
Đại tá Bùi Văn Quỳ, Phó Tổng giám đốc Tổng công ty Tân cảng Sài Gòn dự và phát biểu chúc mừng.
Tham dự buổi lễ có các đồng chí: Đại tá Võ Đắc Thiệu, Chủ tịch TCTT; Thượng tá Vũ Hồng Hùng, Giám đốc TCTT cùng đại diện các đối tác, hãng tàu…
TEU thứ 1 triệu được xếp dỡ lên tàu Cosco England thuộc tuyến dịch vụ vận chuyển kết nối trực tiếp Việt Nam với Bờ Tây Hoa Kỳ (PVCS). Đây là cột mốc quan trọng, đánh dấu lần đầu tiên cảng TCTT vượt mốc này và là tín hiệu tăng trưởng tốt trong hệ thống Tân cảng Sài Gòn nói riêng và ngành cảng biển Việt Nam nói chung.
Với phương châm “Tập trung đầu tư, tăng năng lực thông qua; giữ vững và gia tăng thị phần; nâng cao hiệu quả kinh doanh”, năm 2024, Cảng TCTT đã hoàn thành kế hoạch sản xuất kinh doanh trước 106 ngày.
Dự kiến sản lượng thông qua Cảng đạt 1,090 triệu TEU, tăng 33% so với cùng kì. Cảng TCTT đã tiếp nhận 918 tàu trong đó 321 chuyến tàu mẹ nằm trong tuyến dịch vụ quốc tế kết nối vùng kinh tế trọng điểm phía Nam Việt Nam với các thị trường xuất khẩu chính như Mỹ, châu Âu mà không cần trung chuyển qua các cảng trung chuyển như Singapore, Malaysia…
Với kết quả này TCTT đã tiết kiệm chi phí logistics, tăng tính cạnh tranh, giảm thời gian chuyên chở, từ đó hàng hóa sớm được tiếp cận với thị trường.
Trong báo cáo kết quả kinh doanh của TCTT, Thượng tá Vũ Hồng Hùng, Giám đốc khẳng định: Thời gian qua, Công ty đã triển khai nhiều giải pháp phát triển cảng, chuyển đổi số và ứng dụng công nghệ thông tin, như: E-Port, EDO, phần mềm quản lý cảng hiện đại, tăng cường kết nối với các đơn vị trong hệ thống Tân cảng Sài Gòn và các cảng trong khu vực Cái Mép.
Chủ động, linh hoạt sắp xếp lịch cầu bến, trang thiết bị, nâng cao năng lực xếp dỡ, hạn chế tối đa xung đột cầu bến khi các tuyến dịch vụ thường xuyên thay đổi giờ đến cảng. TCTT không ngừng đổi mới, xây dựng cảng chuyên nghiệp, hiện đại, thực hiện đúng cam kết về năng suất giải phóng tàu, mang lại sự thuận tiện, nhanh chóng, đơn giản, tiết kiệm thời gian, chi phí khai thác của hãng tàu, tạo niềm tin và sự hài lòng về chất lượng dịch vụ cảng. Qua đó đã tạo niềm tin để các hãng tàu, khách hàng luôn đồng hành, gắn bó, ủng hộ cảng trong suốt thời gian qua.
Phát biểu tại sự kiện, Đại tá Bùi Văn Quỳ, Phó Tổng giám đốc Tổng công ty Tân cảng Sài Gòn, nhấn mạnh: Sự kiện đón TEU thứ 1 triệu là dấu ấn quan trọng trong chặng đường phát triển gần 10 năm của Cảng TCTT, khẳng định vai trò quan trọng của cảng trong chiến lược quy hoạch cảng biển quốc gia. Theo định hướng của Chính phủ, Cảng TCTT sẽ tiếp tục tập trung vào phát triển bền vững, tăng cường năng lực khai thác và tối ưu hóa dịch vụ logistics, góp phần xây dựng Cụm cảng Cái Mép - Thị Vải trở thành cảng trung chuyển hàng đầu khu vực.
Tại buổi lễ, các đại biểu đã thực hiện nghi thức đón TEU thứ 1 triệu thông qua cảng.
Tổng Liên đoàn Lao động Việt Nam sẽ ưu tiên hỗ trợ những người lao động có hoàn cảnh khó khăn, thu nhập thấp, bị ảnh hưởng bởi thiên tai, mắc bệnh hiểm nghèo, bị giảm hoặc mất việc làm, mức từ 1 - 2,5 triệu đồng tùy từng đối tượng cụ thể...
Tại đêm Gala Better Choice Awards 2026, ông Vương Vũ Thắng, Chủ tịch Hội đồng Quản trị của Công ty cổ phần VCCorp, kể lại hành trình năm năm của giải thưởng, từ Car Choice Awards 2022 đến một giải thưởng nằm trong hệ sinh thái đổi mới sáng tạo quốc gia. Điểm xuyên suốt trong chia sẻ của ông: Thông số kỹ thuật hay doanh số không thể nói thay người dùng về giá trị của một sản phẩm.
Trả lời câu hỏi của phóng viên VnEconomy tại buổi họp báo thường kỳ (6/10), đại diện Bộ Tài chính cho rằng: Hộ kinh doanh có doanh thu tỷ đồng, muốn hưởng cơ chế khấu trừ thuế và hỗ trợ khác như doanh nghiệp thì phải chuyển đổi sang doanh nghiệp...
Mùa thứ 12 của “Run for the Heart - Chạy vì trái tim 2026”, chính thức quay trở lại với thông điệp “Triệu nhịp đập từ vạn bước chân”, tiếp nối hành trình hồi sinh những trái tim trẻ thơ do Gamuda Land Việt Nam đồng hành cùng Nhịp tim Việt Nam và vết sẹo cuộc đời.
Dù vào mùa nước đổ hay mùa lúa chín, cảnh quan ruộng bậc thang đều có những sắc thái riêng, gắn với nghề truyền thống, ẩm thực và đời sống cộng đồng. Đây cũng là cơ sở để xây dựng các sản phẩm theo mùa thay vì chỉ khai thác một thời điểm cố định trong năm...
Việt Nam đã vươn lên thành một trong những “cường quốc xuất khẩu” trên thế giới. Tuy nhiên, đằng sau kim ngạch hàng trăm tỷ USD và những dòng hàng hóa đã đi khắp các thị trường, thương hiệu Việt vẫn đang đối mặt với bài toán định vị và nâng cao giá trị trên bản đồ toàn cầu.
Tăng trưởng nhanh sẽ kéo theo những thay đổi lớn. Nếu người dân không được lắng nghe, doanh nghiệp thiếu niềm tin và các nhóm chịu tác động không được hỗ trợ thích đáng, chi phí xã hội của quá trình cải cách sẽ tăng lên.