Cận cảnh cao tốc nối Thanh Hóa - Nghệ An trước ngày thông xe

Nguyễn Thuấn

30/08/2023, 14:12

Dự án cao tốc Bắc - Nam, đoạn nối giữa Thanh Hóa - Nghệ An sẽ thông xe trong dịp Quốc khánh 2/9/2023. Tuyến đường này sẽ góp phần kéo gần thêm “khúc ruột miền Trung” với Hà Nội và các tỉnh phía Bắc...

Dự án cao tốc Bắc - Nam, đoạn nối giữa Thanh Hóa - Nghệ An

Theo kế hoạch, hai dự án cao tốc Quốc lộ 45 - Nghi Sơn và Nghi Sơn - Diễn Châu thuộc cao tốc Bắc - Nam sẽ được đưa vào khai thác từ ngày 2/9 tới đây, nhân kỷ niệm Quốc khánh 2/9.

Hai đoạn cao tốc được thông tuyến sẽ rút ngắn thời gian từ Thanh Hóa đi Nghệ An từ 3 giờ nếu đi quốc lộ 1 xuống còn 1,5 giờ. Đi từ Hà Nội đến Diễn Châu (Nghệ An) sẽ chỉ mất 3,5 giờ, thay vì khoảng 5 giờ như hiện nay. Trước mắt, hai đoạn cao tốc tạm thời chưa thu phí.

Các công nhân hoàn thiện những hạng mục cuối trên tuyến cao tốc Quốc lộ 45 - Nghi Sơn

Dự kiến, trong ngày 30 và 31/8 sẽ hoàn thành lắp đặt dải phân cách, tấm chống lóa và hệ thống các cột treo biển báo.

Sau khi hoàn tất các hạng mục, bắt đầu từ 00h ngày 2.9, tuyến cao tốc Quốc lộ 45 - Nghi Sơn sẽ tiến hành thông xe.

Đại diện Ban quản lý dự án cũng cho biết thêm, trên tuyến cao tốc Quốc lộ 45 - Nghi Sơn có 2 nút giao lên xuống tại xã Vạn Thiện (huyện Nông Cống) và nút giao xã Tân Trường (ở thị xã Nghi Sơn, tỉnh Thanh Hóa). Trong đó, tại nút giao Vạn Thiện chưa hoàn thiện nên tạm thời chưa đưa vào sử dụng.

Cao tốc Quốc lộ 45 - Nghi Sơn dài hơn 43km đi qua huyện Nông Cống, thị xã Nghi Sơn (Thanh Hóa), tổng mức đầu tư hơn 5.530 tỷ đồng, khởi công từ tháng 7/2021. Dự án được chuyển đổi từ phương thức đầu tư đối tác công tư (PPP) sang đầu tư công.

Giai đoạn đầu dự án, đoạn cao tốc được xây dựng 4 làn xe, nền đường 17m, vận tốc thiết kế 80km/h, không có làn dừng khẩn cấp mà bố trí điểm dừng. Giai đoạn hoàn chỉnh sẽ có 6 làn xe, nền đường 32m, vận tốc thiết kế 100-120 km/h.

Trên tuyến cao tốc Quốc lộ 45 – Nghi Sơn có tổng số 18 cây cầu lớn nhỏ. Trong đó, cầu vượt hồ Yên Mỹ có chiều dài 995,8m

Đầu phía Bắc nối liền với đoạn cao tốc Mai Sơn - Quốc lộ 45 ở nút giao Đông Xuân (huyện Đông Sơn, Thanh Hóa), đầu phía nam nối với đoạn cao tốc Nghi Sơn - Diễn Châu ở xã Tân Trường (TX. Nghi Sơn, Thanh Hóa).

Trên toàn tuyến cao tốc này có hai nút giao thông lên xuống gồm nút giao thông Vạn Thiện, huyện Nông Cống và nút giao xã Tân Trường (TX. Nghi Sơn).

Dự án cao tốc Nghi Sơn - Diễn Châu dài 50km, theo kế hoạch tuyến cao tốc sẽ được thông xe kỹ thuật vào ngày 2/9 tới đây.

Tiếp đến, Dự án cao tốc Nghi Sơn - Diễn Châu dài 50km, trong đó đoạn qua Thanh Hóa 6,5km và Nghệ An 43,5km. Điểm đầu tại Nghi Sơn, kết nối với cao tốc Quốc lộ 45 - Nghi Sơn và điểm cuối tại xã Diễn Tháp (Diễn Châu, Nghệ An), thuộc nút giao nối với cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt.

Công nhân thi công hoàn thiện những công việc cuối cùng trên cao tốc Bắc - Nam, đoạn Nghi Sơn - Diễn Châu

Đoạn cao tốc này được xây dựng 4 làn xe, nền đường 17m, vận tốc thiết kế 80 km/h, không có làn dừng khẩn cấp. Giai đoạn hoàn chỉnh sẽ có 6 làn xe, nền đường 32,25m, vận tốc thiết kế 100-120 km/h. Theo kế hoạch tuyến cao tốc sẽ được thông xe kỹ thuật vào ngày 2/9.

Thông hầm núi Vung trên đoạn cao tốc Cam Lâm - Vĩnh Hảo

07:45, 29/08/2023

Bộ Giao thông vận tải tích cực hỗ trợ dự án Vành đai 4 - Vùng Thủ đô, phê duyệt phần cao tốc trong tháng 9

15:34, 28/08/2023

Đề xuất làm cao tốc nối Quảng Ngãi - Kon Tum

14:32, 28/08/2023

Từ khóa:

Đọc thêm

Doanh nghiệp ngoại đề xuất đầu tư dự án nhà máy đốt rác phát điện 1.600 tỷ đồng tại Quảng Trị

Trước áp lực ngày càng lớn về xử lý rác thải sinh hoạt, Quảng Trị đang xem xét đề xuất của doanh nghiệp nước ngoài đầu tư dự án “Nhà máy đốt chất thải rắn phát điện” quy mô 1.600 tỷ đồng. Nhà máy khi hoạt động sẽ góp phần giảm chôn lấp rác thải, phát điện từ rác và nâng cao chất lượng môi trường sống...

Định vị ngành nhựa Việt Nam trong chuỗi giá trị toàn cầu

Yêu cầu ngày càng khắt khe về môi trường, thuế quan và chuẩn xanh quốc tế… là thách thức những cũng là động lực để ngành nhựa tái cấu trúc, đổi mới công nghệ – thiết kế, thúc đẩy kinh tế tuần hoàn, tăng cường tái chế và phát triển vật liệu thân thiện môi trường…

Nợ thuế tại Thanh Hoá lên tới 400 tỷ đồng, chủ yếu từ bất động sản, khoáng sản, vật liệu xây dựng

Thuế Thanh Hóa vừa công khai danh sách 205 doanh nghiệp và người nộp thuế nợ ngân sách của hai đợt công khai trong tháng 10/2025 gần 400 tỷ đồng, tập trung ở nhóm doanh nghiệp xây dựng, bất động sản, vật liệu xây dựng và khoáng sản. Ngành thuế tỉnh đang lên kế hoạch cưỡng chế...

Adam Smith và “Sự thịnh vượng của các quốc gia”

Có lẽ không hề quá khi nói rằng nếu không kể đến sách văn học và tôn giáo, thì cuốn “Sự thịnh vượng của các quốc gia” của Adam Smith là một trong những tác phẩm nổi tiếng nhất thế giới từ trước tới nay.

Đa số doanh nghiệp Việt chưa biết quy định về thẩm định chuỗi cung ứng của EU

Theo khảo sát nhanh do VCCI thực hiện trong tháng 7- 8/2025, có tới 59,3% các doanh nghiệp và tổ chức liên quan đến hoạt động xuất khẩu sang EU chưa từng nghe nói đến các quy định về thẩm định chuỗi cung ứng, và thêm 36,6% chỉ mới nghe nói nhưng chưa hiểu cụ thể...

Nâng hạng thị trường chứng khoán Việt Nam

Việt Nam đáp ứng các tiêu chí nâng hạng từ thị trường chứng khoán cận biên lên thị trường mới nổi.

Bài viết mới nhất

7 tỷ USD dòng vốn chủ động sẽ quan tâm điều gì khi đổ vào Việt Nam?

Diễn đàn Kinh tế mới Việt Nam 2025

Sáng kiến Diễn đàn thường niên Kinh tế mới Việt Nam (VNEF) đã được khởi xướng và tổ chức thành công từ năm 2023. VNEF 2025 (lần thứ 3) có chủ đề: "Sức bật kinh tế Việt Nam: từ nội lực tới chuỗi giá trị toàn cầu".

Bài viết mới nhất

Khai mở các động lực tăng trưởng mới

Thương hiệu Mạnh Việt Nam 2025

Khởi xướng từ năm 2003, chương trình THƯƠNG HIỆU MẠNH VIỆT NAM đã trở thành sự kiện thường niên lớn nhất do Tạp chí Kinh tế Việt Nam – VnEconomy – Vietnam Economic Times tổ chức, dành cho cộng đồng các Doanh nghiệp Việt Nam.

Bài viết mới nhất

Vinh danh 10 doanh nhân Việt Nam tiêu biểu Hành trình Đất nước Đổi mới - Hội nhập - Vươn tầm

VnEconomy Interactive

Interactive là một sản phẩm báo chí mới của VnEconomy vừa được ra mắt bạn đọc từ đầu tháng 3/2023 đã gây ấn tượng mạnh với độc giả bởi sự mới lạ, độc đáo. Đây cũng là sản phẩm độc quyền chỉ có trên VnEconomy.

Bài viết mới nhất

[Interactive]: Toàn cảnh kinh tế Việt Nam tháng 9/2025

Trợ lý thông tin kinh tế Askonomy - Asko Platform

Trong kỷ nguyên trí tuệ nhân tạo, đặc biệt là generative AI, phát triển mạnh mẽ, Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy đã tiên phong ứng dụng công nghê để mang đến trải nghiệm thông tin đột phá với chatbot AI Askonomy...