
Boeing sẽ giới thiệu chiếc Dreamline 787 tại nhà máy lắp ráp ở Everett, Washington vào ngày 7/8 tới
.
Theo thông báo chính thức c
ủa Boeing,
hãng s
ản xu
ất
máy bay h
àng
đ
ầu th
ế gi
ới
của Mỹ, v
iệc thiết kế Boeing 787 - loại máy bay chở khách cỡ trung bình, sử dụng hợp chất carbon nhẹ làm nguyên liệu giúp giảm chi phí, đã ngốn hơn 70 tỷ USD trong suốt hơn 3 năm qua.
Tại buổi giới thiệu được tổ chức vào tháng 8 tới, lần đầu tiên những người có mặt sẽ được chứng kiến chiếc máy bay Dreamline 787 được lắp ráp hoàn chỉnh.
Chuyến bay thử đầu tiên của chiếc Dreamline 787 có thể diễn ra vào cuối tháng 8/2007 và khách hàng đầu tiên đặt mua loại máy bay này theo kế hoạch sẽ nhận được máy bay vào tháng 5/2008.
Dự báo loại máy bay này sẽ chiếm lĩnh tuyệt đối thị trường hàng không thế giới từ 2008 đến 2013. Nguyên liệu cho chiếc 787 sẽ được cung cấp bởi Công ty EADS. Đây cũng là hãng cung cấp xăng cho Airbus, hãng máy bay đối thủ của Boeing.
Được biết hãng Airbus đang hoàn thiện thiết kế cho chiêc A350, được xem là sản phẩm cạnh tranh của chiếc Boeing 787 kể trên.




Theo dữ liệu của Tổ chức Hợp tác và Phát triển Kinh tế (OECD), tại một số nước, hơn 20% người từ 66 tuổi trở lên thuộc diện nghèo, trong khi ở những nước khác, tỷ lệ này chưa đến 5%...
Giá bitcoin tăng mạnh trở lại đang thu hút sự chú ý đối với ông Giancarlo Devasini, người giàu nhất Italy và là chủ tịch Tether, công ty phát hành đồng stablecoin USDT...
Quan hệ thương mại giữa Mỹ và Trung Quốc đang xuất hiện thêm nhiều điểm nóng, từ thuế quan, tình trạng dư thừa công suất sản xuất đến kiểm soát công nghệ và các biện pháp trừng phạt liên quan đến Iran...
Từ Mỹ, châu Âu đến châu Á, các cổ đông đang gia tăng sức ép buộc doanh nghiệp cải thiện hiệu quả hoạt động, thay đổi chiến lược kinh doanh và gia tăng lợi ích dành cho nhà đầu tư…
Năm 2025, tổng vốn hóa thị trường cổ phiếu toàn cầu đạt mức kỷ lục 157,8 nghìn tỷ USD, tăng hơn 25 nghìn tỷ USD so với năm trước...
Trong khuôn khổ Diễn đàn “Hoàn thiện chính sách tạo lợi thế cạnh tranh thúc đẩy phát triển năng lượng” do Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy tổ chức, các chuyên gia pháp lý và kinh tế đã đưa ra những góc nhìn sâu sắc về yêu cầu cải cách thể chế, trọng tâm là dự thảo Luật Dầu khí (sửa đổi).
Việt Nam đang có tiềm năng lớn về trữ lượng dầu mỏ. Thậm chí, với những nguồn mỏ dầu khí đang cạn kiệt còn mở ra cơ hội lưu trữ carbon. Tận dụng tốt các nguồn mỏ này sẽ tạo ra CCS, Carbon Capture & Storage – một thị trường mới đầy tiềm năng, quy mô hàng chục tỷ USD.