Cầu Rạch Miễu 2 gần 5.200 tỷ sẽ khởi công trong quý 1/2022

Bộ Giao thông vận tải cho biết, dự án cầu Rạch Miễu 2 với tổng chiều dài toàn tuyến khoảng 17,5 km gần 5.200 tỷ đồng sẽ được khởi công trong Quý 1/2022...

Cầu Rạch Miễu 2 xây cách cầu Rạch Miễu hiện hữu gần 4 km về phía thượng lưu.
Cầu Rạch Miễu 2 xây cách cầu Rạch Miễu hiện hữu gần 4 km về phía thượng lưu.

Bộ Giao thông vận tải vừa có công văn 12928/BGTVT-CQLXD gửi Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh Bến Tre để trả lời kiến nghị cử tri tỉnh Bến Tre gửi tới Kỳ họp thứ 2, Quốc hội khóa XV.

Theo cử tri tỉnh Bến Tre, dự án đầu tư xây dựng công trình cầu Rạch Miễu 2 nối tỉnh Tiền Giang và tỉnh Bến Tre được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt chủ trương đầu tư tại Quyết định số 1741 ngày 05/11/2020. Sau đó, Bộ Giao thông vận tải giao Tổng công ty Đầu tư phát triển và Quản lý dự án hạ tầng giao thông Cửu Long, nay là Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận làm chủ đầu tư. Hiện nay, báo cáo nghiên cứu khả thi dự án được Bộ Giao thông vận tải phê duyệt.

Đây là một trong 11 công trình trọng điểm của tỉnh theo Nghị quyết Đại hội đảng bộ tỉnh lần thứ XI, cử tri tỉnh Bến Tre rất trông đợi và mong muốn Bộ Giao thông vận tải chỉ đạo chủ đầu tư và các cơ quan có liên quan sớm triển khai các bước tiếp theo để có thể khởi công dự án vào ngày 17/01/2022.

Dự án đầu tư xây dựng công trình cầu Rạch Miễu 2 nối tỉnh Tiền Giang và tỉnh Bến Tre được đầu tư sẽ từng bước hoàn thiện mạng lưới giao thông trong khu vực, đáp ứng nhu cầu vận tải ngày càng tăng cao trên tuyến Quốc lộ 60, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội, đảm bảo quốc phòng an ninh của tỉnh Tiền Giang và tỉnh Bến Tre nói riêng, khu vực Đồng bằng sông Cửu Long và cả nước nói chung.

Bên cạnh đó, cử tri tỉnh Bến Tre cũng kiến nghị Bộ Giao thông vận tải xem xét thống nhất phương án cho bố trí đường gom hai bên nằm sát với mép ngoài nền đường dọc theo tuyến đường dẫn cầu Rạch Miễu 2.

UBND tỉnh Bến Tre sẽ chỉ đạo các đơn vị liên quan khẩn trương hoàn thiện dự án theo phương án như trên và tổ chức thực hiện công tác giải phóng mặt bằng đường song hành với dự án cầu Rạch Miễu 2. 

Bộ Giao thông vận tải đang tập trung chỉ đạo Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận, tư vấn khẩn trương hoàn thành công tác thiết kế kỹ thuật, dự toán và tổ chức lựa chọn nhà thầu thi công theo quy định. Dự kiến sẽ khởi công dự án trong Quý 1/2022.

Bộ Giao thông vận tải nhấn mạnh, nhận thức được tính cấp thiết cần phải sớm triển khai, hoàn thành dự án, Bộ tập trung chỉ đạo các cơ quan tham mưu của Bộ, Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận phối hợp chặt chẽ với chính quyền các cấp của hai tỉnh Bến Tre và Tiền Giang, để hoàn thiện các thủ tục để phê duyệt đầu tư dự án theo quy định của pháp luật . 

Bộ Giao thông vận tải cũng đề nghị UBND hai tỉnh Tiền Giang, Bến Tre chỉ đạo các cơ quan, đơn vị chức năng phối hợp chặt chẽ với Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận trong công tác giải phóng mặt bằng để đảm bảo điều kiện khởi công và triển khai Dự án đáp ứng tiến độ đã đề ra. 

Về kiến nghị bố trí đường gom hai bên đường dẫn cầu Rạch Miễu, Bộ Giao thông thống nhất về nguyên tắc đối với việc điều chỉnh quy hoạch đường gom hiện nay của tỉnh.

Trong đó bổ sung các tuyến đường gom từ cầu Rạch Miễu 2 đến Quốc lộ 60 tại phía Bắc cầu Hàm Luông để đồng bộ với quy hoạch đô thị, thuận tiện giao thông trong khu vực, phục vụ phát triển kinh tế xã hội, khai thác có hiệu quả các công trình giao thông mới được đầu tư.

Bộ Giao thông vận tải cho biết thêm, việc đầu tư xây dựng đường gom hai bên đường dẫn cầu Rạch Miễu 2 phải nằm ngoài phạm vi đất dành cho đường bộ, tuân thủ quy định tại Điều 44 Luật Giao thông đường bộ ngày 13/11/2008, Nghị định số 11/2010/NĐ-CP ngày 24/02/2010 của Chính phủ về quản lý và bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ và phù hợp với Quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.

 

Cầu Rạch Miễu 2 có tổng chiều dài tuyến khoảng 17,5 km. Điểm đầu cầu giao cắt giữa Quốc lộ 1 với Tỉnh lộ 870 thuộc huyện Châu Thành, tỉnh Tiền Giang; điểm cuối kết nối với Quốc lộ 60 tại đường dẫn cầu Hàm Luông thuộc Bến Tre. Cầu có bề rộng đáp ứng quy mô 4 làn xe cơ giới, trong đó dự kiến nhịp chính bằng kết cấu cầu dây văng.

Tổng mức đầu tư dự án ước khoảng 5.175 tỷ đồng, được đầu tư bằng ngân sách trung ương. Thời gian thực hiện dự kiến từ năm 2021 đến năm 2025.

Dự thảo Luật Phát triển doanh nghiệp nhỏ và vừa: Cần bảo đảm phân loại đúng quy mô và khơi thông kênh dẫn vốn

Chiều 29/10/2026, tiếp tục chương trình Kỳ họp thứ 2, Quốc hội khóa XVI, dưới sự chủ trì của Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn và sự điều hành của Phó Chủ tịch Quốc hội Nguyễn Thị Hồng, Quốc hội đã tiến hành thảo luận ở hội trường về dự án Luật Phát triển doanh nghiệp nhỏ và vừa (DNNVV). Tại phiên họp, việc thiết kế tiêu chí xác định quy mô doanh nghiệp và khơi thông các kênh dẫn vốn là những vấn đề được các đại biểu quan tâm thảo luận…

Cảng hàng không quốc tế Gia Bình: Kiến tạo chuẩn mực quốc tế, đưa bản sắc Việt vươn tầm thế giới

Được định vị là cửa ngõ hàng không quốc tế mang tính biểu tượng mới của Hà Nội và miền Bắc Việt Nam, Cảng hàng không quốc tế Gia Bình (GBIA) mang khát vọng vượt ra ngoài một sân bay truyền thống: Tiên phong phát triển mô hình Trung tâm Kinh tế Hàng không thế hệ mới 2.0, kiến tạo trải nghiệm đẳng cấp quốc tế và mở ra những cơ hội kết nối toàn cầu.

Trung tâm Tài chính quốc tế TP.HCM công bố 10 thành viên đầu tiên

VIFC-HCMC công bố 10 thành viên đầu tiên với tổng vốn điều lệ đăng ký và cam kết góp 33,63 triệu USD, cùng kế hoạch huy động và đầu tư khoảng 2,7 tỷ USD đến năm 2027, tập trung vào các lĩnh vực hạ tầng, giáo dục, năng lượng, logistics và công nghệ tài chính.

Theo nhận định của các chuyên gia, so với môi trường đầu tư cách đây vài năm thì thời điểm hiện tại nhà đầu tư cần chuyển hướng nhìn vào khả năng thanh khoản, khả năng đáp ứng nhu cầu thực... để dự án trở thành hàng hóa có khả năng thanh khoản. Nếu không sẽ dễ rơi vào tình cảnh tồn kho như số liệu Bộ Xây dựng vừa công bố mới đây.

Kỳ họp thứ 2, Quốc hội khoá XVI

Kỳ họp thứ 2, Quốc hội khoá XVI

Kỳ họp thứ 2, Quốc hội khoá XVI dự kiến kéo dài 28 ngày bắt đầu từ 17/10/2026. Kỳ họp với khối lượng công việc lớn, dự kiến xem xét, thông qua 43 luật, nghị quyết quy phạm pháp luật và quyết định...

Việt Nam: Khát vọng quốc gia biển mạnh

Việt Nam: Khát vọng quốc gia biển mạnh

Yêu cầu cốt lõi mà Nghị quyết 20 đặt ra là phải biến nước ta từ một quốc gia có biển thành một quốc gia biển mạnh, với kinh tế biển phát triển hiện đại, có năng lực cạnh tranh cao, đồng thời giữ vững...

VnEconomy Interactive

VnEconomy Interactive

Interactive là một sản phẩm báo chí mới của VnEconomy vừa được ra mắt bạn đọc từ đầu tháng 3/2023 đã gây ấn tượng mạnh với độc giả bởi sự mới lạ, độc đáo. Đây cũng là sản phẩm độc quyền chỉ có trên...

VnEconomy
VnEconomy