
Tất cả hành khách đã mua vé máy bay của hãng hàng không Viva Macau trong thời gian hãng không được khai thác đường bay sẽ được hoàn lại tiền vé.
Thông tin trên đã được Viva Macau chính thức gửi tới các cơ quan báo chí.
Cuối năm 2007, hãng hàng không này đã mở đường bay thẳng tới Tp.HCM. Tiếp đến ngày 13/2, Viva Macau đã khai trương đường bay thẳng tới Hà Nội. Mới đây vào ngày 25/3, khi công bố giao diện mới tại website www.flyvivamacau.com, hãng này đã đưa ra chương trình khuyến mại đặc biệt cho các du khách Việt Nam.
Theo đó, từ Hà Nội đến Macau giá chỉ có 29 USD/chiều, còn từ Tp.HCM tới Macau là 49 USD/chiều (giá trên chưa bao gồm thuế).
Tuy nhiên, do không đàm phán được với đơn vị cung cấp xăng dầu duy nhất ở Macau, nên hãng này đã bị nhà chức trách phía Macau thu hồi giấy phép bay vì lý do an toàn. Sau đó, giấy phép khai thác bay tại Việt Nam của hãng cũng đã bị Cục Hàng không Việt Nam thu hồi.
Viva Macau cho biết những chuyến bay xuất phát từ Macau và ngược lại tới Hà Nội trong khoảng thời gian từ ngày 27/3 đến 1/4, tới Tp.HCM từ 28/3 đến hết ngày 1/4, sẽ bị hủy hoàn toàn. Có tổng cộng 33 chuyến bay bị hủy, ảnh hưởng tới tổng số 4.739 hành khách.
Trước sự cố trên hãng đã chủ động liên hệ với các khách hàng và tiến hành hoàn vé theo đúng các điều khoản vận chuyển. Viva Macau cũng đã mở đường dây nóng: 853.287.18880 hoặc 853.287.18883 để hỗ trợ khách hàng. Tại thị trường Việt Nam, công ty TransViet là tổng đại lý, đại diện cho hãng.
Viva Macau là hãng hàng không tư nhân giá rẻ quốc tế mới nhất tại châu Á, cung cấp mạng bay thẳng từ Macao đến Australia, Nhật Bản, Việt Nam và Indonesia. Hãng có đội bay gồm máy bay thân rộng Boeing 767 với hai hạng phục vụ là hạng thương gia và hạng phổ thông.




Trước áp lực giá thế giới tăng vọt, trong kỳ điều hành ngày 30/7, giá xăng dầu trong nước biến động mạnh. Để kìm hãm đà tăng, liên Bộ Công Thương - Tài chính quyết định tiếp tục chi sử dụng Quỹ bình ổn từ 500 - 1.000 đồng/lít…
Đứng trước động thái điều tra Mục 301 mới nhất từ thị trường Hoa Kỳ cùng các quy định pháp lý ngày càng khắt khe trong nước, việc minh bạch hóa chuỗi cung ứng và nâng cao năng lực truy xuất nguồn gốc không còn là lựa chọn tự nguyện, mà đã trở thành yêu cầu sinh tồn giúp doanh nghiệp Việt Nam quản trị rủi ro và bảo vệ thị phần xuất khẩu...
GS.TS Hoàng Văn Cường, Phó Chủ tịch Hội Khoa học Kinh tế Việt Nam khẳng định việc thúc đẩy hợp tác quốc tế về trao đổi tín chỉ carbon mang ý nghĩa quan trọng, thiết thực. Đây không chỉ đơn thuần là câu chuyện môi trường hay ứng phó biến đổi khí hậu, mà là vấn đề cốt lõi của hội nhập kinh tế quốc tế, đổi mới công nghệ, huy động nguồn lực tài chính xanh và tạo dựng lợi thế cạnh tranh mới cho doanh nghiệp Việt Nam trong chuỗi giá trị toàn cầu...
Trước áp lực giá thế giới tăng vọt, trong kỳ điều hành ngày 23/7, giá xăng dầu trong nước đồng loạt tăng mạnh. Để kìm hãm đà tăng, liên Bộ quyết định chi sử dụng Quỹ bình ổn từ 1.000 - 1.500 đồng/lít…
Sau hơn hai năm triển khai, chương trình "Tick xanh trách nhiệm" đã mở rộng từ siêu thị tới chợ truyền thống và bếp ăn trường học. Doanh nghiệp tham gia phải công khai thông tin sản xuất và chịu trách nhiệm về chất lượng sản phẩm…
Việt Nam cũng đã từng bước hoàn thiện hành lang pháp lý cho hình thành, phát triển thị trường carbon, vận hành sàn giao dịch carbon trong nước, đồng thời chủ động kết nối với thị trường quốc tế. Các chuyên gia là đại diện cơ quan quản lý, các chuyên gia trong nước và quốc tế, doanh nghiệp về tiềm năng, sẽ cùng phân tích các cơ hội cũng như những vấn đề đặt ra và kiến nghị giải pháp để khai thác hiệu quả sân chơi mới này.
Những nếp nhà sàn nép mình bên sườn núi, thửa ruộng bậc thang uốn lượn hay bữa cơm đậm hương vị bản địa đang trở thành "điểm chạm" níu chân du khách. Từ những giá trị vốn có, nhiều vùng cao đã biến du lịch cộng đồng thành động lực phát triển kinh tế và nâng cao đời sống người dân.