
Ngày 03/3, Bí thư Thành ủy Đà Nẵng Nguyễn Văn Quảng cùng đoàn công tác thành phố đã có buổi làm việc với Westport Malaysia, một trong những đơn vị vận hành cảng hàng đầu khu vực, nhằm chia sẻ kinh nghiệm về lựa chọn nhà đầu tư chiến lược, kinh nghiệm quản lý khai thác cảng biển, mức độ hiện đại về cơ sở hạ tầng và ứng dụng công nghệ trong quản lý khai thác cảng, kinh nghiệm thu hút lượng hàng trung chuyển quốc tế đến cảng và kết nối các tuyến hàng hải quốc tế đến cảng Liên Chiểu.
Tại buổi làm việc, Bí thư Thành ủy Nguyễn Văn Quảng nhấn mạnh đến những tiềm năng hợp tác giữa hai bên, đặc biệt trong lĩnh vực phát triển cảng biển và logistics. Hiện tại, Đà Nẵng đang nỗ lực xây dựng cảng Liên Chiểu thành cảng trung chuyển quốc tế, theo định hướng cảng xanh, cảng thông minh, đồng thời mong muốn thu hút các nhà đầu tư chiến lược tham gia vào quá trình phát triển này.
Ông Nguyễn Văn Quảng cũng phân tích những lợi thế cạnh tranh vượt trội của cảng Liên Chiểu so với các cảng khác trong khu vực, nhất là trong kết nối vận tải đa phương thức: nằm ngay trên tuyến luồng hàng hải quốc tế, khoảng cách từ cảng đến luồng hàng hải quốc tế 7,3km; về đường bộ kết nối từ cảng đến hệ thống giao thông quốc gia 4km; kết nối trực tiếp hệ thống đường sắt quốc gia 1,5km.
Đặc biệt, thành phố Đà Nẵng đã đầu tư hoàn chỉnh hệ thống cơ sở hạ tầng dùng chung kết nối đến cổng cảng và tiếp tục đầu tư hoàn thiện kết cấu hạ tầng kết nối từ cảng đến các phân khu chức năng của Khu thương mại tự do Đà Nẵng.
Đoàn công tác Đà Nẵng cũng đề nghị Westport chia sẻ kinh nghiệm về lựa chọn nhà đầu tư chiến lược, kinh nghiệm quản lý khai thác cảng biển, mức độ hiện đại về cơ sở hạ tầng và ứng dụng công nghệ trong quản lý khai thác cảng, kinh nghiệm thu hút lượng hàng trung chuyển quốc tế đến cảng và kết nối các tuyến hàng hải quốc tế đến cảng Liên Chiểu.
Ông Vijaya Kumar Puspowanam, Giám đốc điều hành Westport, cho biết Westport tọa lạc tại Port Klang, Selangor, Malaysia, là một trong những cảng biển quan trọng nhất của quốc gia này, cung cấp các dịch vụ vận chuyển hàng hóa, logistics và quan hệ với rất nhiều hãng tàu lớn trên thế giới.
Sau 30 năm phát triển, cảng đã lọt vào top 10 cảng lớn nhất trên thế giới và đảm nhận vận chuyển 75% tổng lượng hàng hóa qua Malaysia. Công suất khai thác hiện nay đạt 11 triệu TEU/năm, lượng hàng nội địa và hàng trung chuyển quốc tế đều tăng mạnh qua hằng năm.
Hiện Công ty đang triển khai xây dựng một cảng mới, đến năm 2028 đưa vào khai thác, tổng công suất khai thác tại cảng Westport đạt 14 triệu TEU/năm. Cảng ứng dụng công nghệ số trong quản lý khai thác, thời gian xử lý 45 giây cho 1 xe qua cảng; và đang tiếp tục đầu tư công nghệ để tiến đến xử lý 5 giây cho 1 xe qua cảng.
Về tỷ lệ tự động hóa của cảng Westport hiện đạt 30% và tiếp tục đầu tư hiện đại hóa trên cơ sở cân nhắc giữa tài chính và hiệu quả sau đầu tư.
Được biết, Westport Malaysia, một trong những đơn vị vận hành cảng hàng đầu khu vực, sở hữu hệ thống bến nước sâu và hạ tầng hiện đại, kết nối với 359 cảng trên toàn thế giới.
Nhịp chính vòm thép nặng khoảng 3.400 tấn của cầu đi bộ qua sông Sài Gòn đã hoàn thành thử tải tại nhà máy, nhưng phương án lai dắt về công trường vẫn cần được xem xét kỹ lưỡng trước khi triển khai.
Trong 9 tháng năm 2026, Đồng Nai thu hút gần 2,4 tỷ USD vốn FDI, đạt gần 80% kế hoạch năm, với dòng vốn chủ yếu tập trung vào công nghiệp chế biến, chế tạo, công nghiệp hỗ trợ và logistics.
Hải Phòng đã đưa thêm 10 khu đất (đợt 2) tổng diện tích hơn 61ha vào thí điểm phát triển nhà ở thương mại…
Với hơn 41.000 người nước ngoài đăng ký tạm trú tại địa bàn, chủ yếu là chuyên gia và lao động tại các doanh nghiệp FDI, nhu cầu nhà ở và môi trường sống đồng bộ ngày càng rõ nét tại Bắc Ninh...
Số lượng người nước ngoài làm việc và sinh sống tại Việt Nam ngày càng tăng, nhưng thị trường nhà ở dành cho nhóm khách hàng này vẫn chưa phát triển tương xứng. Tại Bắc Ninh, khoảng cách giữa nhu cầu tiềm năng và khả năng tiếp cận nhà ở đang đặt ra nhiều vấn đề về nguồn cung, chính sách và dịch vụ…
Giới chuyên gia đánh giá năm 2026 là thời điểm bản lề đối với thị trường bất động sản nghỉ dưỡng. Việc Nhà nước đang đẩy mạnh cải cách thể chế, chính sách để tháo gỡ rào cản về visa, thị thực, thời hạn… sẽ tạo ra các cơ hội, sức hút tốt cho khách du lịch.
Trong 9 tháng năm 2026, Đồng Nai thu hút gần 2,4 tỷ USD vốn FDI, đạt gần 80% kế hoạch năm, với dòng vốn chủ yếu tập trung vào công nghiệp chế biến, chế tạo, công nghiệp hỗ trợ và logistics.