Cần Thơ khởi công xây dựng cầu Tây Đô

Dự án cầu Tây Đô nối thị trấn Phong Điền với xã Nhơn Ái thuộc huyện Phong Điền, TP. Cần Thơ, do Sở Giao thông vận tải TP. Cần Thơ làm chủ đầu tư.

Ngày 26/5/2021, Ủy ban nhân dân TP. Cần Thơ phê duyệt dự án với tổng mức đầu tư hơn 208 tỷ đồng từ ngân sách thành phố. Thời gian thi công 630 ngày.

Dự án có tổng chiều dài 700 m, trong đó phần cầu Tây Đô dài 140 m với 4 làn xe, vận tốc thiết kế 40 km/h, tải trọng thiết kế theo tiêu chuẩn HL93. Phần cầu có 2 đơn nguyên gồm 5 nhịp. Kiến trúc cầu được bố trí vòm thép, dây văng tạo cảnh quan bằng hệ thống chiếu sáng nghệ thuật.

Giám đốc Sở Giao thông vận tải TP. Cần Thơ Lê Tiến Dũng cho biết, việc xây dựng cầu Tây Đô sẽ giải quyết triệt để nút thắt giao thông tại đầu đường tỉnh 926 với điểm giao đường tỉnh 923. Đây là “điểm đen” về giao thông vì thường xuyên bị kẹt xe, nhất là vào các khung giờ cao điểm.

Ông Dũng cũng cho biết thêm, tuyến đường kết nối từ mố cầu giao với đường tỉnh 926 giúp mở rộng không gian phát triển cho thị trấn Phong Điền, từng bước hoàn thiện cơ sở hạ tầng giao thông, làm động lực phát triển kinh tế xã hội, an ninh quốc phòng trên địa bàn huyện Phong Điền cũng như cho toàn Thành phố.

Xác định đây là một trong tám công trình giao thông trọng điểm của TP. Cần Thơ trong giai đoạn 2021 – 2026, ông Nguyễn Ngọc Hè, Phó chủ tịch Uỷ ban nhân dân TP. Cần Thơ nhấn mạnh, dự án cầu Tây Đô còn là một trong các công trình góp phần hoàn thiện cơ sở hạ tầng, giao thông, thúc đẩy sự phát triển kinh tế xã hội của địa phương.

Ông Hè yêu cầu Sở Giao thông vận tải Cần Thơ, Uỷ ban nhân dân huyện Phong Điền, nhà thầu, đơn vị thi công phải bảo đảm chất lượng công trình, tiến độ thi công dự án, đồng thời chịu trách nhiệm về tiến độ, chất lượng công trình như đã cam kết.

Trước đó, Uỷ ban nhân dân TP. Cần Thơ đã có tờ trình trình Hội đồng nhân dân TP. Cần Thơ xem xét phê duyệt chủ trương đầu tư dự án cầu Tây Đô, thuộc huyện Phong Điền từ nguồn ngân sách Thành phố. Theo đó, đường tỉnh 926 từ thị trấn Phong Điền đi tuyến Bốn Tổng - Một Ngàn chỉ còn cầu Tây Đô với mặt cầu hẹp (chiều ngàng chỉ 5 m), thường xuyên bị kẹt xe gây ùn tắc giao thông.