Các hãng hàng không cần có phương án chủ động ứng phó với bão Trà Mi

Cục Hàng không Việt Nam vừa phát công điện gửi các cơ quan, đơn vị trong ngành hàng không chủ động ứng phó cơn bão Trami (Trà Mi). Trong đó, yêu cầu hãng bay có phương án điều chỉnh kế hoạch bay hoặc thay đổi lịch bay tại một số địa phương bị ảnh hưởng trực tiếp bởi bão….

Đường đi của bão Trami hồi 19 giờ ngày 23/10. (Ảnh: Trung tâm Dự báo khí tượng thuỷ văn quốc gia)
Đường đi của bão Trami hồi 19 giờ ngày 23/10. (Ảnh: Trung tâm Dự báo khí tượng thuỷ văn quốc gia)

Theo thông tin từ Trung tâm Dự báo khí tượng thuỷ văn Quốc gia, hồi 19 giờ ngày 23/10, cơn bão Trami (tiếng Việt là Trà Mi), có vị trí tâm ở vào khoảng 16,7 độ Vĩ Bắc; 122,9 độ Kinh Đông, trên vùng biển phía Đông đảo Lu Dông (Phi-líp-pin). Sức gió mạnh nhất vùng gần tâm bão mạnh cấp 9-10 (75 - 102 km/h), giật cấp 12. Di chuyển theo hướng Tây Tây Bắc, tốc độ 15 - 20 km/h.

Từ 72 đến 120 giờ tiếp theo, bão di chuyển chủ yếu theo hướng Tây, mỗi giờ đi được 10 - 15 km, sau có khả năng đổi hướng Nam Tây Nam và di chuyển chậm lại. Dự báo diễn biến bão (24 đến 72 giờ tới) cấp độ rủi ro thiên tai mức 3; khu vực chịu ảnh hưởng là phía Đông khu vực Bắc Biển Đông và khu vực Bắc Biển Đông.

Theo đó, để chủ động ứng phó cơn bão Trami, Cục Hàng không Việt Nam yêu cầu các cơ quan, đơn vị tổ chức trực 24/24 giờ theo quy chế trực ban phòng, chống thiên tai; quy trình ứng phó bão, áp thấp nhiệt đới trong hoạt động hàng không dân dụng.

Cụ thể, Cục Hàng không Việt Nam yêu cầu Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam chỉ đạo các cơ sở cung cấp dịch vụ khí tượng hàng không tăng cường công tác đảm bảo chất lượng thông tin khí tượng; liên tục theo dõi tình hình thời tiết trong khu vực trách nhiệm, cập nhật các bản tin dự báo, cảnh báo; cung cấp đầy đủ kịp thời thông tin quan trắc, dự báo, cảnh báo tới người dùng.

Đối với các cảng hàng không, các hãng hàng không, các cơ sở cung cấp dịch vụ bảo đảm hoạt động bay, Cục Hàng không yêu cầu các đơn vị tăng cường công tác phối hợp; theo dõi chặt chẽ diễn biến của áp thấp nhiệt đới để có phương án điều chỉnh kế hoạch bay hoặc thay đổi lịch bay cho phù hợp tại một số địa phương bị ảnh hưởng trực tiếp và đảm bảo an toàn cho hoạt động bay.

Cục Hàng không yêu cầu các đơn vị cần cập nhật đầy đủ thông tin khí tượng từ các cơ sở khí tượng hàng không liên quan và căn cứ tình hình thực tế để triển khai các hành động ứng phó cần thiết, giảm thiểu tác động đến khai thác, đảm bảo an toàn hoạt động bay, bảo vệ người và tài sản của đơn vị trước thiên tai.

Đồng thời triển khai phương án phòng chống mưa, bão, các biện pháp phòng chống ngập úng, khơi thông dòng chảy trong cảng hàng không, sân bay, bảo vệ cho các công trình, phương tiện, thiết bị tại cảng hàng không. Hạn chế thiệt hại do mưa, bão gây ra đến mức thấp nhất và nhanh chóng ổn định mọi hoạt động hàng không phục vụ các nhu cầu của hành khách.

Bên cạnh đó, Cục Hàng không cũng yêu cầu các Cảng vụ hàng không giám sát công tác triển khai các nội dung ứng phó tại các cảng hàng không liên quan; bảo đảm liên lạc thông suốt với ban chỉ huy phòng chống thiên tai và tìm kiếm cứu nạn Cục Hàng không và các cơ quan, đơn vị liên quan trong phạm vi trách nhiệm để triển khai ứng phó trong mọi tình huống.

Luật An toàn thực phẩm (sửa đổi): Siết chặt quản lý thực phẩm theo chuỗi

Dự thảo Luật An toàn thực phẩm (sửa đổi) sẽ siết chặt việc quản lý an toàn thực phẩm theo chuỗi cung ứng, được thực hiện trong suốt quá trình kinh doanh thực phẩm. Trên cơ sở phân tích nguy cơ trong từng khâu của chuỗi cung ứng nhằm đáp ứng yêu cầu truy xuất nguồn gốc, đảm bảo an toàn thực phẩm cho người dân...

Sửa Luật Tài nguyên, môi trường biển và hải đảo: Cần đồng bộ với Luật Đấu thầu

Dự thảo Luật Tài nguyên, môi trường biển và hải đảo (sửa đổi) dự kiến trình Quốc hội vào tháng 10/2026 nhận được nhiều sự quan tâm nhờ những định hướng mới về quy hoạch và quản lý không gian biển. Dẫu vậy, để các dự án ngoài khơi thực sự đi vào đời sống, một số vướng mắc về cơ chế lựa chọn nhà đầu tư vẫn cần tiếp tục được tháo gỡ và hoàn thiện...

Bộ Nội vụ: Mức đóng bảo hiểm xã hội tương ứng tỷ lệ hưởng các chế độ cao

Góp ý dự thảo Luật Bảo hiểm xã hội (sửa đổi), một số doanh nghiệp cho rằng tỷ lệ đóng bảo hiểm xã hội hiện nay đang ở mức cao so với nhiều quốc gia trong khu vực, làm gia tăng chi phí sử dụng lao động. Trên cơ sở đó, có ý kiến đề xuất giảm mức đóng vào Quỹ bảo hiểm thất nghiệp do quỹ đang kết dư lớn...

Sáu tháng đầu năm 2026 khép lại với nhiều tín hiệu tích cực của nền kinh tế. Đằng sau những con số tăng trưởng là yêu cầu nhìn lại hiệu quả thực thi các quyết sách và nhận diện những động lực cần tiếp tục được khơi thông trong chặng đường còn lại của năm, hướng tới mục tiêu tăng trưởng hai con số.

VnEconomy Interactive

VnEconomy Interactive

Interactive là một sản phẩm báo chí mới của VnEconomy vừa được ra mắt bạn đọc từ đầu tháng 3/2023 đã gây ấn tượng mạnh với độc giả bởi sự mới lạ, độc đáo. Đây cũng là sản phẩm độc quyền chỉ có trên...

VnEconomy
VnEconomy