Số 96-98 Hoàng Quốc Việt, Cầu Giấy, Hà Nội
02437552050
Bộ Giao thông vận tải vừa có Công văn số 9340/BGTVT-CĐCT gửi Thành ủy Hà Nội trả lời kiến nghị của Thành ủy Hà Nội tại Thông báo số 66-TB/VPTW ngày 4/8/2023 về kết luận Hội nghị giao ban 6 tháng đầu năm 2023 của Thường trực Ban Bí thư với các Bí thư tỉnh ủy, thành ủy.
Bộ Giao thông vận tải cho biết dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô Hà Nội là dự án quan trọng quốc gia, được Quốc hội quyết định chủ trương đầu tư tại Nghị quyết số 56/2022/QH15 ngày 16/6/2022, chiều dài 112,8 km, đi qua địa phận TP. Hà Nội, các tỉnh Hưng Yên và Bắc Ninh, với tổng mức đầu tư khoảng 85.813 tỷ đồng.
Chính phủ ban hành Nghị quyết số 106/NQ-CP ngày 18/8/2022 triển khai Nghị quyết số 56/2022/QH15 của Quốc hội, trong đó, giao nhiệm vụ cụ thể cho các bộ, ngành liên quan phối hợp chặt chẽ, hỗ trợ Ủy ban nhân dân TP. Hà Nội và các địa phương có dự án đi qua trong quá trình triển khai thực hiện dự án.
Xác định được ý nghĩa, tầm quan trọng của tuyến đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô Hà Nội và sự cần thiết sớm triển khai đầu tư dự án, ngay từ giai đoạn lập chủ trương đầu tư dự án, với kinh nghiệm triển khai các dự án quan trọng của quốc gia của ngành, Bộ Giao thông vận tải phối hợp chặt chẽ, tích cực tham gia với Ủy ban nhân dân TP. Hà Nội và các tỉnh Bắc Ninh, Hưng Yên trong việc nghiên cứu phương án đầu tư.
Đồng thời, "đóng góp ý kiến, rà soát, cập nhật, điều chỉnh và hoàn thiện hồ sơ, đặc biệt là các nội dung về sự cần thiết đầu tư, mục tiêu đầu tư, phạm vi đầu tư, quy mô đầu tư, phương thức đầu tư, phương án phân chia các dự án thành phần, tổng mức đầu tư, cơ cấu nguồn vốn, nguồn vật liệu xây dựng, tiến độ thực hiện dự án và các nhóm cơ chế đặc thù, nghiên cứu xây dựng quy chế phối hợp thực hiện dự án", Bộ Giao thông vận tải nêu rõ.
Các ý kiến đóng góp của Bộ Giao thông vận tải được Ủy ban nhân dân TP. Hà Nội tiếp thu, hoàn chỉnh hồ sơ và trình Chính phủ, Quốc hội thông qua chủ trương đầu tư dự án.
Thực hiện nghiêm túc chỉ đạo của Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ, thời gian qua, Bộ Giao thông vận tải phối hợp với các bộ, ngành, hỗ trợ tối đa Ủy ban nhân dân TP. Hà Nội và các địa phương có dự án đi qua để đẩy nhanh các thủ tục chuẩn bị đầu tư, bảo đảm thực hiện đồng bộ, thống nhất.
Với vai trò là bộ quản lý chuyên ngành, Bộ Giao thông vận tải phối hợp với các địa phương trong quá trình chuẩn bị đầu tư các dự án thành phần thuộc dự án, tham gia ý kiến thẩm định báo cáo nghiên cứu khả thi đối với các dự án thành phần thuộc dự án.
Với nhiệm vụ của cơ quan chuyên môn về xây dựng, Bộ Giao thông vận tải giao Cục Đường cao tốc Việt Nam (cơ quan chuyên môn về xây dựng thuộc Bộ Giao thông vận tải) khẩn trương thẩm định báo cáo nghiên cứu khả thi dự án thành phần 3 xây dựng đường cao tốc Vành đai 4 thuộc dự án.
Ngày 19/4/2023, Cục Đường cao tốc Việt Nam có thông báo kết quả thẩm định số 358/CĐCTVN-KHTC gửi Ủy ban nhân dân TP. Hà Nội và Hội đồng thẩm định nhà nước để hoàn thiện thủ tục thẩm định dự án theo quy định.
Là thành viên Hội đồng thẩm định nhà nước, Bộ Giao thông vận tải tham gia ý kiến gửi Hội đồng thẩm định tổng hợp, thông qua báo cáo thẩm định làm cơ sở để Ủy ban nhân dân TP. Hà Nội triển khai các bước tiếp theo.
Cùng với đó, Bộ Giao thông vận tải phối hợp tháo gỡ các khó khăn, vướng mắc trong quá trình triển khai thực hiện; hỗ trợ thực hiện các thủ tục thỏa thuận về giao cắt đường sắt, di dời công trình hạ tầng phục vụ công tác giải phóng mặt bằng các dự án thành phần theo đề nghị của các địa phương có dự án đi qua.
Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô Hà Nội là dự án thuộc Ban Chỉ đạo các công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành giao thông vận tải.
Với vai trò là cơ quan thường trực Ban Chỉ đạo, định kỳ hàng tháng, Bộ Giao thông vận tải phối hợp với Ủy ban nhân dân TP. Hà Nội và các địa phương liên quan, tổng hợp báo cáo về tình hình triển khai thực hiện dự án, đồng thời đề xuất phương án tháo gỡ những khó khăn, vướng mắc của địa phương trong quá trình thực hiện các dự án để Ban Chỉ đạo xem xét, quyết định.
Bên cạnh đó, với vai trò là thành viên của Ban Chỉ đạo triển khai dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô Hà Nội do Thành ủy Hà Nội thành lập, Bộ Giao thông vận tải sẽ tiếp tục phối hợp chặt chẽ với Ủy ban nhân dân TP. Hà Nội và các tỉnh Bắc Ninh, Hưng Yên trong quá trình triển khai thực hiện, nhằm sớm đưa công trình dự án vào khai thác sử dụng, đáp ứng yêu cầu về chất lượng, tiến độ và các nhiệm vụ được Quốc hội, Chính phủ giao.
Về tiến độ chung, việc khởi công thi công xây dựng công trình được TP. Hà Nội triển khai đáp ứng tiến độ theo chỉ đạo của Chính phủ. Còn việc khởi công xây dựng công trình trên địa bàn tỉnh Hưng Yên và Bắc Ninh dự kiến chậm hơn so với tiến độ yêu cầu khoảng 3-4 tháng.
Sau gần 2 tháng khởi công, dự án đầu tư đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô nhận được hơn 86% mặt bằng phục vụ thi công. Về cơ bản công tác giải phóng mặt bằng bám sát tiến độ. Tuy nhiên, công tác giải phóng mặt bằng đối với phần đất ở còn chậm, đặc biệt là việc đầu tư các khu tái định cư.
Các địa phương đẩy đang đẩy nhanh thủ tục đầu tư các dự án thành phần hạng mục các khu tái định cư và sớm đầu tư xây dựng hoàn thành các khu tái định cư; xác định giá đất cụ thể đầu đi, đầu đến; thực hiện đo đạc, kiểm đếm, lập thẩm định phê duyệt phương án…để hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng và bàn giao phần đất thổ cư xong trước 31/12/2023.
Về công tác thẩm định dự án thành phần 3 (dự án PPP), hiện nay, UBND TP. Hà Nội đã trình Hội đồng thẩm định Nhà nước, Bộ Kế hoạch và Đầu tư. Hội đồng thẩm định Nhà nước thẩm định đang tổ chức thẩm định báo cáo nghiên cứu khả thi, làm cơ sở để Hà Nội phê duyệt dự án dự kiến trong tháng 9/2023.
Với kế hoạch chuyển đổi 44 khu công nghiệp theo mô hình sinh thái đến năm 2030, tầm nhìn 2050, Đồng Nai đang đặt mục tiêu tái định vị lợi thế thu hút đầu tư trong bối cảnh các thị trường xuất khẩu ngày càng siết chặt tiêu chuẩn xanh...
Hạ tầng năng lượng thông minh đóng vai trò quan trọng trong việc tối ưu hóa vận hành hệ thống năng lượng, tăng cường khả năng tích hợp các nguồn năng lượng tái tạo, hiện thực hóa các mục tiêu phát triển xanh của Việt Nam. Nhận diện các cơ hội và thách thức, đề xuất giải pháp thúc đẩy phát triển hạ tầng năng lượng thông minh đang là yêu cầu cấp thiết.
Sau năm 2025 ghi nhận kết quả kinh doanh cao nhất lịch sử, Vietnam Airlines đang đẩy mạnh đầu tư đội bay, mở rộng mạng bay quốc tế, phát triển logistics hàng không và hệ sinh thái dịch vụ nhằm đón đầu nhu cầu tăng trưởng mới của thị trường.
Mô hình Trung tâm dịch vụ tài chính hàng không là “nút” chuyên biệt kết nối với Trung tâm Tài chính Quốc tế Việt Nam. Đây là giải pháp then chốt giúp Đồng Nai chuyển mình thành đô thị dịch vụ tài chính, nhằm giữ lại giá trị gia tăng, thu hút FDI chất lượng cao và hiện thực hóa mục tiêu tăng trưởng xanh bền vững...
Việc xác định ranh giới các khu vực TOD dọc tuyến metro số 2 Bến Thành - Tham Lương mở ra bước tiếp theo trong quá trình tái cấu trúc không gian đô thị gắn với hệ thống đường sắt đô thị, đồng thời kết nối với các trung tâm thương mại, dịch vụ, dân cư và logistics dọc hành lang tuyến metro.
Kinh tế ngày nay không còn là một lĩnh vực tách biệt, mà được định hình mạnh mẽ bởi địa chính trị, công nghệ và tính bền vững. Giữa dòng chảy thông tin dồi dào, điều độc giả cần nhất ở báo chí chính thống là bối cảnh, góc nhìn chuyên sâu và sự tin cậy. Trong giai đoạn tới, sứ mệnh lớn nhất của báo chí kinh tế không phải là trở thành người đưa tin nhanh nhất, mà là trở thành nền tảng tinh thần của nền kinh tế.
Hạ tầng năng lượng thông minh: Mở ra dư địa lớn cho phát triển xanh theo Quy hoạch Điện VIII
Hạ tầng năng lượng thông minh đóng vai trò quan trọng trong việc tối ưu hóa vận hành hệ thống năng lượng, tăng cường khả năng tích hợp các nguồn năng lượng tái tạo, hiện thực hóa các mục tiêu phát triển xanh của Việt Nam. Nhận diện các cơ hội và thách thức, đề xuất giải pháp thúc đẩy phát triển hạ tầng năng lượng thông minh đang là yêu cầu cấp thiết.
Với phương châm Đoàn kết - Dân chủ - Kỷ cương - Đột phá - Phát triển, Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng xác định tư duy, tầm nhìn, những quyết sách chiến lược để chúng ta vững bước tiến...
Tổng số đơn vị bầu cử đại biểu Quốc hội khóa XVI trong cả nước là 182. Số đơn vị bầu cử, danh sách các đơn vị bầu cử và số lượng đại biểu Quốc hội được bầu ở mỗi đơn vị bầu cử của các tỉnh, thành phố...
VnEconomy cập nhật giá vàng trong nước & thế giới hôm nay: SJC, 9999, giá vàng USD/oz, biến động giá vàng tăng, giảm - phân tích, dự báo & dữ liệu lịch sử.
Interactive là một sản phẩm báo chí mới của VnEconomy vừa được ra mắt bạn đọc từ đầu tháng 3/2023 đã gây ấn tượng mạnh với độc giả bởi sự mới lạ, độc đáo. Đây cũng là sản phẩm độc quyền chỉ có trên...
