
Nhật Bản có kế hoạch cử chiến hạm lớn nhất của nước này thực hiện một hành trình 3 tháng đi qua biển Đông, bắt đầu từ tháng 5 tới - ba nguồn tin tiết lộ với Reuters. Nếu diễn ra, chuyến đi này sẽ là cuộc phô trương lực lượng hải quân lớn nhất của Nhật trong khu vực kể từ Chiến tranh Thế giới thứ hai.
Tàu sân bay trực thăng Izumo, tàu chiến mới được Nhật Bản đưa vào sử dụng cách đây 2 năm, sẽ dừng chân ở Singapore, Indonesia, Philippines và Sri Lanka trước khi tham gia cuộc tập trận hải quân chung mang tên Malabar với Mỹ và Ấn Độ trên Ấn Độ Dương vào tháng 7. Chiến hạm Izumo sẽ quay trở lại Nhật Bản vào tháng 8, nguồn tin cho biết.
“Mục đích là thử khả năng của Izumo thông qua cử chiến hạm này thực hiện một chuyến đi dài”, một nguồn tin biết về kế hoạch của Nhật cho biết. “Con tàu sẽ cùng tập luyện với Hải quân Mỹ trên biển Đông”.
Một nguồn tin khác cho hay Nhật muốn mời Tổng thống Philippines Rodrigo Duterte - người gần đây “làm thân” với Trung Quốc và chỉ trích Mỹ - thăm tàu Izumo khi con tàu thăm vịnh Subic cách Manila khoảng 100 km về phía Tây.
Trong một cuộc họp báo ngày 13/3, khi được hỏi về quan điểm đối với chuyến thăm của chiến hạm Nhật, ông Duterte nói: “Tôi đã mời tất cả bọn họ”, và không cho biết cụ thể hơn. Về lời mời thăm tàu Izumo, Tổng thống Philippines nói: “Nếu tôi có thời gian”.
Thông tin về chuyến đi qua biển Đông của chiến hạm Nhật được đưa ra trong bối cảnh nước Mỹ thời Tổng thống Donald Trump tỏ ra cứng rắn hơn với Trung Quốc. Mỹ đã chỉ trích mạnh việc Trung Quốc xây trái phép đảo nhân tạo và các cơ sở quân sự trên biển Đông, lo ngại điều này có thể cản trở tự do hàng hải.
Chiến hạm Izumo có chiều dài 249 mét, bằng chiều dài của các tàu sân bay Nhật thời Chiến tranh Thế giới thứ hai, và đủ chỗ cho 9 máy bay trực thăng. Tàu này tương tự như các mẫu hạm tấn công đổ bộ mà lực lượng thủy quân lục chiến của Mỹ sử dụng, nhưng không có sàn tàu dành cho xe đổ bộ.
Trong những năm gần đây, đặc biệt dưới thời Thủ tướng Shinzo Abe, Nhật Bản nỗ lực mở rộng giới hạn quân sự thời hậu chiến tranh được quy định trong hiến pháp hòa bình của nước này. Nhật Bản coi Izumo là một tàu khu trục bởi hiến pháp nước này cấm việc mua vũ khí tấn công. Tuy nhiên, tàu Izumo cho phép Nhật Bản thể hiện sức mạnh quân sự bên ngoài lãnh thổ nước này.
Đặt căn cứ tại Yokosuka gần Tokyo, nơi cũng là căn cứ hàng không mẫu hạm Ronald Reagan thuộc Hạm đội 7 của Mỹ, sứ mệnh hàng đầu của tàu Izumo là chống tàu ngầm.
Từ lạm phát đến dịch vụ tài chính, các chỉ báo dưới đây cho thấy kinh tế Anh đã thay đổi ra sao trong thập kỷ sau cuộc trưng cầu dân ý Brexit 10 năm trước...
Trung Quốc là nguồn nhập khẩu hàng hóa lớn nhất của EU, trong khi Mỹ là thị trường xuất khẩu quan trọng nhất...
Trong một quyết định được nhiều nhà đầu tư theo dõi sát sao, nhà cung cấp chỉ số MSCI trong đợt đánh giá vào ngày 23/6 quyết định giữ nguyên phân loại thị trường chứng khoán Hàn Quốc là "thị trường mới nổi"...
Việc Canada cắt giảm mạnh thuế nhập khẩu đối với xe điện Trung Quốc có thể tạo ra bước ngoặt lớn cho thị trường ô tô nước này. Trong bối cảnh giá nhiên liệu tăng vọt và chi phí sinh hoạt ngày càng đắt đỏ, sự xuất hiện của các mẫu xe điện giá rẻ từ Trung Quốc được kỳ vọng sẽ thúc đẩy cạnh tranh, kéo giảm giá bán và mở rộng cơ hội tiếp cận xe điện cho người tiêu dùng Canada…
Hơn 50 lãnh đạo, chuyên gia và nhà hoạch định chính sách từ Liên hợp quốc cùng các quốc gia đối tác sẽ tham dự Hội thảo các bên liên quan Chương trình Đối tác Ba bên (TPP) năm 2026 tại Hà Nội, nhằm thúc đẩy hợp tác đào tạo, nâng cao năng lực và ứng dụng công nghệ trong hoạt động gìn giữ hòa bình...
Trên chặng đường 35 năm hình thành và phát triển, Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy, trước đây là Thời báo Kinh tế Việt Nam, đã không ngừng nỗ lực tập trung vào các sản phẩm báo chí chất lượng, chuyên sâu, gắn chặt với thực tiễn của doanh nghiệp, lắng nghe những khó khăn, rào cản về chính sách đang tác động đến sự phát triển của doanh nghiệp, từ đó đưa ra kiến nghị, giải pháp nhằm tháo gỡ những bất cập ở cả cấp độ chính sách vĩ mô lẫn hoạt động sản xuất kinh doanh, thực hiện sứ mệnh phản ánh và đồng hành cùng tiến trình phát triển của đất nước.
Cuối tháng 6 này, sàn giao dịch tín chỉ carbon dự kiến sẽ chính thức được đưa vào vận hành. Hiện các đơn vị liên quan đang khẩn trương hoàn thiện các hạng mục bảo đảm hoạt động đăng ký, lưu ký, giao dịch và thanh toán hạn ngạch phát thải khí nhà kính, tín chỉ carbon được thực hiện thông suốt, minh bạch và hiệu quả.