Cà Mau kiến nghị được hỗ trợ duy trì đường bay Hà Nội - Cà Mau - Hà Nội

Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh Cà Mau vừa có công văn gửi Bộ Giao thông vận tải; Cục Hàng không Việt Nam về việc hỗ trợ duy trì đường bay Hà Nội - Cà Mau - Hà Nội…

Nghi thức phun vòi rồng đón tiếp chuyến bay đầu tiên Hà Nội – Cà Mau vào ngày 29/4/2023 - Nguồn: ACV
Nghi thức phun vòi rồng đón tiếp chuyến bay đầu tiên Hà Nội – Cà Mau vào ngày 29/4/2023 - Nguồn: ACV

Theo công văn của Ủy ban nhân dân tỉnh Cà Mau, việc duy trì đường bay Hà Nội - Cà Mau - Hà Nội có ý nghĩa rất quan trọng đối với tỉnh Cà Mau, tạo điều kiện thuận lợi cho địa phương đẩy mạnh thu hút đầu tư, phát triển du lịch, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh Cà Mau cũng như các tỉnh trong khu vực.

“Đây là sự kiện lớn, có ý nghĩa rất quan trọng đối với địa phương, được người dân cả nước hết sức quan tâm. Thời gian qua, đường bay Hà Nội - Cà Mau - Hà Nội luôn có hệ số ghế cao, cho thấy việc khai thác đường bay đã đáp ứng thiết thực nhu cầu của người dân và doanh nghiệp”, công văn cho biết thêm.

Tuy nhiên, trong điều kiện công tác bảo trì đường cất hạ cánh, đường lăn Cảng Hàng không Cà Mau chưa được thực hiện, hiện tại các tàu bay E190 phục vụ đường bay Hà Nội - Cà Mau - Hà Nội tại Cảng Hàng không Cà Mau đang phải khai thác với hệ số vượt tải 10% và tần suất khai thác không vượt quá 5% so với tổng số chuyến bay trong năm.

Theo tính toán của Bamboo Airways, số chuyến bay vượt tải sẽ kết thúc vào ngày 25/7/2023 và hãng sẽ không thể duy trì đường bay nếu không được chấp thuận cho phép tiếp tục khai thác vượt tải.

“Khi đó, việc dừng khai thác đường bay sẽ ảnh hưởng rất lớn đến việc thu hút đầu tư, phát triển du lịch và thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của địa phương”, Ủy ban nhân dân tỉnh Cà Mau cho biết.

Thời gian qua, Ủy ban nhân dân tỉnh Cà Mau đã chỉ đạo cơ quan chuyên môn phối hợp với Đại diện Cảng vụ hàng không Miền Nam tại Cà Mau, Bamboo Airways, Cảng Hàng không Cà Mau và các đơn vị có liên quan kiểm tra tình trạng đường cất hạ cánh tại Cảng Hàng không Cà Mau.

Kết quả cho thấy đường cất hạ cánh không phát sinh hư hỏng bất thường từ khi khai thác đường bay Hà Nội - Cà Mau - Hà Nội, đảm bảo khai thác an toàn tàu bay E190 với hệ số vượt tải 10%.

Do đó, Uỷ ban nhân dân tỉnh Cà Mau kiến nghị Bộ Giao thông vận tải, Cục Hàng không Việt Nam xem xét, chấp thuận cho tiếp tục khai thác tàu bay E190 tại Cảng Hàng không Cà Mau như phương án khai thác trong thời gian qua cho đến khi công tác bảo trì đường cất hạ cánh được thực hiện theo chỉ đạo của Bộ Giao thông vận tải.

Trước đó, Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam - CTCP (ACV) cũng đã có Công văn số 2693/TCTCKHVN-KTC về việc khai thác đường bay Hà Nội - Cà Mau - Hà Nội bằng tàu bay E190 của Bamboo Airways.

Trong đó, kiến nghị Cục Hàng không Việt Nam xem xét, cho phép tiếp tục khai thác các chuyến bay với tần suất 03 chuyến khứ hồi/tuần như hiện tại đến thời điểm triển khai việc bảo trì đường cất hạ cánh tại Cảng Hàng không Cà Mau.

 

Đường bay thẳng Hà Nội - Cà Mau - Hà Nội đã chính thức được Công ty Cổ phần Hàng không Tre Việt (Bamboo Airways) đưa vào khai thác từ ngày 29/4/2023.

Việc Bamboo Airways đưa vào khai thác đường bay thẳng Hà Nội - Cà Mau 3 chuyến/tuần đã giúp cho hành khách có thể rút ngắn thời gian di chuyển gần 2.000 cây số giữa hai đầu đất nước chỉ còn khoảng 2 giờ 15 phút.

Tài sản thực được mã hóa: Động lực mới cho thị trường vốn và kinh tế số

Tài sản thực đang bước vào một cuộc chuyển dịch mới khi blockchain ngày càng được sử dụng để token hóa bất động sản, trái phiếu, năng lượng, hạ tầng và nhiều tài sản trong nền kinh tế thực. Tâm điểm kinh tế tuần này của Tạp chí Kinh tế Việt Nam tập trung vào chính xu hướng đó: “Tài sản thực được mã hóa – Động lực mới cho thị trường vốn và kinh tế số”.

Khởi động chuỗi đối thoại hạ tầng dữ liệu chiến lược

Ngày 10/8, tại Hà Nội, Hiệp hội Dữ liệu Quốc gia (NDA) phối hợp cùng Mạng lưới Chuyên gia Dữ liệu toàn cầu (VDEN) tổ chức Hội thảo “Dữ liệu địa điểm – Kinh nghiệm quốc tế và bài học cho Việt Nam”. Đây là sự kiện mở màn cho Chuỗi Đối thoại về Hạ tầng dữ liệu chiến lược của Việt Nam, hướng tới việc xây dựng các nền tảng phục vụ quản trị quốc gia và chuyển đổi số toàn diện…

[Bài 2] Chuyển từ “phá sản” sang “phục hồi”: Giải quyết vấn đề chuyển nhượng tài sản và dung hòa lợi ích

Luật Phục hồi, phá sản 2025 đánh dấu sự thay đổi quan trọng khi đặt ưu tiên “phục hồi” lên trước “khai tử”. Trong đó, nút thắt kỹ thuật về chuyển nhượng doanh nghiệp, bán đồng bộ tài sản và cơ chế dung hòa quyền lợi giữa doanh nghiệp mắc nợ, chủ nợ không có bảo đảm và ngân hàng đã được đặt ra…

Vietjet mở đường bay thẳng TP.HCM - Western Sydney, mở rộng động lực hợp tác hai nước

Chào mừng chuyến thăm cấp Nhà nước của Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm tới Australia, Vietjet và Sân bay Quốc tế Western Sydney (WSI) hôm nay trao Thoả thuận hợp tác chiến lược, đồng thời công bố đường bay thẳng TP.HCM – Western Sydney, mở thêm cầu nối hàng không giữa hai quốc gia, thúc đẩy du lịch, thương mại, đầu tư, đổi mới sáng tạo và giao lưu nhân dân.

Kỳ họp không thường lệ lần thứ nhất, Quốc hội khóa XVI đang trải qua tuần làm việc đầu tiên. Hàng loạt các dự án Luật, dự thảo Luật quan trọng được các đại biểu Quốc hội tập trung thảo luận. Trong đó có dự án Nghị quyết nhằm bảo vệ cán bộ dám nghĩ, dám làm.

VnEconomy Interactive

VnEconomy Interactive

Interactive là một sản phẩm báo chí mới của VnEconomy vừa được ra mắt bạn đọc từ đầu tháng 3/2023 đã gây ấn tượng mạnh với độc giả bởi sự mới lạ, độc đáo. Đây cũng là sản phẩm độc quyền chỉ có trên...

VnEconomy
VnEconomy