Tiến độ giải phóng mặt bằng của dự án thành phần 3 đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu giai đoạn 1 đã đạt gần 99%, chỉ còn khoảng 9 hộ dân chưa giao đất. Các địa phương sẽ phấn đấu hoàn thành bàn giao xong mặt bằng dự án trong quý 1/2024…
Dự kiến hết quý 1/2024 dự án thành phần 3 cao tốc Biên Hoà - Vùng Tàu giai đoạn 1 sẽ hoàn thành bàn giao mặt bằng - Ảnh minh hoạ
Dự án thành phần 3 cao tốc Biên Hoà – Vũng Tàu giai đoạn 1 dài khoảng 19,5km với tổng mức đầu tư được duyệt 4.964 tỷ đồng do UBND tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu là cơ quan chủ quản. Tổng diện tích thu hồi đất để thực hiện dự án là 137,52ha, gồm 1.215 hộ, tổ chức.
Theo Ban Quản lý Dự án giao thông khu vực Cảng Cái Mép - Thị Vải, tính đến nay, tổng kinh phí bồi thường đã ban hành Quyết định phê duyệt là hơn 2.701 tỷ đồng cho 1.206 hộ, tổ chức, đạt gần 99%. Hiện còn khoảng 9 hộ dân tại thị xã Phú Mỹ là chưa bàn giao mặt bằng, dự kiến hết quý 1/2024 địa phương sẽ hoàn thành bàn giao mặt bằng cho các đơn vị thi công.
Ngoài ra, các địa phương cũng đã thực hiện bố trí tái định cư trên các khu tái định cư đã có sẵn. Hiện đã bố trí 118 lô tái định cư cho các hộ dân; đang làm thủ tục giao 138 lô còn lại. Tổng nhu cầu tái định cư khi thực hiện dự án thành phần 3 là 256 lô.
Hiện nay, trên toàn tuyến cả 3 nhà thầu liên danh là Công ty Trách nhiệm Hữu hạn Tập đoàn Sơn Hải, Công ty cổ phần 479 Hòa Bình, Công ty cổ phần Đầu tư và Xây dựng 703 đang đồng loạt triển khai với 15 mũi thi công, lũy kế giá trị thi công dự án đạt 15%. Tiến độ thực hiện dự án vượt 2% so với kế hoạch.
Đồng thời, các nhà thầu đang tổ chức thi công tại các vị trí là cầu Suối Nhum, cầu vượt Hội Bài - Châu Pha, cầu Suối Đá, cầu vượt ngang Km43 767, cầu Sông Dinh. Khối lượng hoàn thành đã khoan được 178 cọc khoan nhồi cầu, 45 dầm và hơn 2.021 m3 bê tông bệ, thân mố trụ cầu.
Về phần đường, các nhà thầu đã hoàn thành xây dựng trạm trộn bêtông ximăng tại Km39 950 và Km48 800; lắp dựng trạm nghiền đá tại mỏ đá lô II.B xã Châu Pha; đang tổ chức thi công 26/50 vị trí cống; đắp đất nền đường K0.95 được 10km; đắp đường công vụ, đường nhánh phải nút giao Quốc lộ 56; thi công cấp phối đá dăm được 5km.
Năm 2024, dự án được bố trí 500 tỷ đồng vốn ngân sách Trung ương. Đến nay, đã giải ngân được gần 232 tỷ đồng, tương ứng 46,4%. Dự kiến, trong năm 2024 dự án sẽ hoàn thành 70% giá trị công trình và đến 30/9/2025 sẽ hoàn thành xây dựng dự án, sớm 3 tháng theo kế hoạch được giao.
Trước đó, vào giữa tháng 1/2024, Ban Quản lý dự án bồi thường, giải phóng mặt bằng và hỗ trợ tái định cư Đồng Nai (Ban Giải phóng mặt bằng) phối hợp với UBND huyện Long Thành tổ chức chi trả gần 90 tỷ đồng cho 19 tổ chức, cá nhân nhường đất phục vụ dự án cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu. Đây là những trường hợp đầu tiên tại Đồng Nai nhận tiền bồi thường, hỗ trợ tại dự án.
Theo UBND huyện Bến lức, Long An địa phương đang đầu tư xây dựng khu tái định cư dự án đường Vành đai 3 TP.HCM để bàn giao cho các hộ dân bị ảnh hưởng. Dự kiến, công trình sẽ hoàn thành và bố trí nền tái định cư cho người dân trong tháng 5/2024.
Dự án khu tái định cư có diện tích 3,5 ha, nằm gần tuyến đường vành đai 3 TP.HCM, thuộc địa bàn xã Tân Bửu, huyện Bến Lức, tỉnh Long An. Tổng kinh phí thực hiện khoảng 65 tỷ đồng.
Dự án đường vành đai 3 TP.HCM là dự án trọng điểm quốc gia, có tổng chiều dài gần 76 km, đi qua địa bàn TP.HCM, Đồng Nai, Bình Dương và Long An với tổng mức đầu tư hơn 75.000 tỷ đồng.
Theo Báo cáo Cập nhật Kinh tế khu vực Đông Á và Thái Bình Dương (EAP) công bố ngày 6/10 của Ngân hàng Thế giới (World Bank-WB), kinh tế khu vực này dự kiến tăng trưởng 4,5% trong năm 2026. Trong đó, Việt Nam nổi lên như một điểm sáng khi được WB nâng dự báo tăng trưởng lên mức 7,4%, tăng 1,1 điểm phần trăm so với dự báo trước đó…
Việc tổn thất 1,14% GDP mỗi năm từ thuốc lá đang trực tiếp cản trở mục tiêu tăng trưởng kinh tế từ 10%/năm trở lên trong giai đoạn 2026-2030, đồng thời kéo lùi các nỗ lực phát triển con người…
Mục tiêu tăng trưởng hai con số đặt ra yêu cầu không chỉ đổi mới mạnh mẽ về thể chế, khoa học, công nghệ, năng suất lao động và năng lực cạnh tranh của nền kinh tế, mà còn phải huy động được sức mạnh của toàn xã hội.
Tăng trưởng GDP 9 tháng năm 2026 đạt mức ấn tượng (9,01%) trong bối cảnh toàn cầu còn nhiều biến động. Tuy nhiên, để hiện thực hóa mục tiêu tăng trưởng trên 10% cả năm do Quốc hội đề ra, nhiệm vụ đặt ra cho quý 4/2026 là vô cùng lớn với mục tiêu tăng trưởng lên tới 12,5%. Cùng với đó là những thách thức không nhỏ từ lạm phát, tỷ giá và trạng thái nhập siêu của cán cân thương mại.
Vận tải tiếp tục tăng trưởng hai chữ số trong tháng 9 và quý 3/2026, nhưng sự phân hóa giữa các phương thức ngày càng rõ. Đường bộ vẫn đảm nhận phần lớn dòng hàng, trong khi đường sắt suy giảm, đặt ra yêu cầu nâng cao hiệu quả kết nối toàn mạng lưới…
Việt Nam đã vươn lên thành một trong những “cường quốc xuất khẩu” trên thế giới. Tuy nhiên, đằng sau kim ngạch hàng trăm tỷ USD và những dòng hàng hóa đã đi khắp các thị trường, thương hiệu Việt vẫn đang đối mặt với bài toán định vị và nâng cao giá trị trên bản đồ toàn cầu.
Tăng trưởng nhanh sẽ kéo theo những thay đổi lớn. Nếu người dân không được lắng nghe, doanh nghiệp thiếu niềm tin và các nhóm chịu tác động không được hỗ trợ thích đáng, chi phí xã hội của quá trình cải cách sẽ tăng lên.
Ngày 2/9/1945 đã mở ra bước ngoặt vĩ đại trong lịch sử dân tộc Việt Nam. Sự ra đời của nước Việt Nam Dân chủ Cộng hòa không chỉ khẳng định quyền độc lập, tự do và tự quyết về chính trị, mà còn trao...
VnEconomy cập nhật giá vàng trong nước & thế giới hôm nay: SJC, 9999, giá vàng USD/oz, biến động giá vàng tăng, giảm - phân tích, dự báo & dữ liệu lịch sử.
Nhìn lại di sản và thành tựu của Thời báo Kinh tế Việt Nam - Tạp chí Kinh tế Việt Nam trong 35 năm qua, giá trị lớn nhất không chỉ đo bằng lượng thông tin phục vụ bạn đọc hàng ngày, hàng giờ, cũng...
Interactive là một sản phẩm báo chí mới của VnEconomy vừa được ra mắt bạn đọc từ đầu tháng 3/2023 đã gây ấn tượng mạnh với độc giả bởi sự mới lạ, độc đáo. Đây cũng là sản phẩm độc quyền chỉ có trên...