Ủy ban nhân dân thành phố Cần Thơ quyết định ứng trước hơn 410 tỷ đồng kế hoạch vốn cho dự án nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 91 đoạn từ quận Ninh Kiều đến quận Bình Thủy dài khoảng 7 km từ ngân sách địa phương….
Ứng trước hơn 410 tỉ đồng cho dự án nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 91 - Ảnh minh họa.
Liên quan đến dự án nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 91 (đoạn từ Km0 - Km7), Chủ tịch Ủy ban nhân dân thành phố Cần Thơ Trần Việt Trường vừa ký quyết định ứng trước kế hoạch vốn cho dự án với số tiền hơn 410 tỷ đồng, từ nguồn ngân sách địa phương.
Theo đó, Ủy ban Nhân dân thành phố Cần Thơ giao hơn 410 tỷ đồng để ứng trước kế hoạch vốn cho dự án, từ nguồn thu vượt sử dụng đất năm 2023 hơn 196 tỷ đồng, nguồn thu vượt xổ số kiến thiết năm 2023 hơn 213 tỷ đồng.
Trong đó, Ủy ban nhân dân thành phố Cần Thơ giao Sở Kế hoạch và Đầu tư, Tài chính, Kho bạc Nhà nước Cần Thơ, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng Thành phố và thủ trưởng các cơ quan, đơn vị liên quan triển khai thực hiện, đảm bảo chặt chẽ, đúng quy định.
Trước đó, ngày 23/7, Ủy ban nhân dân thàn phố Cần Thơ đã ban hành Quyết định phê duyệt dự án nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 91 đoạn từ Km0-Km7. Dự án có tổng mức đầu tư hơn 7.237,8 tỷ đồng từ ngân sách trung ương và địa phương, do Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng thành phố làm chủ đầu tư. Trong đó, chi phí xây dựng hơn 1.302,1 tỷ đồng; chi phí bồi thường, hỗ trợ và tái định cư hơn 5.556,1 tỷ đồng.
Điểm đầu dự án tại nút giao đường Cách Mạng Tháng Tám - Hùng Vương - Trần Phú - Nguyễn Trãi thuộc địa phận quận Ninh Kiều; điểm cuối kết nối vào đoạn Km7-Km14 thuộc quận Bình Thủy. Chiều dài toàn tuyến hơn 7 km, rộng 23 m, 6 làn xe, vận tốc thiết kế 60 km/h.
Trong quy hoạch dự án có khoảng 994 cá nhân, hộ gia đình và 84 tổ chức bị ảnh hưởng bởi dự án. Tổng chi phí giải phóng mặt bằng khoảng 5.556 tỷ đồng. Hiện đã hoàn thành lựa chọn và triển khai thực hiện một số gói thầu. Các địa phương đã thực hiện đo đạc, kiểm đếm và thống kê bồi thường,... Dự kiến trong quý 2/2025 sẽ khởi công dự án.
Dự án đang triển khai dở dang công tác giải phóng mặt bằng, đã đấu thầu 3/4 gói thầu, từ năm 2011 tạm dừng thực hiện. Năm 2014, Cần Thơ chuyển giao dự án cho Bộ Giao thông vận tải để tiếp tục thực hiện, nhưng do nhiều nguyên nhân vẫn chưa được triển khai.
Sau đó, dự án được đưa vào danh mục ưu tiên đầu tư giai đoạn 2021 - 2030 bằng nguồn vốn ngân sách nhà nước và các nguồn vốn khác, Chính phủ giao về Ủy ban nhân dân thành phố Cần Thơ làm đơn vị chủ quản thực hiện.
Quốc lộ 91 là một trong các tuyến quốc lộ quan trọng nhất khu vực Đồng bằng sông Cửu Long, mật độ phương tiện rất cao. Đoạn 7 km qua Cần Thơ mặt đường nhỏ hẹp, giao thông phức tạp, úng ngập mỗi khi triều cường và mưa lớn, ảnh hưởng nghiêm trọng đến an toàn giao thông và đời sống của người dân.
Quốc lộ 91 có tổng chiều dài 135 km, điểm đầu tại Cần Thơ và điểm cuối ở cửa khẩu Tịnh Biên (An Giang). Riêng đoạn đi qua Cần Thơ dài khoảng 51 km. Đối với đoạn đầu tuyến (Km0-Km7), trước đây Bộ Giao thông vận tải giao về cho địa phương quản lý theo quy định đường đô thị. Năm 2008, Ủy ban nhân dân thành phố Cần Thơ phê duyệt dự án nâng cấp, mở rộng 7 km này với tổng mức đầu tư 1.398 tỷ đồng, sử dụng vốn hỗ trợ có mục tiêu của Chính phủ.
Bầu trời đang trở thành một “mặt trận” tăng trưởng mới của kinh tế toàn cầu. Từ vệ tinh, dữ liệu không gian đến UAV (phương tiện bay không người lái), kinh tế không gian vũ trụ và kinh tế tầm thấp đang mở ra những thị trường và ngành nghề mới.
Thành phố Đà Nẵng đang tích cực xúc tiến, kêu gọi đầu tư vào khu đất rộng 276 ha tại vị trí số 7 thuộc Khu thương mại tự do Đà Nẵng. Đây là một phần trong chiến lược phát triển kinh tế của thành phố, nhằm tận dụng tối đa các lợi thế về vị trí địa lý và cơ sở hạ tầng...
Khu công nghiệp Tam Thăng (mở rộng 2) nhằm tăng thêm không gian sản xuất, qua đó thu hút nguồn vốn đầu tư trong nước và nước ngoài, tạo thêm nhiều việc làm cho người lao động...
Chính phủ đã thảo luận, cho ý kiến đối với 11 dự án luật và 01 Nghị quyết dự kiến trình Quốc hội; nhấn mạnh việc rà soát để đảm bảo tính thống nhất, khả thi, không để xảy ra khoảng trống pháp lý…
Trong khuôn khổ Diễn đàn “Hoàn thiện chính sách tạo lợi thế cạnh tranh thúc đẩy phát triển năng lượng” do Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy tổ chức, các chuyên gia pháp lý và kinh tế đã đưa ra những góc nhìn sâu sắc về yêu cầu cải cách thể chế, trọng tâm là dự thảo Luật Dầu khí (sửa đổi).
Không chỉ mở rộng, giao thêm thẩm quyền tự chủ đầu tư, kinh doanh cho doanh nghiệp mà còn giao cho Tập đoàn Công nghiệp - Năng lượng Quốc gia Việt Nam là đơn vị chủ lực thay mặt cho Nhà nước để quản lý hợp đồng về dầu khí. Đó là những thay đổi rất lớn từ Luật Dầu khí (sửa đổi) hiện nay.
Phát triển đô thị theo định hướng giao thông công cộng (TOD) kết hợp với mạng lưới đường sắt đô thị (metro) là chiến lược cốt lõi để giải quyết ùn tắc và tái cấu trúc không gian. Mô hình này tập...
VnEconomy cập nhật giá vàng trong nước & thế giới hôm nay: SJC, 9999, giá vàng USD/oz, biến động giá vàng tăng, giảm - phân tích, dự báo & dữ liệu lịch sử.
Interactive là một sản phẩm báo chí mới của VnEconomy vừa được ra mắt bạn đọc từ đầu tháng 3/2023 đã gây ấn tượng mạnh với độc giả bởi sự mới lạ, độc đáo. Đây cũng là sản phẩm độc quyền chỉ có trên...