Theo thống kê Cục Hàng không Việt Nam, dựa trên số liệu tổng hợp báo cáo của các cảng vụ hàng không, trong 9 tháng năm 2024, các hãng hàng không Việt Nam gồm Vietnam Airlines Group (Vietnam Airlines, Vasco, Pacific Airlines), Vietjet Air, Bamboo Airways, Vietravel Airlines đã khai thác tổng số 194.027 chuyến bay.
Theo đó, Vietnam Airlines dẫn đầu với 83.552 chuyến bay và tỷ lệ chuyến bay cất cánh đúng giờ chiếm 83%; hãng hàng không Vietjet Air đã khai thác với tổng số 83.326 chuyến bay; Bamboo Airways khai thác 13.064 chuyến với tỷ lệ đúng giờ lên tới 82,8%.
Theo đánh giá của phía Cục Hàng không Việt Nam, 9 tháng qua hoạt động vận tải hàng không tiếp tục có nhiều chuyển biến tích cực, vận chuyển hàng không quốc tế dần hồi phục với hơn 61 hãng hàng không nước ngoài và 5 hãng hàng không Việt Nam khai thác 147 đường bay quốc tế kết nối với 28 quốc gia và vùng lãnh thổ.
Chỉ tính riêng trong tháng 9, các hãng hàng không Việt Nam đã khai thác 17.720 chuyến, với tỷ lệ cất cánh đúng giờ đạt 76,6%. Tuy nhiên, các chuyến bay bị chậm cũng đạt con số 4.142 chuyến, chiếm tỷ lệ 23,4% và 106 chuyến bay bị hủy.
Dù vậy, 9 tháng qua, số chuyến bay chậm cũng chiếm tỷ lệ khá cao với 25,8% (tương đương 50.031 /194.027 chuyến bay). Trong số đó, máy bay về muộn là nguyên nhân chính với tỷ lệ 15,3% và hãng hàng không chiếm tỷ lệ 7,6%.
“Tính bình quân chung tỷ lệ cất cánh đúng giờ của các hãng hàng không trong 9 tháng qua chỉ đạt 74,2%”, báo cáo của Cục Hàng không Việt Nam cho biết.
Mới đây, ngay sau khi các Cảng Hàng không Đồng Hới (Quảng Bình), Phú Bài (Thừa Thiên - Huế), Đà Nẵng và Chu Lai (Quảng Nam) khai thác máy bay trở lại do ảnh hưởng của bão Trami (cơn bão số 6), các hãng hàng không đã tăng cường khai thác nhiều chuyến bay để đáp ứng nhu cầu đi lại của hành khách.
Cụ thể, hãng hàng không Vietnam Airlines tăng cường thêm ít nhất 6 chuyến bay khác giữa Hà Nội, TP.HCM và Đà Nẵng trong ngày 28/10 để hỗ trợ hành khách bị ảnh hưởng bởi cơn bão Trami. Trước đó, chiều ngày 27/10, Vietnam Airlines đã tăng thêm 4 chuyến bay giữa Hà Nội, TP.HCM và Đà Nẵng. Trong thời gian do ảnh hưởng của cơn bão Trami, Vietnam Airlines đã phải hủy gần 90 chuyến bay nội địa, quốc tế.
Hiện, các Sân bay Đồng Hới, Phú Bài, Đà Nẵng và Chu Lai đã hoạt động trở lại. Bão Trami đã suy yếu thành áp thấp nhiệt đới, tuy nhiên hoàn lưu bão vẫn tiếp tục gây mưa lớn tại nhiều khu vực ở miền Trung.
Trước đó, ngay sau khi bão số 6 đổ bộ vào đất liền và đánh giá khả năng khai thác an toàn bay, trưa ngày 27/10, Cục Hàng không Việt Nam đã có quyết định khai thác tiếp thu máy bay đi/đến hoạt động trở lại bình thường tại 4 cảng hàng không, sân bay thuộc khu vực miền Trung.
Cụ thể, Cảng Hàng không Quốc tế Đà Nẵng khai thác trở lại từ 16h ngày 27/10; Cảng Hàng không Quốc tế Phú Bài khai thác trở lại từ 16h ngày 27/10; Cảng Hàng không Chu Lai khai thác trở lại từ 13h ngày 27/10; Cảng Hàng không Đồng Hới khai thác trở lại từ 17h ngày 27/10/2024.
Nhà máy chế tác trang sức tổng vốn hơn 150 triệu USD của Pandora tại TP. Hồ Chí Minh chính thức đi vào hoạt động, phục vụ mạng lưới thị trường toàn cầu. Cùng với các khoản đầu tư của Đan Mạch cho thấy xu hướng mở rộng hiện diện sản xuất tại Việt Nam, nơi có nguồn nhân lực, hạ tầng và năng lực sản xuất ngày càng phát triển…
Nút giao Dung Quất trên cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi sẽ được thông xe, đưa vào khai thác và tổ chức thu phí từ 0 giờ ngày 1/10/2026...
Sau một năm thi công, đại công trường mở rộng Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc bước vào giai đoạn tăng tốc hoàn thiện, nhiều hạng mục tiến sát đích để kịp phục vụ APEC 2027...
Cục Hàng không Việt Nam vừa phê chuẩn Sun PhuQuoc Airways khai thác tàu bay thân rộng Airbus A330 và mở rộng vùng khai thác tới châu Âu, sau một năm hãng được cấp Chứng chỉ Nhà khai thác tàu bay...
Toàn tuyến cao tốc Bến Lức - Long Thành dự kiến được đưa vào khai thác từ ngày 1/10/2026. Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam sẽ thu phí với mức giá cao nhất 446.774 đồng/lượt đối với xe tải từ 18 tấn trở lên và xe chở hàng bằng container từ 40 feet trở lên...
Sau hơn 20 năm, ngành gỗ và nội thất Việt Nam đã vươn lên và nằm trong nhóm những trung tâm sản xuất lớn của thế giới. Tuy nhiên, phần lớn doanh nghiệp vẫn tập trung ở khâu sản xuất, trong khi năng lực thiết kế, xây dựng thương hiệu và phát triển thị trường còn hạn chế. Để nâng cao giá trị gia tăng, ngành cần chuyển từ thích ứng sang chủ động kiến tạo và làm chủ chuỗi giá trị toàn cầu.
Sở Giao dịch Chứng khoán TP Hồ Chí Minh (HOSE) cảnh báo nhà đầu tư và người dân về việc một số đối tượng đang giả mạo HOSE, sử dụng trái phép tên, hình ảnh và logo của HOSE.