Thứ Ba, 16/09/2025
Phương Nhi
21/01/2025, 07:00
Các hãng hàng không Việt Nam đã tiếp tục bổ sung thêm 586 chuyến trong giai đoạn từ ngày 17/1/2025 đến ngày 12/2/2025...
Theo Cục Hàng không Việt Nam, so với tuần trước (10/1), các hãng hàng không Việt Nam đã bổ sung thêm 586 chuyến bay, nâng tổng số ghế cung ứng lên khoảng 134.800 ghế trong giai đoạn từ ngày 17/1 đến 12/2.
Tại sân bay quốc tế Tân Sơn Nhất, tuyến bay Hà Nội - TP. Hồ Chí Minh tăng 90 chuyến với 25.696 ghế, trong khi chiều ngược lại, tuyến TP. Hồ Chí Minh - Hà Nội cũng tăng thêm 89 chuyến, tương ứng 21.864 ghế.
Không chỉ trên các tuyến bay trục Bắc - Nam, các chuyến bay từ TP.HCM đến các địa phương khác cũng được tăng cường đáng kể.
Cụ thể, tuyến TP. Hồ Chí Minh - Đà Nẵng tăng 24 chuyến (4.830 ghế), TP. Hồ Chí Minh - Thanh Hóa tăng 22 chuyến, TP. Hồ Chí Minh - Huế tăng 23 chuyến (5.250 ghế), TP. Hồ Chí Minh - Vinh tăng 24 chuyến (4.540 ghế) và Hải Phòng - TP. Hồ Chí Minh tăng thêm 43 chuyến (9.030 ghế) so với tuần trước đó.
Cục Hàng không Việt Nam cũng cho biết dù các hãng đã tăng cường số lượng chuyến bay, nhưng nhiều tuyến từ TP. Hồ Chí Minh đến các địa phương vẫn nhanh chóng kín chỗ trong những ngày cận Tết. Tương tự, các chuyến bay chiều ngược lại sau Tết cũng ghi nhận lượng đặt chỗ cao.
Hiện tại, nhiều tuyến đã kín chỗ như Hà Nội - Buôn Ma Thuột và các tuyến từ TP. Hồ Chí Minh đi Huế, Pleiku, Tuy Hòa, Quy Nhơn, Buôn Ma Thuột, Quảng Bình, Thanh Hóa, Vinh, Chu Lai, Nha Trang... Trên các tuyến TP. Hồ Chí Minh - Hà Nội, TP. Hồ Chí Minh - Đà Nẵng, tỷ lệ đặt chỗ vào một số ngày cận Tết được ghi nhận là đã vượt 90%.
Dịp Tết 2025, sản lượng hành khách qua các sân bay dự kiến sẽ tăng mạnh. Riêng từ ngày 23 đến 29 tháng Chạp, sân bay Tân Sơn Nhất dự kiến khai thác từ 820 - 900 chuyến bay mỗi ngày, với ngày cao điểm nhất là 24 tháng Chạp (901 chuyến) và thấp nhất là 29 tháng Chạp (823 chuyến).
Trong các ngày cao điểm 26 và 27 tháng Chạp, lượng hành khách thông qua sân bay Tân Sơn Nhất dự kiến đạt gần 150.000 người, tăng 12,7% so với ngày cao điểm trước Tết năm 2024. So với Tết Nguyên đán 2024, sân bay này sẽ khai thác thêm khoảng 6.100 chuyến bay (tăng 8,7%) và đón thêm gần 900.000 lượt khách (tăng 4%).
Để đáp ứng tốt nhu cầu đi lại của người dân dịp Tết Nguyên đán 2025, Cục Hàng không Việt Nam đang phối hợp với các hãng hàng không nghiên cứu, bổ sung thêm chuyến bay cho những tuyến có tỷ lệ đặt chỗ cao, đặc biệt là những tuyến đã đạt trên 90%.
Đồng thời, tiếp tục triển khai khai thác các chuyến bay đêm, đảm bảo phù hợp với năng lực của các hãng, điều kiện hạ tầng tại các cảng hàng không, và cam kết tuyệt đối về an toàn, an ninh trong quá trình khai thác. Điều này không chỉ tăng khả năng phục vụ thêm hàng chục nghìn lượt hành khách mỗi ngày mà còn góp phần giảm áp lực tại sân bay trong các khung giờ cao điểm, phục vụ nhu cầu đi lại của hành khách trong dịp Tết.
Sân bay Măng Đen được định hướng đạt cấp 4C, công suất dự kiến đến năm 2030 đạt khoảng 1 triệu hành khách/năm, có thể cải tạo, nâng cấp dây chuyền nhằm khai thác vượt công suất trong giai đoạn sau...
Phát triển hạ tầng khu công nghiệp được xác định là động lực quan trọng cho tăng trưởng kinh tế Thanh Hóa. Tuy nhiên, trong quá trình triển khai, nhiều dự án lớn còn gặp khó khăn. Lãnh đạo tỉnh đã trực tiếp chỉ đạo, yêu cầu các sở, ngành, địa phương cùng nhà đầu tư tìm giải pháp để bảo đảm tiến độ...
Dự án cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết đã chính thức được đưa vào khai thác từ ngày 19/5/2023. Tuy nhiên, bên cạnh những thành công ban đầu, dự án này vẫn đang đối mặt với nhiều vướng mắc trong công tác giải phóng mặt bằng, ảnh hưởng đến tiến độ thi công các hạng mục còn lại...
Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính vừa ban hành Công điện số 164/CĐ-TTg, biểu dương các chủ đầu tư, Ban Quản lý dự án, đơn vị tư vấn, nhà thầu thi công tại các công trình trọng điểm quốc gia.
Việc trao quyền cho UBND xã, phường trong việc điều chỉnh kế hoạch đầu tư công không chỉ đánh dấu bước tiến quan trọng trong lộ trình hoàn thiện mô hình chính quyền địa phương 2 cấp, mà còn tạo dựng cơ chế quản lý linh hoạt, phù hợp hơn với thực tiễn...
Việt Nam đang đứng trước cơ hội lớn để phát triển năng lượng xanh, sạch nhằm đảm bảo an ninh năng lượng và phát triển bền vững. Ông Nguyễn Ngọc Trung chia sẻ với Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy về sáu giải pháp để phát triển nhanh và bền vững ngành năng lượng nói chung và các nguồn năng lượng tái tạo, năng lượng mới nói riêng…
Trao đổi với Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy, TS. Trần Chí Thành, Viện trưởng Viện Năng lượng nguyên tử Việt Nam, nhấn mạnh vấn đề quan trọng nhất khi phát triển điện hạt nhân ở Việt Nam là nguồn nhân lực, xây dựng năng lực, đào tạo nhân lực giỏi để tham gia vào triển khai, vận hành dự án...
Quốc hội đã chốt chỉ tiêu tăng trưởng kinh tế 8% cho năm 2025 và tăng trưởng hai chữ số cho giai đoạn 2026 – 2030. Để đạt được mục tiêu này, một trong những nguồn lực có tính nền tảng và huyết mạch chính là điện năng và các nguồn năng lượng xanh, sạch…
Trả lời VnEconomy bên lề Diễn đàn năng lượng xanh Việt Nam 2025, đại diện doanh nghiệp đầu tư năng lượng tái tạo nhận định rằng Chính phủ cần nhanh chóng ban hành các thủ tục và quy trình pháp lý nếu muốn nhà đầu tư nước ngoài rót vốn vào các dự án điện gió ngoài khơi của Việt Nam...
Chiều 31/3, tại Hà Nội, Hội Khoa học Kinh tế Việt Nam, Hiệp hội Năng lượng sạch Việt Nam chủ trì, phối hợp với Tạp chí Kinh tế Việt Nam tổ chức Diễn đàn Năng lượng Việt Nam 2025 với chủ đề: “Năng lượng xanh, sạch kiến tạo kỷ nguyên kinh tế mới - Giải pháp thúc đẩy phát triển nhanh các nguồn năng lượng mới”...
...
Thuế đối ứng của Mỹ có ảnh hướng thế nào đến chứng khoán?
Chính sách thuế quan mới của Mỹ, đặc biệt với mức thuế đối ứng 20% áp dụng từ ngày 7/8/2025 (giảm từ 46% sau đàm phán), có tác động đáng kể đến kinh tế Việt Nam do sự phụ thuộc lớn vào xuất khẩu sang Mỹ (chiếm ~30% kim ngạch xuất khẩu). Dưới đây là phân tích ngắn gọn về các ảnh hưởng chính:
