Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể vừa ký văn bản số 12868 trả lời chất vấn của đại biểu Quốc hội Bùi Xuân Thống về công trình xây dựng cầu vượt nút giao thông Dầu Giây tại huyện Thống Nhất, tỉnh Đồng Nai.
Đại biểu Quốc hội Bùi Xuân Thống cho hay, công trình xây dựng cầu vượt nút giao thông Dầu Giây tại huyện Thống Nhất, tỉnh Đồng Nai được Bộ Giao thông vận tải phê duyệt tại Quyết định số 638 ngày 04/3/2016 và khởi công ngày 12/2/2017.
Trả lời chất vấn, Bộ Giao thông vận tải cho hay, dự án đầu tư xây dựng công trình khôi phục cải tạo Quốc lộ 20 đoạn Km0 000 - Km123 105,17 trên địa bàn hai tỉnh Đồng Nai và Lâm Đồng, thực hiện theo hình thức hợp đồng BT, hoàn thành từ năm 2015.
Để nâng cao khả năng thông xe và tạo điều kiện phát triển thị trấn Dầu Giây, UBND tỉnh Đồng Nai đề nghị và được Thủ tướng chấp thuận chủ trương đầu tư bổ sung hạng mục xây dựng mở rộng nút giao Dầu Giây.
Theo đó, Bộ Giao thông vận tải phê duyệt bổ sung hạng mục xây dựng mở rộng nút giao Dầu Giây vào hợp đồng dự án, với tổng mức đầu tư khoảng 405 tỷ đồng để nhà đầu tư triển khai xây dựng từ tháng 2/2017.
Thời gian qua, Bộ Giao thông vận tải rất quyết liệt chỉ đạo và giải quyết các vướng mắc để đẩy nhanh tiến độ thi công hoàn thành đưa dự án vào khai thác, tuy nhiên, hạng mục bổ sung nêu trên bị chậm tiến độ và phải gia hạn nhiều lần.
Chỉ rõ 2 nguyên nhân chậm tiến độ của dự án, Bộ Giao thông vận tải cho biết, thứ nhất, do địa phương chưa bàn giao mặt bằng. Đến ngày 11/8/2020, UBND tỉnh Đồng Nai mới bàn giao xong mặt bằng nút giao Dầu Giây cho nhà đầu tư thi công, làm tăng kinh phí giải phóng mặt bằng so với quyết định phê duyệt ban đầu khoảng 123 tỷ đồng.
Thứ hai, ảnh hưởng đại dịch Covid-19 bùng phát từ năm 2020, đặc biệt là đợt bùng phát thứ tư, UBND tỉnh Đồng Nai thực hiện giãn cách xã hội theo Chỉ thị 16 của Thủ tướng cũng phủ làm ảnh hưởng đến tiến độ thi công dự án.
“Đến nay, nhà đầu tư đã thi công đạt trên 82% khối lượng dự án. Bộ Giao thông vận tải có nhiều văn bản chỉ đạo, đôn đốc và yêu cầu nhà đầu tư tập trung nhân lực, nguồn lực để hoàn thành đưa dự án vào khai thác trong Quý 1/2022…”, Bộ Giao thông vận tải cho hay.
Được biết, hạng mục nút giao thông Dầu Giây, nằm giao nhau giữa Quốc lộ 1A và Quốc lộ 20, thuộc địa bàn huyện Thống Nhất, Đồng Nai được đầu tư xây dựng dự kiến hoàn thành sau 11 tháng thi công.
Tuy nhiên, gần 5 năm trôi qua, công trình thi công ì ạch để lại nhiều hệ lụy cho người dân. Các hạng mục dở dang khiến nút giao trở thành “điểm đen” về tai nạn và ùn tắc giao thông nghiêm trọng.
Với việc tách bạch hai thủ tục và luật hóa các chính sách gỡ khó về dòng tiền, Luật Phục hồi, phá sản 2025 không chỉ xóa bỏ định kiến về “phá sản”, mà còn tạo hành lang pháp lý vững chắc để “vực dậy” doanh nghiệp nhằm bảo toàn nguồn lực cho doanh nghiệp cũng như nền kinh tế…
Thị trường xuất khẩu 7 tháng qua ghi nhận hàng loạt mặt hàng bị sụt giảm như gạo, cà phê, sầu riêng… Chỉ còn chưa đầy 5 tháng để đạt được mục tiêu xuất khẩu nông, lâm, thủy sản Chính phủ giao là 72,4 tỷ USD và phấn đấu vượt mốc 74 tỷ USD, hàng loạt các giải pháp chiến lược cần được gấp rút triển khai một cách đồng bộ, thực tế và hiệu quả.
Tiếp tục chương trình Kỳ họp không thường lệ thứ Nhất, Quốc hội khóa XVI, sáng 6/8, Quốc hội nghe Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh, thừa ủy quyền của Thủ tướng Chính phủ, trình bày Tờ trình điều chỉnh chủ trương đầu tư Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng...
Dự án Vành đai 5 - Vùng Thủ đô Hà Nội là dự án cấp thiết nhằm hoàn thiện mạng lưới giao thông vùng Thủ đô, giảm chi phí logistics và tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội. Dự án có chiều dài khoảng 349 km, đi qua 7 địa phương, với quy mô vốn đầu tư gần 288.300 tỷ đồng...
HĐND thành phố Đà Nẵng khóa XI, nhiệm kỳ 2026-2031 đã thông qua Nghị quyết về chủ trương đầu tư hoàn thiện phần cơ sở hạ tầng dùng chung Dự án cảng Liên Chiểu với tổng mức đầu tư dự kiến hơn 6.209 tỉ đồng...
Sáu tháng đầu năm 2026 khép lại với nhiều tín hiệu tích cực của nền kinh tế. Đằng sau những con số tăng trưởng là yêu cầu nhìn lại hiệu quả thực thi các quyết sách và nhận diện những động lực cần tiếp tục được khơi thông trong chặng đường còn lại của năm, hướng tới mục tiêu tăng trưởng hai con số.
Thị trường xuất khẩu 7 tháng qua ghi nhận hàng loạt mặt hàng bị sụt giảm như gạo, cà phê, sầu riêng… Chỉ còn chưa đầy 5 tháng để đạt được mục tiêu xuất khẩu nông, lâm, thủy sản Chính phủ giao là 72,4 tỷ USD và phấn đấu vượt mốc 74 tỷ USD, hàng loạt các giải pháp chiến lược cần được gấp rút triển khai một cách đồng bộ, thực tế và hiệu quả.