Số 96-98 Hoàng Quốc Việt, Cầu Giấy, Hà Nội
02437552050
Theo công văn của Ủy ban nhân dân tỉnh Cà Mau, việc duy trì đường bay Hà Nội - Cà Mau - Hà Nội có ý nghĩa rất quan trọng đối với tỉnh Cà Mau, tạo điều kiện thuận lợi cho địa phương đẩy mạnh thu hút đầu tư, phát triển du lịch, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh Cà Mau cũng như các tỉnh trong khu vực.
“Đây là sự kiện lớn, có ý nghĩa rất quan trọng đối với địa phương, được người dân cả nước hết sức quan tâm. Thời gian qua, đường bay Hà Nội - Cà Mau - Hà Nội luôn có hệ số ghế cao, cho thấy việc khai thác đường bay đã đáp ứng thiết thực nhu cầu của người dân và doanh nghiệp”, công văn cho biết thêm.
Tuy nhiên, trong điều kiện công tác bảo trì đường cất hạ cánh, đường lăn Cảng Hàng không Cà Mau chưa được thực hiện, hiện tại các tàu bay E190 phục vụ đường bay Hà Nội - Cà Mau - Hà Nội tại Cảng Hàng không Cà Mau đang phải khai thác với hệ số vượt tải 10% và tần suất khai thác không vượt quá 5% so với tổng số chuyến bay trong năm.
Theo tính toán của Bamboo Airways, số chuyến bay vượt tải sẽ kết thúc vào ngày 25/7/2023 và hãng sẽ không thể duy trì đường bay nếu không được chấp thuận cho phép tiếp tục khai thác vượt tải.
“Khi đó, việc dừng khai thác đường bay sẽ ảnh hưởng rất lớn đến việc thu hút đầu tư, phát triển du lịch và thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của địa phương”, Ủy ban nhân dân tỉnh Cà Mau cho biết.
Thời gian qua, Ủy ban nhân dân tỉnh Cà Mau đã chỉ đạo cơ quan chuyên môn phối hợp với Đại diện Cảng vụ hàng không Miền Nam tại Cà Mau, Bamboo Airways, Cảng Hàng không Cà Mau và các đơn vị có liên quan kiểm tra tình trạng đường cất hạ cánh tại Cảng Hàng không Cà Mau.
Kết quả cho thấy đường cất hạ cánh không phát sinh hư hỏng bất thường từ khi khai thác đường bay Hà Nội - Cà Mau - Hà Nội, đảm bảo khai thác an toàn tàu bay E190 với hệ số vượt tải 10%.
Do đó, Uỷ ban nhân dân tỉnh Cà Mau kiến nghị Bộ Giao thông vận tải, Cục Hàng không Việt Nam xem xét, chấp thuận cho tiếp tục khai thác tàu bay E190 tại Cảng Hàng không Cà Mau như phương án khai thác trong thời gian qua cho đến khi công tác bảo trì đường cất hạ cánh được thực hiện theo chỉ đạo của Bộ Giao thông vận tải.
Trước đó, Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam - CTCP (ACV) cũng đã có Công văn số 2693/TCTCKHVN-KTC về việc khai thác đường bay Hà Nội - Cà Mau - Hà Nội bằng tàu bay E190 của Bamboo Airways.
Trong đó, kiến nghị Cục Hàng không Việt Nam xem xét, cho phép tiếp tục khai thác các chuyến bay với tần suất 03 chuyến khứ hồi/tuần như hiện tại đến thời điểm triển khai việc bảo trì đường cất hạ cánh tại Cảng Hàng không Cà Mau.
Đường bay thẳng Hà Nội - Cà Mau - Hà Nội đã chính thức được Công ty Cổ phần Hàng không Tre Việt (Bamboo Airways) đưa vào khai thác từ ngày 29/4/2023.
Việc Bamboo Airways đưa vào khai thác đường bay thẳng Hà Nội - Cà Mau 3 chuyến/tuần đã giúp cho hành khách có thể rút ngắn thời gian di chuyển gần 2.000 cây số giữa hai đầu đất nước chỉ còn khoảng 2 giờ 15 phút.
Việc thị trường cổ phiếu Việt Nam được nâng hạng là một tín hiệu tích cực, nhưng để thị trường vốn phát triển bền vững và có thể đáp ứng được nhu cầu vốn khoảng 38,5 triệu tỷ USD cho phát triển hạ tầng, sản xuất… cho giai đoạn tới, thị trường trái phiếu cần những bước đi đột phá hơn nữa…
Đổi mới thể chế đang chuyển trọng tâm từ quản lý sang kiến tạo phát triển, bước đầu tạo chuyển biến về môi trường kinh doanh, năng lực địa phương và sức bật của doanh nghiệp, nhưng đồng thời cho thấy những khoảng cách cần tiếp tục được tháo gỡ giữa chính sách và thực thi.
Trải qua hơn 40 năm Đổi mới, từ giai đoạn quản lý bao cấp chuyển sang cơ chế thị trường, các doanh nghiệp nhà nước dù giảm về số lượng nhưng không ngừng nâng cao về quy mô và hiệu quả. Vượt lên trên mục tiêu lợi nhuận thuần túy, doanh nghiệp nhà nước khẳng định vị thế không thể thay thế khi đảm nhận các sứ mệnh kinh tế - xã hội quan trọng, làm trụ đỡ vững chắc cho toàn bộ hệ thống kinh tế...
Nhà máy chế tác trang sức tổng vốn hơn 150 triệu USD của Pandora tại TP. Hồ Chí Minh chính thức đi vào hoạt động, phục vụ mạng lưới thị trường toàn cầu. Cùng với các khoản đầu tư của Đan Mạch cho thấy xu hướng mở rộng hiện diện sản xuất tại Việt Nam, nơi có nguồn nhân lực, hạ tầng và năng lực sản xuất ngày càng phát triển…
Nút giao Dung Quất trên cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi sẽ được thông xe, đưa vào khai thác và tổ chức thu phí từ 0 giờ ngày 1/10/2026...
Sau hơn 20 năm, ngành gỗ và nội thất Việt Nam đã vươn lên và nằm trong nhóm những trung tâm sản xuất lớn của thế giới. Tuy nhiên, phần lớn doanh nghiệp vẫn tập trung ở khâu sản xuất, trong khi năng lực thiết kế, xây dựng thương hiệu và phát triển thị trường còn hạn chế. Để nâng cao giá trị gia tăng, ngành cần chuyển từ thích ứng sang chủ động kiến tạo và làm chủ chuỗi giá trị toàn cầu.
Lam Kinh rộn ràng đón du khách về trẩy hội
Không khí rộn ràng đang bao trùm Khu di tích Quốc gia đặc biệt Lam Kinh khi Lễ hội Lam Kinh năm 2026 chính thức khai hội. Đông đảo người dân và du khách từ nhiều nơi đã về đây dâng hương, tham quan và hòa mình vào không gian văn hóa, nghệ thuật đặc sắc của vùng đất lịch sử.
Ngày 2/9/1945 đã mở ra bước ngoặt vĩ đại trong lịch sử dân tộc Việt Nam. Sự ra đời của nước Việt Nam Dân chủ Cộng hòa không chỉ khẳng định quyền độc lập, tự do và tự quyết về chính trị, mà còn trao...
VnEconomy cập nhật giá vàng trong nước & thế giới hôm nay: SJC, 9999, giá vàng USD/oz, biến động giá vàng tăng, giảm - phân tích, dự báo & dữ liệu lịch sử.
Nhìn lại di sản và thành tựu của Thời báo Kinh tế Việt Nam - Tạp chí Kinh tế Việt Nam trong 35 năm qua, giá trị lớn nhất không chỉ đo bằng lượng thông tin phục vụ bạn đọc hàng ngày, hàng giờ, cũng...
Interactive là một sản phẩm báo chí mới của VnEconomy vừa được ra mắt bạn đọc từ đầu tháng 3/2023 đã gây ấn tượng mạnh với độc giả bởi sự mới lạ, độc đáo. Đây cũng là sản phẩm độc quyền chỉ có trên...
