
Đây là cột mốc quan trọng, đánh dấu bước tiến mới của BSR trong hành trình nghiên cứu, phát triển các sản phẩm năng lượng xanh và bền vững.
Tham dự sự kiện, có đại diện lãnh đạo Sở Công Thương, Sở Nông nghiệp và Môi trường, Công an tỉnh Quảng Ngãi, đại diện Công ty TNHH MTV Nhiên liệu Hàng không Việt Nam (Skypec). Về phía BSR, có ông Bùi Ngọc Dương - Chủ tịch HĐQT; ông Nguyễn Việt Thắng - Tổng giám đốc cùng các ông trong HĐQT, Ban Tổng giám đốc, Ban Kiểm soát, Ban Giám đốc Nhà máy, lãnh đạo các Ban chức năng và CBCNV tham gia quá trình nghiên cứu, sản xuất sản phẩm SAF.
Lô sản phẩm SAF đầu tiên được sản xuất từ nguyên liệu nhập khẩu từ Châu Âu và xăng máy bay (Jet A-1) sản xuất trong nước của BSR. Đối tác thương mại đầu tiên tiếp nhận sản phẩm là Công ty TNHH MTV Nhiên liệu Hàng không Việt Nam (Skypec) để cấp cho các chuyến bay của Vietnam Airlines.
Ông Hoàng Thanh Sơn - Trưởng ban Nghiên cứu Phát triển BSR cho biết: Để chuẩn bị cho sản xuất và xuất bán, hơn 1 năm qua BSR đã hoàn thiện phương án kỹ thuật phối trộn SAF, cải tiến hệ thống hạ tầng công nghệ tại trạm xuất xe bồn và khu bể chứa, hoàn thiện hệ thống tiêu chuẩn và quản lý, kiểm định chất lượng sản phẩm tại Nhà máy.
Ngày 31/3/2025, BSR đã được cấp 2 Chứng nhận quan trọng ISCC CORSIA và ISCC EU do SGS Germany GmbH (CHLB Đức) cấp. Đây là hai chứng nhận uy tín nhất toàn cầu, với phạm vi chứng nhận bao gồm phối trộn, sản xuất, lưu trữ và thương mại sản phẩm SAF. Đồng thời, Công ty cũng hoàn thiện đầy đủ tài liệu kỹ thuật, quy trình sản xuất, pha chế nội bộ và tiêu chuẩn cơ sở TCCS 23:2024-BSR.
Việc sở hữu chứng nhận ISCC giúp BSR đủ điều kiện xuất khẩu sản phẩm SAF ra thị trường quốc tế, đặc biệt là thị trường EU - nơi có các quy định nghiêm ngặt nhất về phát thải và năng lượng tái tạo. Chứng nhận cũng là minh chứng cho nỗ lực của BSR trong việc đáp ứng các tiêu chuẩn sản xuất xanh, bền vững và có trách nhiệm với môi trường, là lợi thế để công ty mở rộng hợp tác và ký kết hợp đồng thương mại với các đối tác yêu cầu cao về tính bền vững.
BSR đã phối hợp chặt chẽ với Skypec, các hãng hàng không và các đơn vị vận chuyển để thiết lập quy trình cung ứng SAF thử nghiệm - từ vận chuyển, tra nạp đến kiểm soát chất lượng tại điểm giao nhận.
“Sự kiện này đánh dấu sự hình thành chuỗi cung ứng SAF khép kín đầu tiên tại Việt Nam - từ nhập khẩu nguyên liệu, phối trộn, kiểm soát chất lượng đến cung ứng cho các công ty nhiên liệu hàng không và cấp phát cho các chuyến bay nội địa, quốc tế. Theo kế hoạch, BSR sẽ triển khai sản xuất các lô SAF quy mô lớn hơn, tiến tới thương mại hóa từ quý 4/2025” - ông Hoàng Thanh Sơn cho biết.
Phát biểu tại buổi lễ, Tổng Giám đốc BSR Nguyễn Việt Thắng cho biết: “Trước xu hướng chuyển dịch năng lượng toàn cầu và cam kết giảm phát thải carbon - Net zero của Việt Nam, BSR đã xây dựng lộ trình nghiên cứu, phát triển và nỗ lực sản xuất ra dòng sản phẩm mới này trên cơ sở điều kiện hạ tầng sẵn có. Sản phẩm SAF được phối trộn từ cấu tử bền vững (SBC/Neat SAF) và Jet A-1, phát triển trên cơ sở tiêu chuẩn Jet A-1, bổ sung thêm các chỉ tiêu theo ASTM D-7566, đảm bảo chất lượng cho động cơ tuốc bin hàng không. Sản phẩm nằm trong danh mục sản phẩm chủ lực của Petrovietnam”.
Sự kiện xuất bán lô SAF 5% đầu tiên khẳng định hệ thống sản xuất, phối trộn, quản lý chất lượng của BSR đủ điều kiện cung ứng SAF; đồng thời cho thấy sự kết hợp hoàn chỉnh chuỗi giữa nhà sản xuất, phối trộn và phân phối - với các đơn vị đều đã có chứng chỉ ISCC. Đây là tiền đề quan trọng để xây dựng và phát triển nhiên liệu hàng không bền vững theo xu thế chuyển dịch năng lượng toàn cầu và cam kết phát thải carbon của Việt Nam.
“Sự kiện hôm nay khẳng định quyết tâm của Petrovietnam trong triển khai Nghị quyết 57-NQ/TW về đột phá phát triển khoa học, công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số quốc gia. Chúng tôi tự hào là một trong những đơn vị tiên phong triển khai thương mại hóa SAF, hướng tới cung cấp giải pháp năng lượng sạch cho các hãng hàng không trong nước và quốc tế” - ông Nguyễn Việt Thắng nhấn mạnh.
Trên hành trình nghiên cứu và thương mại hóa SAF, BSR cũng tích cực mở rộng hợp tác quốc tế. Tháng 3/2025, tại Hoa Kỳ, BSR đã ký hợp đồng tư vấn nghiên cứu tiền khả thi sản xuất SAF với Tập đoàn Kellogg Brown & Root (KBR) - một trong những doanh nghiệp hàng đầu thế giới trong lĩnh vực tư vấn kỹ thuật và công nghệ năng lượng.
Tại buổi lễ, các đại biểu đã chứng kiến đại diện Nhà máy Lọc dầu Dung Quất trao sản phẩm SAF cho Công ty Skypec kèm theo chứng chỉ chất lượng sản phẩm, để cấp cho các chuyến bay của Vietnam Airlines. Đây cũng là cam kết của BSR trong lộ trình chuyển dịch năng lượng và tiến trình xây dựng Nhà máy lọc dầu xanh, phát triển bền vững.




Thị trường cuối tuần qua đón nhận số liệu vĩ mô quý 2/2026 với mức tăng trưởng GDP rất ấn tượng 8,39%, Chỉ số giá tiêu dùng (CPI) cũng quay đầu giảm so với tháng 5, lượng vốn FDI giải ngân cao… Tuy nhiên phản ứng của giới đầu tư lại khá thất vọng.
Trên toàn thị trường, giá trị giao dịch khớp lệnh bình quân đạt 14.240 tỷ đồng/phiên, giảm 4,11% so với tuần trước và thấp hơn 8,17% so với trung bình 5 tuần. Đây là vùng thanh khoản thấp nhất kể từ tháng 1/2025, cho thấy dòng tiền vẫn duy trì trạng thái thận trọng.
Giá vàng thế giới đi lên trong phiên giao dịch ngày thứ Sáu (3/7), đánh dấu phiên tăng thứ ba liên tiếp, khi nhà đầu tư giảm đặt cược vào khả năng Cục Dự trữ Liên bang Mỹ (Fed) tăng lãi suất sau các số liệu việc làm xấu hơn dự báo của nước này...
Khối ngoại vẫn có góc nhìn tiêu cực về thị trường chứng khoán Việt Nam, hôm nay bán ròng thêm 780,4 tỷ đồng, tính riêng giao dịch khớp lệnh thì họ bán ròng 811 tỷ đồng.
Nhiều công ty chứng khoán đầu ngành đang giao dịch dưới mức P/B bình quân lịch sử, mở ra dư địa tăng giá khi giá trị giao dịch duy trì ở mức cao và tiến trình nâng hạng thị trường diễn ra thuận lợi.
Nhìn lại di sản và thành tựu của Thời báo Kinh tế Việt Nam (nay là Tạp chí Kinh tế Việt Nam) trong 35 năm qua, giá trị lớn nhất không chỉ đo bằng lượng thông tin phục vụ bạn đọc hàng ngày, hàng giờ, cũng không chỉ ở tên gọi và số lượng các ấn phấm báo chí đã phát hành, mà còn được thể hiện ở tư duy bứt phá của những thế hệ lãnh đạo được giao nhiệm vụ thực hiện sứ mệnh phát triển “dòng thông tin kinh tế phục vụ công cuộc kiến tạo và phát triển đất nước”.
Tăng trưởng kinh tế 8,18%, chưa đạt mục tiêu đề ra là 9,7%. Có 25/34 địa phương tăng trưởng thấp hơn mục tiêu. Cơ cấu thương mại còn nhiều rủi ro. Xuất khẩu tăng cao nhưng nhập khẩu tăng nhanh hơn… Đó là những thách thức được Bộ trưởng, Chủ nhiệm Văn phòng Chính phủ Đặng Xuân Phong đề cập tại Họp báo Chính phủ thường kỳ vừa diễn ra tại Hà Nội.