
Bộ Tài chính vừa có văn bản trả lời chất vấn của Đại biểu Quốc hội Phạm Văn Hoà (tỉnh Đồng Tháp) tại kỳ họp thứ 4 Quốc hội khoá 14 trong đó liên quan đến tình hình hoạt động của Grab tại Việt Nam.
Trong văn bản, Bộ Tài chính cho hay, Công ty GrabTaxi được thành lập từ năm 2014 do Sở Kế hoạch và Đầu tư TpHCM cấp, vốn điều lệ 20 tỷ đồng. Sau lần đăng ký thay đổi thứ 5, ngày 30/3/2017, GrabTaxi có vốn điều lệ đăng ký là 20 tỷ đồng, thay đổi các thành viên góp vốn, gồm: ông Nguyễn Tuấn Anh góp 51% tương đương 10,2 tỷ đồng; Grab INC (Cayman Islands) góp 49% tương đương 9,8 tỷ đồng.
Về kết quả hoạt động kinh doanh của GrabTaxi, theo báo cáo đã được kiểm toán thì 3 năm 2014, 2015, 2016, GrabTaxi lỗ 938,261 tỷ đồng.
Trong đó, năm 2014 lỗ 51,7 tỷ đồng. Năm 2015 lỗ tăng lên gấp 8 lần là 441,8 tỷ đồng. Năm 2016 lỗ 444,7 tỷ đồng.
Nguyên nhân lỗ chủ yếu là do chi phí tiếp thị, quảng cáo của GrabTaxi trong ba năm trên chiếm tỷ trọng lớn. Hơn nữa, hiện giá dịch vụ theo đánh giá của người sử dụng là rẻ hơn các taxi truyền thống.
Nguồn tiền cung cấp cho hoạt động của GrabTaxi tại Việt Nam từ Công ty mẹ GrabTaxi tại Malaysia. Theo đó, GrabTaxi Việt Nam vay công ty mẹ 50 triệu USD và không phải trả lãi vay.
Thời gian qua, Bộ Tài chính đã chỉ đạo cơ quan thuế tiến hành thanh tra với Công ty GrabTaxi trong ba năm2014, 2015, 2016.
Kết quả thanh tra xử lý, truy thu thuế và phạt hành chính với tổng số tiền là gần 3 tỷ đồng. GrabTaxi giảm lỗ 56,6 tỷ đồng.
Theo Bộ Tài chính, giảm lỗ là do tăng hạch toán tăng thêm doanh thu số tiền 8,5 tỷ đồng và giảm lỗ do điều chỉnh giảm chi phí hỗ trợ, khuyến mại và một số chi phí khác không đúng quy định với số tiền là 48 tỷ đồng.
Bộ Tài chính cũng cho hay sẽ ghi nhận ý kiến của Đại biểu Quốc hội Phạm Văn Hoà, phối hợp với Ngân hàng Nhà nước và cơ quan có thẩm quyền để rà soát việc sử dụng nguồn tài trợ từ nguồn vay nợ công ty mẹ ở nước ngoài của Grab để đảm bảo thực hiện theo đúng quy định của pháp luật, ngăn chặn và xử lý kịp thời tình trạng gian lận, trốn thuế.
Trước đó, trong phiên chất vấn Bộ trưởng Bộ Tài chính ngày 16/11 tại kỳ họp thứ 4 Quốc hội khoá 14, Đại biểu đoàn Đồng Tháp, ông Phạm Văn Hòa đặt nghi vấn về trường hợp Grab có vốn điều lệ 20 tỷ nhưng sau 3 năm báo lỗ 938 tỷ đồng.
Trong khi đó, mới đây, Grab cho hay, kỳ kê khai thuế 10 tháng đầu năm 2017, Grab đã nộp Ngân sách Nhà nước một khoản nghĩa vụ thuế tổng cộng là 142.355.182.448 đồng.
Tình trạng hiện nay của kinh tế Nga đang đặt CBR vào một tình thế "tiến thoái lưỡng nan": tăng lãi suất để chống lạm phát sẽ gây áp lực lên nền kinh tế vốn dĩ đã yếu, trong khi giảm lãi suất để hỗ trợ tăng trưởng sẽ đẩy lạm phát lên cao hơn...
Ngân hàng TMCP Sài Gòn Tài Lộc (SACOMBANK) vừa công bố và trao quyết định bổ nhiệm ông Nguyễn Xuân Ái Quốc giữ chức vụ Phó Tổng giám đốc. Việc bổ sung nhân sự lãnh đạo giàu kinh nghiệm vào Ban điều hành được kỳ vọng sẽ giúp SACOMBANK nâng cao năng lực phục vụ khách hàng, thúc đẩy tăng trưởng kinh doanh gắn với quản trị rủi ro hiệu quả.
Các nhà đầu tư đã dành sự quan tâm lớn quyết định xếp hạng này của Moody’s trong lúc Pháp chao đảo vì các cuộc biểu tình và sự gia tăng đột biến của lợi suất trái phiếu chính phủ...
Giá vàng đang chịu tác động giằng co từ một bên là các nhà giao dịch đầu cơ ngắn hạn muốn tận dụng đà giảm giá để bán khống và một bên là các nhà đầu tư dài hạn vẫn duy trì nhu cầu cơ bản mạnh mẽ...
Tài chính tiêu dùng ngày càng khẳng định vai trò là "cánh tay nối dài" của hệ thống ngân hàng giúp đẩy lùi "tín dụng đen". Dẫu vậy, sự phát triển bền vững của thị trường không chỉ nằm ở quy mô giải ngân mà đòi hỏi trách nhiệm song phương: Sự minh bạch từ tổ chức cho vay cùng tinh thần thượng tôn pháp luật và kỷ luật tài chính từ người đi vay.
Theo dữ liệu mới nhất từ Hiệp hội Viễn thông tài chính liên ngân hàng toàn cầu (SWIFT), USD và euro chiếm tổng cộng 73,46% giá trị thanh toán qua mạng lưới này trong tháng 8/2026, chỉ còn hơn 1/4 dành cho tất cả các đồng tiền khác...
Theo nhận định của các chuyên gia, so với môi trường đầu tư cách đây vài năm thì thời điểm hiện tại nhà đầu tư cần chuyển hướng nhìn vào khả năng thanh khoản, khả năng đáp ứng nhu cầu thực... để dự án trở thành hàng hóa có khả năng thanh khoản. Nếu không sẽ dễ rơi vào tình cảnh tồn kho như số liệu Bộ Xây dựng vừa công bố mới đây.