
Tổng công ty Hàng không Việt Nam - Vietnam Airlines (mã chứng khoán HVN) vừa thông báo về việc sẽ thực hiện chi trả cổ tức 2017 bằng tiền mặt.
Cụ thể, HVN sẽ chi trả cổ tức bằng tiền mặt với tỷ lệ 8%, tương ứng mỗi cổ đông sở hữu 1 cổ phiếu được nhận 800 đồng. Năm ngoái, HVN cũng đã chi hơn 730 tỷ đồng để trả cổ tức 2016 với tỷ lệ 6%.
Ngày 1/6 tới, Vietnam Airlines sẽ chốt danh sách cổ đông nhận cổ tức năm 2017, thời gian chi trả dự kiến vào ngày 29/6.
Ước tính, HVN sẽ phải chi khoảng 980 tỷ đồng cho đợt trả cổ tức này. Trong đó, Bộ Giao thông Vận tải dự kiến sẽ nhận được 846 tỷ đồng, cổ đông lớn thứ 2 là ANA Holding Inc. sở hữu 124,4 triệu cổ phiếu dự thu về gần 100 tỷ đồng.
Như VnEconomy đã đưa tin, phiên đấu giá quyền mua cổ phần Vietnam Airlines mới đây của Bộ Giao thông Vận tải "ế" nặng. Kết thúc phiên đấu giá, Bộ chỉ bán được 272.000 quyền mua cho 10 nhà đầu tư cá nhân trong tổng số 371.533.127 quyền mua đăng kí bán.
Trong ba tháng gần đây, cổ phiếu HVN đã giảm mạnh, hiện đang ở mức giá 32.000 đồng/cổ phiếu tại ngày 24/5.
Năm 2018, Vietnam Airlines đặt kế hoạch hơn 97.000 tỷ đồng doanh thu, tăng 14,3% so với 2017. Với dự báo giá nguyên liệu sẽ tăng mạnh, công ty đặt mục tiêu lợi nhuận trước thuế hợp nhất ở mức 2.421 tỷ đồng, giảm 23,3% so với con số kỷ lục năm 2017.
VNI có triển vọng rất cao phải lùi về vùng đáy tháng 7 quanh 1650 điểm khi các trụ đang có sự đồng thuận ép xuống. Tuy nhiên diễn biến chỉ số không ảnh hưởng nhiều đến tâm lý giao dịch khi độ rộng duy trì được phân hóa tích cực.
Nhóm cổ phiếu Vin đồng loạt quay đầu giảm sâu trong phiên chiều nay đã cộng hưởng với các mã ngân hàng tạo sức ép cực lớn lên VN-Index. Chỉ số đóng cửa lại một lần nữa thủng mốc 1700 điểm. Bất ngờ là dòng tiền không sợ hãi, vẫn mua mạnh và nâng giá ở nhóm cổ phiếu vừa và nhỏ.
Cột mốc 5 năm liên tiếp được vinh danh tại Giải thưởng Doanh nghiệp Châu Á (APEA) không chỉ khẳng định vị thế và uy tín vững chắc của Chứng khoán KB Việt Nam (KBSV), mà còn là minh chứng rõ nét cho triết lý kinh doanh gắn liền với sự phát triển bền vững của cộng đồng.
Sự hiện diện ngày càng lớn của các quỹ phòng hộ trên thị trường trái phiếu chính phủ và mức độ sử dụng đòn bẩy tài chính cao của các quỹ này là một rủi ro lớn...
Ngày 15/10 vừa qua, MSCI mở đợt tham vấn về đề xuất chuyển Indonesia từ thị trường mới nổi (Emerging Market – EM) sang thị trường độc lập (Standalone Market), với nhận định tư cách thị trường mới nổi của Indonesia “không còn phù hợp”.
Mời quý độc giả đón đọc Tạp chí Kinh tế Việt Nam số 42-2026 phát hành ngày 19/10/2025 với nhiều chuyên mục hấp dẫn...
Theo Tổ chức Phát triển Công nghiệp Liên Hợp Quốc, xi măng đất sét nung (LC3) là vật liệu xây dựng mới và bền vững. Chi phí đầu tư thấp, thân thiện với môi trường và khí hậu hơn so với xi măng thông thường... việc phát triển, phổ biến xi măng hỗn hợp phù hợp với mục tiêu sản xuất và tiêu dùng bền vững mà Chính phủ đã đề ra.