
Dự án đầu tư xây dựng Cảng hành khách quốc tế Phú Quốc được phê duyệt tại Quyết định số 555/QĐ-UBND ngày 20/3/2015 của Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh Kiên Giang với tổng mức đầu tư là 1.644,728 tỷ đồng, được thực hiện trên diện tích 179,3 ha thuộc thị trấn Dương Đông.
Công trình gồm nhiều hạng mục như cầu chính dài 240 m và rộng 35 m, cho phép hai tàu cập đồng thời ở hai bên của cầu; đê chắn sóng dài 850 m, thuận lợi cho việc cập bến đón và đưa khách lên tàu; cầu dẫn dài 1.004 m với các bậc thang để lên xuống du thuyền; nhà ga có diện tích đất 4,78 ha, trong đó diện tích của nhà ga là 1.950 m2 được xây dựng để phục vụ cho việc hoạt động của cảng.
Trong quá trình thi công, dự án gặp một số khó khăn, vướng mắc về pháp lý nên ảnh hưởng đến tiến độ và nhiều lần “lỗi hẹn” hoàn thành. Đến nay, công trình còn một số hạng mục chưa hoàn thành gồm nhà ga, các công trình phụ trợ khác. Lãnh đạo tỉnh Kiên Giang cho biết sẽ tiến hành các bước thi thiết kế kiến trúc nhà ga và thi công các hạng mục phụ trợ khác vào đầu năm 2025 và lắp đặt hệ thống điều hành tạm, đảm bảo tốt đúng theo quy định.
Để chuẩn bị cho cảng đi vào hoạt động theo đúng kế hoạch, lãnh đạo tỉnh Kiên Giang đã giao Ủy ban nhân dân thành phố Phú Quốc lập kế hoạch phân công nhiệm vụ các đơn vị bộ phận chuyên môn; các bộ phận có trách nhiệm phối hợp kịp thời hiệu quả đúng luật an toàn hàng hải khi tiếp nhận tàu biển.
Cảng hành khách quốc tế Phú Quốc có khả năng tiếp nhận tàu hàng hải lên đến 15.000 tấn và tàu khách quốc tế với sức chở 5.000 - 6.000 người, là cảng hành khách quốc tế đa chức năng đạt chuẩn quốc tế đầu tiên tại Việt Nam. Theo Bí thư Thành ủy Phú Quốc Lê Quốc Anh, việc đưa cảng quốc tế Phú Quốc vào khai thác là sự kiện quan trọng, niềm mong đợi lâu nay của địa phương và là cơ hội mới để Phú Quốc phát triển du lịch mạnh mẽ hơn nữa trong tương lai. “Sự kiện này được kỳ vọng sẽ tạo nên cú hích mạnh mẽ cho du lịch Phú Quốc, mở ra đường hàng hải quốc tế, kết nối với sân bay Phú Quốc, hình thành hệ thống hạ tầng giao thông đồng bộ, hiện đại, thu hút du khách quốc tế”, ông Quốc Anh nhấn mạnh.
Những năm gần đây, đảo Phú Quốc liên tiếp đón “siêu” du thuyền đưa du khách đến tham quan, nghỉ dưỡng. Do chưa có cảng hàng khách tiếp nhận tàu trọng tải lớn, các du thuyền này phải chọn phương án neo đậu ngoài khơi, rồi trung chuyển hành khách vào đất liền bằng ca nô, tàu nhỏ gây mất rất nhiều thời gia, lại kém an toàn… Tại thời điểm khánh thành và đưa vào khai thác, cảng Phú Quốc sẽ đón các lượt tàu khách du lịch quốc tế như tàu AIDAstella vào ngày 14/2, tàu Costa Serena ngày 16 - 17/2 và 20/2.
Phú Quốc ngày càng được nhiều khách quốc tế chọn lựa làm điểm đến. Ngoài công tác xúc tiến quảng bá hình ảnh du lịch Phú Quốc tại thị trường quốc tế mang lại hiệu quả tích cực; truyền thông quốc tế liên tiếp đánh giá cao cũng là một trong những lợi thế của đảo ngọc thu hút khách quốc tế.




Tham gia Tuần lễ hàng Việt Nam tại Thái Lan 2026 từ ngày 16 - 20/9/2026, các doanh nghiệp Đà Nẵng mang nhiều sản phẩm OCOP, thực phẩm chế biến và thủ công mỹ nghệ đến chương trình kết nối B2B, mở ra cơ hội hợp tác với các nhà phân phối và hệ thống bán lẻ tại Thái Lan...
Phụ nữ Trung Quốc đang định hình nội dung về môn thể thao này trên mạng xã hội Xiaohongshu, trong khi tại các sân golf thực tế, số lượng nam giới vẫn nhiều gấp bốn lần nữ giới. Các thương hiệu thời trang đang tận dụng tối đa cơ hội từ xu hướng này...
Sau đợt nghỉ lễ dài ngày đầu tháng 9, thị trường bán lẻ đang dồn sức cho cao điểm tiêu dùng cuối năm. Đây sẽ là thời điểm quyết định sức hút của nhà bán lẻ đối với người tiêu dùng cũng như khả năng hoàn thành mục tiêu tăng trưởng cả năm…
Giữa bối cảnh sở thích của người tiêu dùng đối với bánh mì đang không ngừng thay đổi, sourdough đã nổi lên như "ngôi sao" mới của ngành hàng này, theo phát hiện từ nghiên cứu mới nhất của Quỹ Thực phẩm Ngũ cốc (Grain Foods Foundation - GFF)...
Một năm sau khi chuyển dịch sản xuất và nguồn cung ra khỏi Trung Quốc nhằm né tránh mức thuế quan cao hơn từ Mỹ, một số công ty giờ đây nhận ra rằng việc tìm kiếm giải pháp thay thế cho hệ sinh thái nhà máy tại quốc gia này không hề đơn giản như họ từng kỳ vọng...
Nhân Ngày Quốc tế Bảo vệ tầng ô-dôn năm 2026 và kỷ niệm 10 năm Bản sửa đổi, bổ sung Kigali được thông qua, Cục Biến đổi khí hậu, Bộ Nông nghiệp và Môi trường phối hợp với Hội Khoa học Kinh tế Việt Nam và Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy tổ chức Chương trình tọa đàm “Hành động toàn cầu vì một hành tinh mát lành hơn”. Tọa đàm được phát trực tuyến trên trên VnEconomy.vn và FanPage VnEconomy vào 9h ngày 14/9/2026...
Mạng lưới 5 tuyến metro (đường sắt đô thị) đóng vai trò quan trọng trong việc tái cấu trúc không gian đô thị tại Hà Nội, định hình cấu trúc đô thị đa cực. Nơi mà người dân tiếp cận được các dịch vụ trong cự ly đi bộ hoặc di chuyển bằng xe đạp đến các ga trung chuyển kết nối di chuyển.