-
Số 96-98 Hoàng Quốc Việt, Cầu Giấy, Hà Nội
-
02437552050
Cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 14B đoạn qua địa phận Đà Nẵng với tổng mức đầu tư hơn 788 tỷ đồng
Dự án cải tạo, nâng cấp đoạn tuyến Quốc lộ 14B qua địa phận Đà nẵng sẽ góp phần tạo thuận lợi cho giao thông vận tải hành khách đường bộ và lưu thông hàng hóa từ cảng biển Tiên Sa và Quốc lộ 1A đi qua địa phận Đà Nẵng lên Tây Nguyên và qua các cửa khẩu Đắc ốc (Quảng Nam) và Bờ Y (Kon Tum) sang Lào và ngược lại...
Tại kỳ họp chuyên đề ngày 14/6, HĐND TP. Đà Nẵng đã thông qua một số nghị quyết về kinh tế - xã hội thuộc thẩm quyền, trong đó đáng chú ý có Nghị quyết thông qua về chủ trương bố trí đủ vốn ngân sách địa phương (đối ứng khoảng 357, 965 tỷ đồng) để thực hiện dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 14B, đoạn qua địa phận Đà Nẵng.
Đoạn Quốc lộ 14B qua địa phận Đà Nẵng có tổng chiều dài khoảng 7,55km, điểm đầu của dự án tại Km24 633 thuộc địa phận xã Hòa Nhơn, huyện Hòa Vang, Đà Nẵng, điểm cuối tại Km32 185.09 thuộc địa phận xã Hòa Khương, huyện Hòa Vang.
Theo đề xuất của Tổng cục Đường bộ Việt Nam Dự án cải tạo, nâng cấp đoạn tuyến Quốc lộ 14B qua địa phận Đà nẵng có quy mô đầu tư đường trục chính đô thị, cấp đô thị, vận tốc thiết kế 80 km/h, với 4 làn xe cơ giới và 2 làn hỗn hợp.
Dự án có tổng mức đầu tư dự kiến hơn 788,7 tỷ đồng, nguồn vốn ngân sách Trung ương trong kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021-2025 của Bộ Giao thông Vận tải khoảng 430,745 tỷ đồng, ngân sách TP. Đà Nẵng đối ứng khoảng 357, 965 tỷ đồng. Thời gian thực hiện dự án dự kiến trong giai đoạn từ 2022 - 2025.
Dự án hoàn thành sẽ góp phần thuận lợi cho giao thông vận tải hành khách đường bộ và lưu thông hàng hóa từ cảng biển Tiên Sa và Quốc lộ 1A đi qua địa phận Đà Nẵng lên Tây Nguyên và qua các cửa khẩu Đắc ốc (Quảng Nam) và Bờ Y (Kon Tum) sang Lào và ngược lại; thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của các tỉnh khu vực Trung Trung Bộ và Tây Nguyên.
Đọc bài theo từ khoá
Khơi thông “vốn kiên nhẫn” để chuyển dịch từ tăng trưởng tín dụng sang năng lực sản xuất
Thanh khoản và tín dụng tăng không đồng nghĩa nền kinh tế đã có đủ vốn cho phát triển. Vấn đề của Việt Nam nằm sâu hơn ở cấu trúc tài chính, khi hệ thống ngân hàng đang phải gánh quá nhiều nhu cầu vốn có thời gian hoàn vốn từ vài năm đến vài chục năm. Muốn chuyển từ tăng trưởng dựa vào tín dụng sang tăng trưởng dựa trên năng lực sản xuất, Việt Nam cần hình thành "vốn kiên nhẫn" và một hệ sinh thái tài chính đa kênh...
Quốc hội thông qua Luật Đầu tư sửa đổi, chuyển mạnh từ "tiền kiểm" sang "hậu kiểm", loại bỏ rào cản
Với 474/476 đại biểu tán thành, Luật Đầu tư sửa đổi tiếp tục đẩy mạnh chuyển từ tiền kiểm sang hậu kiểm, đồng thời tăng kiểm soát đối với các lĩnh vực liên quan đến sức khỏe cộng đồng và an ninh quốc gia...
Lâm Đồng khơi thông kết nối, “đánh thức” tiềm năng kinh tế từ liên kết vùng
Với lợi thế về địa hình, tài nguyên và không gian phát triển đa dạng, Lâm Đồng đang đẩy mạnh đầu tư hạ tầng, kết nối hàng không và tăng cường liên kết với các địa phương, doanh nghiệp để mở rộng không gian phát triển, hình thành các chuỗi giá trị và khai mở thêm dư địa tăng trưởng…
Quốc hội thông qua điều chỉnh dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng và việc di chuyển 3 di tích phục vụ thi công dự án kết nối sân bay Gia Bình
Quốc hội thông qua nghị quyết điều chỉnh dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng với tổng mức đầu tư sơ bộ 289.339 tỷ đồng, đồng thời di chuyển 3 di tích trong phạm vi thực hiện 2 dự án đầu tư xây dựng tuyến đường kết nối Cảng hàng không quốc tế Gia Bình với Thủ đô Hà Nội và dự án xây dựng Doanh trại Trung đoàn không quân Công an nhân dân....
Đề xuất xây dựng khu vực bay thử nghiệm và hạ tầng quản lý không lưu quốc gia UTM
Bầu trời đang trở thành một “mặt trận” tăng trưởng mới của kinh tế toàn cầu. Từ vệ tinh, dữ liệu không gian đến UAV (phương tiện bay không người lái), kinh tế không gian vũ trụ và kinh tế tầm thấp đang mở ra những thị trường và ngành nghề mới.
Trong khuôn khổ Diễn đàn “Hoàn thiện chính sách tạo lợi thế cạnh tranh thúc đẩy phát triển năng lượng” do Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy tổ chức, các chuyên gia pháp lý và kinh tế đã đưa ra những góc nhìn sâu sắc về yêu cầu cải cách thể chế, trọng tâm là dự thảo Luật Dầu khí (sửa đổi).
Thị trường tiềm năng hàng chục tỷ USD từ CCS – Carbon Capture & Storage
Việt Nam đang có tiềm năng lớn về trữ lượng dầu mỏ. Thậm chí, với những nguồn mỏ dầu khí đang cạn kiệt còn mở ra cơ hội lưu trữ carbon. Tận dụng tốt các nguồn mỏ này sẽ tạo ra CCS, Carbon Capture & Storage – một thị trường mới đầy tiềm năng, quy mô hàng chục tỷ USD.
Định hướng metro và TOD chiến lược trong phát triển đô thị bền vững
Phát triển đô thị theo định hướng giao thông công cộng (TOD) kết hợp với mạng lưới đường sắt đô thị (metro) là chiến lược cốt lõi để giải quyết ùn tắc và tái cấu trúc không gian. Mô hình này tập...
Kỷ niệm 35 năm thành lập Tạp chí Kinh tế Việt Nam (1991 - 2026)
Kỷ niệm 35 năm thành lập Tạp chí Kinh tế Việt Nam (1991 - 2026)
Giá vàng trong nước và thế giới
VnEconomy cập nhật giá vàng trong nước & thế giới hôm nay: SJC, 9999, giá vàng USD/oz, biến động giá vàng tăng, giảm - phân tích, dự báo & dữ liệu lịch sử.
VnEconomy Interactive
Interactive là một sản phẩm báo chí mới của VnEconomy vừa được ra mắt bạn đọc từ đầu tháng 3/2023 đã gây ấn tượng mạnh với độc giả bởi sự mới lạ, độc đáo. Đây cũng là sản phẩm độc quyền chỉ có trên...