
Vừa qua, cầu Ông Đốc với chiều dài 1,42km, nhịp chính dài khoảng 690m, rộng 13m đã được hợp long nối liền hai bờ Nam - Bắc của thị trấn Sông Đốc, huyện Trần Văn Thời, tỉnh Cà Mau.
Ban quản lý dự án xây dựng công trình giao thông Cà Mau cho biết công trình đạt hơn 90% khối lượng. Đơn vị thi công đang tập trung hoàn thiện các hạng mục còn lại như: hệ thống biển báo an toàn giao thông, lắp lan can, thảm nhựa mặt cầu… để đưa công trình sử dụng vào cuối năm nay.
Theo Ban quản lý dự án xây dựng công trình giao thông Cà Mau, cầu sông Ông Đốc được khởi công xây dựng trong bối cảnh Covid-19 diễn biến phức tạp, khó khăn trong giải phóng mặt bằng, giá nhiên liệu tăng cao, khan hiếm nguồn vật liệu… Tuy nhiên, với quyết tâm cao của các đơn vị thi công, khối lượng công việc còn lại đều được đảm bảo đúng thời gian hoàn thành như kế hoạch đề ra.
Phát biểu tại lễ hợp long, Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh Cà Mau Huỳnh Quốc Việt biểu dương nhà thầu, chủ đầu tư, đơn vị giám sát đã tích cực hoàn thành tiến độ công trình. Đồng thời, ông cũng đề nghị các đơn vị thi công tiếp tục đẩy nhanh tiến độ để hoàn thành 100% công trình và thông xe vào cuối năm nay.
Cầu Ông Đốc nối liền giúp cho hàng chục ngàn hộ dân ở hai bờ sông Ông Đốc được qua sông dễ dàng hơn, nối liền trục đường Đông - Tây của tỉnh và hình thành hệ thống giao thông liên hoàn kết nối với đường ven biển của Cà Mau với các tỉnh lân cận.
Dự án có tổng số vốn gần 640 tỷ đồng, nguồn vốn từ ngân sách Trung ương hỗ trợ trong kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2016 - 2020 và kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn giai đoạn 2021-2025, do Ban Quản lý dự án xây dựng công trình giao thông tỉnh Cà Mau làm chủ đầu tư.
Thị trấn Sông Đốc nằm hai bên cửa sông Ông Đốc, cách thành phố Cà Mau khoảng 40km, là cửa ngõ phía Tây quan trọng để nối liền các giao thông quốc nội và quốc tế với trung tâm thành phố Cà Mau. Song song đó, thị trấn Sông Đốc còn là một trong những cửa biển lớn của khu vực Đồng bằng sông Cửu Long.
Với nhiều thế mạnh đó nhưng thời gian qua địa phương chỉ phát triển chủ yếu ở khâu dịch vụ nghề cá trong khi các cơ hội phát triển thương mại, dịch vụ và công nghiệp chế biến thủy hải sản vẫn còn bỏ ngỏ. Nguyên nhân lớn nhất khiến địa phương chưa khai thác hết tiềm năng chính là cơ sở hạ tầng giao thông còn yếu kém.
Theo Ủy ban nhân dân tỉnh Cà Mau, dự án đầu tư xây dựng cầu qua sông Ông Đốc khi được đưa vào sử dụng sẽ kết nối thông suốt trục đường ven biển Tây tỉnh Cà Mau với trục đường Đông - Tây của tỉnh.
Từ đó, hình thành hệ thống giao thông liên hoàn từ Đông sang Tây và kết nối với đường ven biển của các tỉnh lân cận, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội tại thị trấn Sông Đốc nói riêng và của tỉnh Cà Mau nói chung.




Ngày 3/10/2026, tại Hà Nội, Diễn đàn Kinh tế mới thường niên 2026 (Vietnam New Economy Forum – VNEF 2026) đã diễn ra với chủ đề “Chính sách đột phá & Sức bật của địa phương, doanh nghiệp”...
Thảo luận tại Diễn đàn Kinh tế thường niên 2026 (VNEF 2026), các diễn giả cho rằng, trong giai đoạn tăng trưởng mới, việc ban hành chính sách cần đi cùng năng lực thực thi, hiệu quả sử dụng nguồn lực và khả năng chuyển các mục tiêu cải cách thành kết quả cụ thể...
Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Phạm Gia Túc vừa ký Quyết định số 1918/QĐ-TTg ngày 2/10/2026 phê duyệt mở rộng Khu kinh tế Vũng Áng, tỉnh Hà Tĩnh...
Ngày 3/10 tại Hà Nội, Diễn đàn Kinh tế mới thường niên 2026 (Vietnam New Economy Forum - VNEF 2026) được tổ chức với chủ đề “Chính sách đột phá & Sức bật của địa phương, doanh nghiệp”...
Đại diện World Bank cho rằng bước đột phá tiếp theo của Việt Nam không chỉ phụ thuộc vào quy mô đầu tư, mà quan trọng hơn là năng lực triển khai cải cách hiệu quả và biến những thay đổi chính sách thành đời sống tốt hơn cho người dân...
Ngày 3/10/2026, tại Hà Nội, Diễn đàn Kinh tế mới thường niên 2026 (Vietnam New Economy Forum – VNEF 2026) được tổ chức với chủ đề “Chính sách đột phá & Sức bật của địa phương, doanh nghiệp”. Sự kiện được phát sóng trực tiếp trên nền tảng VnEconomy.vn và FanPage VnEconomy...
Ngày 1/1/2026 Tập đoàn Pandora (Đan Mạch) khánh thành nhà máy chế tác trang sức tại Khu công nghiệp VSIP 3, TP Hồ Chí Minh với tổng vốn đầu tư 150 triệu USD. Nhà máy có công suất lên tới 60 triệu sản phẩm mỗi năm, tương đương tăng khoảng 50% tổng công suất của tập đoàn.