Ngày 26/1, Sở Giao thộng vận tải TP. Cần Thơ tổ chức Lễ khởi công dự án cầu Tây Đô nối thị trấn Phong Điền và xã Nhơn Ái (huyện Phong Điền). Đây là một trong tám dự án trọng điểm của TP. Cần Thơ giai đoạn 2021 – 2026 với kinh phí 208 tỷ đồng...
Dự án cầu Tây Đô được khởi công xây dựng hôm 26/01/2022 giúp giải quyết triệt để nút thắt giao thông tại đầu đường tỉnh 926 với điểm giao đường tỉnh 923.
Dự án cầu Tây Đô nối thị trấn Phong Điền với xã Nhơn Ái thuộc huyện Phong Điền, TP. Cần Thơ, do Sở Giao thông vận tải TP. Cần Thơ làm chủ đầu tư.
Ngày 26/5/2021, Ủy ban nhân dân TP. Cần Thơ phê duyệt dự án với tổng mức đầu tư hơn 208 tỷ đồng từ ngân sách thành phố. Thời gian thi công 630 ngày.
Dự án có tổng chiều dài 700 m, trong đó phần cầu Tây Đô dài 140 m với 4 làn xe, vận tốc thiết kế 40 km/h, tải trọng thiết kế theo tiêu chuẩn HL93. Phần cầu có 2 đơn nguyên gồm 5 nhịp. Kiến trúc cầu được bố trí vòm thép, dây văng tạo cảnh quan bằng hệ thống chiếu sáng nghệ thuật.
Giám đốc Sở Giao thông vận tải TP. Cần Thơ Lê Tiến Dũng cho biết, việc xây dựng cầu Tây Đô sẽ giải quyết triệt để nút thắt giao thông tại đầu đường tỉnh 926 với điểm giao đường tỉnh 923. Đây là “điểm đen” về giao thông vì thường xuyên bị kẹt xe, nhất là vào các khung giờ cao điểm.
Ông Dũng cũng cho biết thêm, tuyến đường kết nối từ mố cầu giao với đường tỉnh 926 giúp mở rộng không gian phát triển cho thị trấn Phong Điền, từng bước hoàn thiện cơ sở hạ tầng giao thông, làm động lực phát triển kinh tế xã hội, an ninh quốc phòng trên địa bàn huyện Phong Điền cũng như cho toàn Thành phố.
Xác định đây là một trong tám công trình giao thông trọng điểm của TP. Cần Thơ trong giai đoạn 2021 – 2026, ông Nguyễn Ngọc Hè, Phó chủ tịch Uỷ ban nhân dân TP. Cần Thơ nhấn mạnh, dự án cầu Tây Đô còn là một trong các công trình góp phần hoàn thiện cơ sở hạ tầng, giao thông, thúc đẩy sự phát triển kinh tế xã hội của địa phương.
Ông Hè yêu cầu Sở Giao thông vận tải Cần Thơ, Uỷ ban nhân dân huyện Phong Điền, nhà thầu, đơn vị thi công phải bảo đảm chất lượng công trình, tiến độ thi công dự án, đồng thời chịu trách nhiệm về tiến độ, chất lượng công trình như đã cam kết.
Trước đó, Uỷ ban nhân dân TP. Cần Thơ đã có tờ trình trình Hội đồng nhân dân TP. Cần Thơ xem xét phê duyệt chủ trương đầu tư dự án cầu Tây Đô, thuộc huyện Phong Điền từ nguồn ngân sách Thành phố. Theo đó, đường tỉnh 926 từ thị trấn Phong Điền đi tuyến Bốn Tổng - Một Ngàn chỉ còn cầu Tây Đô với mặt cầu hẹp (chiều ngàng chỉ 5 m), thường xuyên bị kẹt xe gây ùn tắc giao thông.
Tám dự án hạ tầng giao thông trọng điểm của TP. Cần Thơ gồm: Dự án đường vành đai phía tây Thành phố, nối quốc lộ 91 đến quốc lộ 61C; dự án đầu tư xây dựng và nâng cấp mở rộng đường tỉnh 923; dự án cầu Cờ Đỏ, trên đường tỉnh 919 (huyện Cờ Đỏ); dự án cầu Tây Đô (huyện Phong Điền); dự án trục đường hẻm 91, đoạn Long Tuyền - đường Vành đai phía tây Thành phố; dự án nâng cấp, cải tạo 5 nút giao trọng điểm trên địa bàn TP. Cần Thơ; dự án đầu tư xây dựng đường kết nối quận Ô Môn với huyện Thới Lai, TP. Cần Thơ với huyện Giồng Riềng, tỉnh Kiên Giang; dự án nâng cấp, mở rộng đường nối thành phố Vị Thanh, tỉnh Hậu Giang với TP. Cần Thơ (đoạn thuộc thành phố Cần Thơ).
Đây là các dự án có vốn đầu tư lớn, khi hoàn thành sẽ góp phần hoàn thiện cơ sở hạ tầng giao thông, tăng cường khả năng kết nối nội vùng của Cần Thơ và của Cần Thơ với các địa phương khác. Trong số các dự án này, dự án có vốn đầu tư lớn nhất là dự án xây dựng tuyến đường Vành đai phía Tây dài 19,4 km, vốn đầu tư 3.840 tỷ đồng, xây dựng trong giai đoạn 2021 - 2026.
Năm 2026, TP. Hồ Chí Minh quyết tâm đạt tăng trưởng GRDP cả năm trên 10%, phấn đấu quý III đạt từ 11,07% và quý IV đạt từ 12,3%. Đồng thời, Thành phố phấn đấu huy động trên 1,2 triệu tỷ đồng vốn đầu tư phát triển và thu ngân sách đạt mốc 1 triệu tỷ đồng…
Đà Nẵng đang chuẩn bị kế hoạch tăng cường hợp tác chiến lược với các đối tác châu Âu giai đoạn 2026-2030 tập trung vào 5 lĩnh vực chiến lược quan trọng…
Với mạng lưới 88 địa phương kết nghĩa trên thế giới sau hợp nhất, TP. Hồ Chí Minh kỳ vọng Đối thoại Hữu nghị lần thứ 3 năm 2026 sẽ trở thành không gian thúc đẩy các hợp tác, kết nối mới về đầu tư, đổi mới sáng tạo, logistics, cảng biển và phát triển bền vững...
Đề xuất di dời đoạn đường sắt Ga Hà Nội - Ngọc Hồi để phục vụ mở rộng Quốc lộ 1A đặt ra bài toán không chỉ về mặt bằng, mà còn về năng lực vận tải, khả năng kết nối và vai trò của các đầu mối trong mạng lưới đường sắt tương lai...
Tình hình kinh tế - xã hội tháng 8/2026 và 8 tháng năm 2026 tiếp tục duy trì đà tăng trưởng tích cực trên nhiều lĩnh vực. Sản xuất công nghiệp bứt phá với chỉ số IIP 8 tháng tăng 11,9%, đạt mức tăng cao nhất trong nhiều năm qua. Thu hút vốn đầu tư trực tiếp nước ngoài (FDI) tăng 96,8% và vốn thực hiện đạt 17,25 tỷ USD – cao nhất 5 năm. Tổng mức bán lẻ, dịch vụ và du lịch duy trì đà tăng khá nhờ sức mua nội địa và lượng khách quốc tế vượt 15,9 triệu lượt. Dù xuất nhập khẩu đạt mức cao nhất của 8 tháng từ trước tới nay (770,14 tỷ USD), nền kinh tế vẫn nhập siêu 20,46 tỷ USD do nhu cầu nhập khẩu nguyên liệu sản xuất tăng cao. Bình quân 8 tháng, CPI tăng 4,45%, lạm phát cơ bản được kiểm soát ở mức 4,24%...
Để thực hiện Nghị quyết số 19-NQ/TW, cũng trong ngày 28/7/2026 Bộ Chính trị đã ký ban hành Chương trình hành động thực hiện Nghị quyết với 40 chỉ tiêu và 51 nhiệm vụ, giải pháp cụ thể.
Sau kỳ nghỉ lễ Quốc khánh 2/9, Chính phủ đã tổ chức phiên họp thường kỳ tháng 8/2026, đánh giá tình hình kinh tế - xã hội 8 tháng đầu năm và xác định những nhiệm vụ trọng tâm cho chặng đường còn lại của năm.
Ngày 2/9/1945 đã mở ra bước ngoặt vĩ đại trong lịch sử dân tộc Việt Nam. Sự ra đời của nước Việt Nam Dân chủ Cộng hòa không chỉ khẳng định quyền độc lập, tự do và tự quyết về chính trị, mà còn trao...
VnEconomy cập nhật giá vàng trong nước & thế giới hôm nay: SJC, 9999, giá vàng USD/oz, biến động giá vàng tăng, giảm - phân tích, dự báo & dữ liệu lịch sử.
Nhìn lại di sản và thành tựu của Thời báo Kinh tế Việt Nam - Tạp chí Kinh tế Việt Nam trong 35 năm qua, giá trị lớn nhất không chỉ đo bằng lượng thông tin phục vụ bạn đọc hàng ngày, hàng giờ, cũng...
Interactive là một sản phẩm báo chí mới của VnEconomy vừa được ra mắt bạn đọc từ đầu tháng 3/2023 đã gây ấn tượng mạnh với độc giả bởi sự mới lạ, độc đáo. Đây cũng là sản phẩm độc quyền chỉ có trên...