Bình Định bàn giao gần 100 km cọc mốc cho cao tốc Bắc - Nam và đầu tư nhiều tuyến đường nghìn tỷ
Hoài Niệm
09/06/2022, 07:52
Tỉnh Bình Định đã bàn giao gần 100 km cọc mốc giải phóng mặt bằng cho dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông đoạn đi qua địa bàn; đồng thời tỉnh này cũng đang gấp rút đầu tư nhiều tuyến đường nghìn tỷ đồng nhắm klết nối liên vùng…
Tuyến đường ven biển 639 dài 107 km nối Quảng Ngãi với Phú Yên qua địa bàn tỉnh Bình Định
Ủy ban nhân dân tỉnh Bình Định mới đây đã có văn bản gửi Bộ Giao thông vận tải về tổng hợp kinh phí bồi thường, hỗ trợ giải phóng mặt bằng và tái định cư dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông qua địa bàn, giai đoạn 2021 - 2025.
BÀN GIAO 99,33 KM CỌC MỐC MẶT BẰNG CAO TỐC BẮC NAM
Ủy ban nhân dân tỉnh Bình Định cho biết, để thực hiện công tác bồi thường, hỗ trợ giải phóng mặt bằng và tái định cư dự án, Bình Định cần kinh phí khoảng 7.470 tỷ đồng.
Bao gồm kinh phí bồi thường, hỗ trợ giải phóng mặt bằng; kinh phí xây dựng khu tái định cư; kinh phí xây dựng các khu cải táng và kinh phí di dời hạ tầng kỹ thuật. Trong đó, dự án thành phần đoạn Quảng Ngãi - Hoài Nhơn cần bố trí khoảng hơn 2.259 tỷ đồng, đoạn Hoài Nhơn - Quy Nhơn khoảng hơn 3.461 tỷ, đoạn Quy Nhơn - Chí Thạnh khoảng hơn 1.752 tỷ.
Dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông đi qua địa bàn tỉnh Bình Định có chiều dài hơn 118 km. Tổng diện tích đất thu hồi hơn 1.674 ha, khoảng 1.439 hộ dân được bố trí tái định cư.
Tại cuộc họp Ban chỉ đạo công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng và tái định cư thực hiện dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021- 2025, đoạn qua địa phận tỉnh Bình Định, do Ủy ban nhân dân tỉnh Bình Định tổ chức ngày 31/5 vừa qua, tám địa phương trong tỉnh có dự án đi qua cho biết, đã tiến hành rà soát sơ bộ quy mô, số hộ bị ảnh hưởng; tiến hành họp dân thông báo chủ trương thực hiện dự án; thu thập thông tin về thửa đất; tuyên truyền vận động các hộ không được xây dựng và cơi nới nhà cửa nằm trong phạm vi dự án.
Các đơn vị sở, ngành, ban quản lý dự án (BQLDA 2, BQLDA 85) đã trình bày những vấn đề vướng mắc trong quá trình triển khai dự án. Sở Giao thông vận tải Bình Định đã kiến nghị Bộ Giao thông vận tải chỉ đạo Chủ đầu tư tập trung bàn giao đầy đủ hồ sơ, cọc mốc giải phóng mặt bằng tại các nút giao liên thông. Sớm hoàn thiện hồ sơ về các giải pháp thiết kế các công trình thủy lợi, thoát lũ để các địa phương triển khai thực hiện đáp ứng yêu cầu tiến độ.
Tại cuộc họp này, Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh Bình Định Nguyễn Phi Long đã lưu ý các ban quản lý, các địa phương, sở/ngành cần hoàn thành kiểm đếm hạ tầng, lên phương án thoả thuận để di dời, giải phóng mặt bằng, trong quá trình triển khai phải đảm bảo công khai, minh bạch và công bằng, chú trọng quản lý đất đai để tránh tình trạng trục lợi chính sách. Người đứng đầu chính quyền tỉnh Bình Định cũng lưu ý phương án tối ưu nhất cho việc thoát lũ, chốt các mỏ vật liệu để đảm bảo cung ứng trong quá trình thi công dự án.
Theo kế hoạch, đến 20/10/2022 bàn giao 70% mặt bằng để triển khai thi công, đến hết quý II/2023 bàn giao toàn bộ mặt bằng để triển khai thi công.
ĐẦU TƯ THÊM NHIỀU TUYẾN ĐƯỜNG TẠO KẾT NỐI LIÊN VÙNG
Cùng với tuyến cao tốc Bắc Nam dài 118 km đi qua địa bàn, tỉnh Bình Định đang khẩn trương triển khai nhiều dự án trọng điểm khác, trong đó có tuyến ven biển (đường tỉnh 639) dài 107 km kết nối Quảng Ngãi (phía Bắc) và Phú Yên (phía Nam), tuyến kết nối đường Tây tỉnh đến đường ven biển…
Tuyến đường ven biển Bình Định có tổng mức đầu tư 2.674 tỷ đồng, đã được khởi công vào giữa tháng 4/2022 vừa qua. Cụ thể, ngày 16/4/2022, tỉnh Bình Định tổ chức khởi công tuyến đường ven biển đoạn Cát Tiến - Diêm Vân, đoạn từ thị trấn Cát Tiến, huyện Phù Cát đến xã Phước Thuận, huyện Tuy Phước.
Dự án Cát Tiến – Diêm Vân khi hoàn thành sẽ nối vào tuyến ven biển đoạn Cát Tiến - Đề Gi (dài 23,2 km) đã hoàn thành và đưa vào khai thác hồi tháng 02/2022. Cùng với đó, cuối tháng 4/2022, tỉnh này cũng đã khánh thành tuyến đường ven biển đoạn từ cầu Lại Giang đến cầu Thiện Chánh đi qua thị xã Hoài Nhơn.
Tuyến ven biển 639 đoạn cầu Thiện Chánh - Hoài Nhơn dài hơn 9,5 km đã khánh thành vào ngày 25/4/2022.
Tỉnh Bình Định phấn đấu hoàn thành tuyến đường ven biển 639 nối Quảng Ngãi với Phú Yên trong năm 2025. Đây là tuyến đường thuộc quy hoạch tuyến đường bộ ven biển Việt Nam, đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt tại Quyết định số 129/QĐ-TTg ngày 18/01/2010.
Đến nay, Bình Định có ba tuyến đường trục chạy song song trên địa bàn, gồm quốc lộ 1, cao tốc Bắc - Nam phía Đông và tuyến ven biển 639 sẽ hoàn thành và đưa vào khai thác cùng thời điểm năm 2025.
Cùng với các tuyến đường trục kết nối Bắc – Nam, vào trung tuần tháng 5/2022, tỉnh Bình Định cũng đã khởi công tuyến đường kết nối Đông – Tây từ đường phía tây tỉnh (đường tỉnh 638) đến đường ven biển 639 thuộc địa bàn huyện Phù Mỹ.
Dự án được thiết kế theo tiêu chuẩn đường cấp III đồng bằng, vận tốc thiết kế 80 km/h, chiều dài tuyến 19,2 km… Dự án có tổng mức đầu tư 700 tỷ đồng, thuộc dự án nhóm B; trong đó, vốn ngân sách trung ương 400 tỷ đồng, địa phương 300 tỷ đồng.
Ông Nguyễn Phi Long, Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh Bình Định cho biết, việc hình thành các tuyến đường trục kết nối Đông - Tây sẽ mở rộng không gian huyện Phù Mỹ về phía biển, cụ thể là mở rộng không gian đô thị Hoài Nhơn, từng bước hoàn thiện quy hoạch đô thị thị xã, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội, đảm bảo quốc phòng an ninh của địa phương nói riêng và của tỉnh nói chung.
Dự án tuyến đường ven biển 639 Bình Định dài 107 km, nối Quảng Ngãi với Phú Yên qua Bình Định, thuộc quy hoạch tuyến đường bộ ven biển Việt Nam, đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt tại Quyết định số 129/QĐ-TTg ngày 18/01/2010.
Khởi công tuyến đường trọng điểm liên kết các tỉnh Thái Nguyên, Bắc Giang, Vĩnh Phúc gần 3.800 tỷ
17:58, 12/05/2022
Thúc tiến độ thi công cao tốc Vĩnh Hảo – Phan Thiết
18:55, 24/04/2022
Bà Rịa – Vũng Tàu bố trí gần 700 tỷ đồng cho dự án cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu giai đoạn 1
Làm chủ công nghệ, tăng tốc các dự án đường sắt trọng điểm quốc gia
Thủ tướng yêu cầu chuyển đổi trạng thái từ làm thuê sang làm chủ công nghệ, quản trị, sản xuất trong phát triển đường sắt; bảo đảm tiến độ, chất lượng, phòng chống tham nhũng, lãng phí...
Cảnh báo doanh nghiệp hàng hải Việt Nam chủ động ứng phó rủi ro tại Trung Đông
Chủ tàu và doanh nghiệp vận tải biển được yêu cầu triển khai các biện pháp an ninh ở mức cao nhất theo kế hoạch an ninh tàu biển; duy trì liên lạc thông suốt, báo cáo vị trí đúng hạn, bảo đảm hệ thống nhận diện tự động (AIS) hoạt động chính xác và sẵn sàng điều chỉnh theo hướng dẫn của chính quyền hàng hải để tránh nguy cơ nhận diện nhầm...
Xử lý gần 200 trường hợp vi phạm tại đường ngang đường sắt
Ngày 2/3, lực lượng Cảnh sát giao thông trên toàn quốc đồng loạt ra quân xử lý vi phạm tại các điểm giao cắt giữa đường bộ và đường sắt có cần chắn tự động, theo chỉ đạo của Cục trưởng Cục Cảnh sát giao thông...
Shein cam kết rót 1,46 tỷ USD củng cố chuỗi cung ứng tại Quảng Đông
Khoản đầu tư hơn 10 tỷ nhân dân tệ trong ba năm tới không chỉ cho thấy tham vọng mở rộng chuỗi cung ứng của Shein tại Quảng Đông mà còn phát đi tín hiệu rõ ràng về chiến lược tái định vị tại thị trường nội địa Trung Quốc, trong bối cảnh lộ trình IPO vẫn còn nhiều ẩn số...
Đa dạng giới và phát triển bền vững: “Chiến lược tương lai” của doanh nghiệp
Trong cuộc trò chuyện đầu Xuân năm mới với Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy, TS. Võ Phương Nga, Giám Đốc Quản trị Tài Chính, Ngân hàng đầu tư quốc tế Credit Agricole (Pháp), Giám đốc Tài chính và Đối tác AVSE Global, cho rằng đây là thời điểm quan trọng để các doanh nghiệp Việt Nam tích hợp yếu tố giới vào chiến lược quản trị, biến bình đẳng giới từ một khái niệm trừu tượng trở thành động lực tăng trưởng thực chất.
Với phương châm Đoàn kết - Dân chủ - Kỷ cương - Đột phá - Phát triển, Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng xác định tư duy, tầm nhìn, những quyết sách chiến lược để chúng ta vững bước tiến mạnh trong kỷ nguyên mới, thực hiện thắng lợi các mục tiêu phát triển đất nước đến năm 2030 khi Đảng ta tròn 100 năm thành lập (1930 - 2030); hiện thực hoá tầm nhìn phát triển đến năm 2045, kỷ niệm 100 năm thành lập nước Cộng hoà xã hội chủ nghĩa Việt Nam (1945 - 2045).
Tổng số đơn vị bầu cử đại biểu Quốc hội khóa XVI trong cả nước là 182. Số đơn vị bầu cử, danh sách các đơn vị bầu cử và số lượng đại biểu Quốc hội được bầu ở mỗi đơn vị bầu cử của các tỉnh, thành phố được ấn định gồm: Hà Nội có 11 đơn vị bầu cử, số đại biểu Quốc hội được bầu là 32; Thành phố Hồ Chí Minh có 13 đơn vị bầu cử, số đại biểu Quốc hội được bầu là 38; Hải Phòng có 7 đơn vị bầu cử, số đại biểu Quốc hội được bầu là 19...
VnEconomy cập nhật giá vàng trong nước & thế giới hôm nay: SJC, 9999, giá vàng USD/oz, biến động giá vàng tăng, giảm - phân tích, dự báo & dữ liệu lịch sử.
Interactive là một sản phẩm báo chí mới của VnEconomy vừa được ra mắt bạn đọc từ đầu tháng 3/2023 đã gây ấn tượng mạnh với độc giả bởi sự mới lạ, độc đáo. Đây cũng là sản phẩm độc quyền chỉ có trên VnEconomy.
Trong kỷ nguyên trí tuệ nhân tạo, đặc biệt là generative AI, phát triển mạnh mẽ, Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy đã tiên phong ứng dụng công nghê để mang đến trải nghiệm thông tin đột phá với chatbot AI Askonomy...
Thuế đối ứng của Mỹ có ảnh hướng thế nào đến chứng khoán?
Chính sách thuế quan mới của Mỹ, đặc biệt với mức thuế đối ứng 20% áp dụng từ ngày 7/8/2025 (giảm từ 46% sau đàm phán),
có tác động đáng kể đến kinh tế Việt Nam do sự phụ thuộc lớn vào xuất khẩu sang Mỹ (chiếm ~30% kim ngạch xuất khẩu).
Dưới đây là phân tích ngắn gọn về các ảnh hưởng chính:
![[Interactive]: Toàn cảnh kinh tế Việt Nam quý 4/2025](https://premedia.vneconomy.vn/files/uploads/2026/01/06/3e4055b2e2264c47bacde654709d0e80-61735.png?w=1050&h=630&mode=crop)
