentley, tầm nhìn của thương hiệu là luôn luôn gắn liền chiếc kính với những chiếc xe. Bentley không muốn tạo ra một sản phẩm chỉ đơn thuần có gắn logo Bentley trên đó, mà còn muốn nhiều hơn thế. Làm thế nào để đạt được điều đó ư? Thứ nhất, mỗi bộ sưu tập mới là kết quả làm việc ngay từ ban đầu với đội thiết kế xe Bentley. Khi người họa sĩ thiết kế một mẫu xe mới, anh ấy cũng đồng thời phác thảo thiết kế cho những sản phẩm khác, trong đó có kính mắt. Điều này duy trì nét đặc trưng đặc biệt cho gọng kính. Thứ hai, duy trì yếu tố thủ công như một phần tất yếu trong quá trình sản xuất. Thứ ba, Bentley chỉ sử dụng chất liệu tốt nhất. Thêm nữa, hộp đựng kính sử dụng những chất liệu có liên hệ với chất liệu dùng cho gọng kính như da hoặc gỗ. Cuối cùng, mỗi chiếc kính được đóng gói như một nội thất của xe Bentley. Bạn có thấy điều này rất rõ qua bộ sưu tập Mulsanne.
Với các sản phẩm giới hạn, Bentley chế tác từng chiếc kính một. Tùy vào mong muốn của khách hàng, một mẫu sản phẩm với số lượng giới hạn từ độc bản hay chỉ ba chiếc, 25 chiếc, 100 chiếc… Số lượng này còn tùy thuộc vào phong cách thiết kế của chiếc kính và giá thành của nó nữa. Nhìn chung, Bentley làm khoảng 600 chiếc kính một năm. Trong khi đó, tại xưởng Pforzheim của Bentley sẽ có khoảng 12 nghệ nhân tập trung trên một sản phẩm, không tính đến giám sát viên!
Những cặp kính của Bentley có giá đắt nhất thế giới thường được chế tạo hoàn toàn từ vàng hoặc bạch kim nguyên khối. Đây cũng là lần đầu tiên chất liệu bạch kim được sử dụng để chế tạo gọng kính. Thiết kế kính do chính tay nhà thiết kế Brett Boydell của Bentley đảm nhiệm. Các góc nghiêng giữa tròng mắt và gọng kính, các điểm tiếp xúc, chữ B biểu tượng của Bentley và đường khía nổi (knurling) giống khe tản nhiệt trên nắp ca-pô đều được tính toán kỹ lưỡng để tạo cho sản phẩm cao cấp này một vẻ đẹp sang trọng, tinh tế, lịch thiệp, đồng thời toát lên phong cách của Bentley.
Điểm quyến rũ chính của sản phẩm này là mức độ "cá nhân hóa" mà hãng cung cấp cho mỗi khách hàng. Họ có thể đặt hàng gọng kính hay kính mát với kích thước theo yêu cầu. Hãng cũng cung cấp chất liệu chế tác theo ý muốn của từng cá nhân như bằng vàng trắng, vàng hồng hay vàng thường, thậm chí ngay cả hộp đựng kính cũng có thể đặt riêng với bất cứ màu nào mà Bentley cung cấp. Hộp này sử dụng các loại da dùng trong nội thất xe Bentley.
Sau công đoạn chọn chất liệu, mỗi chiếc kính đều được làm thủ công với các thao tác đục, khoan, cắt và mài trên khối vàng, palladium hay bạch kim. Sau đó, chúng được khắc những đường khía nổi giống như khe tản nhiệt của xe Bentley lên phần cầu nối giữa 2 tròng kính và 2 bên gọng kính. Tiếp theo, chữ B làm bằng sứ đen mài bóng bằng tay được gắn lên cũng kỳ công như khi chạm khắc lên thân kính. Để chất lượng mắt kính tương xứng với gọng. Loại mắt kính mát của Bentley được Carl Zeiss sản xuất thủ công tại Đức. Mắt kính không chỉ bảo vệ mắt 100% khỏi tia tử ngoại, mà còn sử dụng công nghệ mắt kính mới nhất để tăng tầm nhìn trong điều kiện sáng quá mạnh.
Với cách thức chế tác hoàn toàn thủ công và cầu kỳ nên từ khi đặt hàng tới khi nhận kính khách hàng phải chờ một khoảng thời gian là 6 tháng. Bù lại với khoảng thời gian chờ đợi, mỗi cá nhân sẽ có một được sở hữu một chiếc kính hoàn hảo như trong mơ.
Từ một giải đấu 30 năm tuổi đến những tấm vé được săn lùng trên thị trường thứ cấp, ASEAN Hyundai Cup 2026 đang cho thấy một điều: giá trị của bóng đá Đông Nam Á có thể đã lớn hơn cách chúng ta vẫn thường đánh giá nó…
Dù sức mua còn yếu, việc các doanh nghiệp đưa bánh Trung thu ra thị trường từ sớm phản ánh sự chủ động trong chiến lược tiếp cận khách hàng. Trong những tuần tới, thị trường được kỳ vọng sẽ bước vào thời điểm cạnh tranh sôi động về giá bán, chất lượng và giá trị thương hiệu…
Theo báo cáo từ công ty nghiên cứu thị trường GfK, thị trường thiết bị hút bụi và lau nhà thông minh tại Việt Nam đã duy trì đà tăng trưởng kéo dài từ năm 2022 đến đầu năm 2026. Quy mô doanh thu cũng tăng trưởng liên tục qua từng năm…
Ngành thực phẩm đang đẩy mạnh ứng dụng trí tuệ nhân tạo (AI) và robot để vượt qua áp lực thiếu hụt lao động, tối ưu hóa quy trình sản xuất và nâng cao năng lực cạnh tranh trong bối cảnh nhu cầu tiêu dùng thay đổi liên tục…
Từ giảm giá, trưng bày đặc sản đến các hoạt động trải nghiệm, mùa kích cầu tiêu dùng dịp lễ Quốc khánh 2/9 đang mở ra cơ hội để hàng Việt đến gần hơn với người tiêu dùng và trở thành lựa chọn ưu tiên trong mỗi giỏ hàng...
Trong khuôn khổ Diễn đàn “Hoàn thiện chính sách tạo lợi thế cạnh tranh thúc đẩy phát triển năng lượng” do Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy tổ chức, các chuyên gia pháp lý và kinh tế đã đưa ra những góc nhìn sâu sắc về yêu cầu cải cách thể chế, trọng tâm là dự thảo Luật Dầu khí (sửa đổi).
Sau nhiều năm ngừng hoạt động, xuống cấp và bỏ hoang, Trung tâm Hội nghị Hàm Rồng, phường Hàm Rồng, tỉnh Thanh Hóa đang có bước chuyển mới khi được UBND tỉnh Thanh Hóa chuyển giao cho Trung tâm Phát triển quỹ đất tỉnh quản lý, xử lý và khai thác...