
Trong năm 2008, Chính phủ Campuchia sẽ triển khai các dự án xây dựng thêm tuyến mới nhằm chuẩn bị cho việc ráp nối vào hệ thống đường sắt xuyên Á sẽ chạy qua các nước Malaysia, Myanmar, Thái Lan, Campuchia, Lào và Việt Nam vào năm 2015.
Quốc vụ khanh Bộ Giao thông vận tải Campuchia Touch Chankosal cho biết chính phủ đã được Ngân hàng Phát triển châu Á (ADB), Tổ chức các nước xuất khẩu dầu lửa (OPEC) và Chính phủ Malaysia cho vay 73 triệu USD để nâng cấp hai tuyến đường sắt Phnôm Pênh - thành phố cảng Sihanoukville dài 250 km và đoạn đường sắt dài 340 km từ Sísophon tới cửa khẩu Poipet trên tuyến đường sắt quốc tế từ Phnôm Pênh đi Thái Lan.
Cũng trong năm nay, Chính phủ Campuchia còn triển khai xây dựng tuyến đường sắt mới từ thủ đô Phnôm Pênh đi Lộc Ninh (Việt Nam) bằng tiền viện trợ ODA và tiền vay của Ngân hàng thế giới.
Mạng lưới đường sắt của Campuchia có tổng chiều dài chưa đầy 1.000 km với hai tuyến đường chính từ thủ đô Phnôm Pênh đi thành phố cảng Sihanoukville và cửa khẩu Poipet sang Thái Lan.
Thu ngân sách từ thuế tính theo tỷ lệ trên tổng sản phẩm trong nước (GDP) có sự khác biệt đáng kể giữa các nền kinh tế...
Các chuyên gia trong một cuộc khảo sát đã nâng dự báo giá dầu năm 2026, cho rằng giá dầu thô Brent sẽ đạt mức trung bình gần 90 USD/thùng, do tình trạng gián đoạn nguồn cung lấn át mối lo về nhu cầu tiêu thụ dầu suy yếu...
Giá xe neo cao và lãi suất vay tăng mạnh đang khiến ô tô trở thành gánh nặng tài chính với nhiều gia đình Mỹ. Ngay cả xe cũ có giá trung bình cũng có thể vượt khả năng chi trả của một hộ gia đình có thu nhập trung vị...
Kết quả các cuộc khảo sát lĩnh vực sản xuất toàn cầu được công bố vào ngày 1/10 cho thấy hoạt động của các nhà máy tại châu Âu và châu Á đồng loạt tăng trưởng trong tháng trước...
Thị trường trái phiếu toàn cầu lại chịu áp lực bán tháo mạnh trong phiên ngày thứ Năm (1/10), đẩy lãi suất đi vay của các chính phủ từ Mỹ đến Pháp và Nhật Bản lên mức cao nhất trong nhiều thập kỷ...
Sau hơn 20 năm, ngành gỗ và nội thất Việt Nam đã vươn lên và nằm trong nhóm những trung tâm sản xuất lớn của thế giới. Tuy nhiên, phần lớn doanh nghiệp vẫn tập trung ở khâu sản xuất, trong khi năng lực thiết kế, xây dựng thương hiệu và phát triển thị trường còn hạn chế. Để nâng cao giá trị gia tăng, ngành cần chuyển từ thích ứng sang chủ động kiến tạo và làm chủ chuỗi giá trị toàn cầu.
Công an tỉnh Đắk Lắk vừa bóc gỡ đường dây phân bón giả quy mô lớn, với hơn 24.000 tấn sản phẩm được đưa ra thị trường. Số hàng này được tiêu thụ thông qua khoảng 200 doanh nghiệp, đại lý tại nhiều tỉnh, thành phố.