
Phó thủ tướng Hoàng Trung Hải vừa giao hai Bộ Công Thương và Tài chính báo cáo Thủ tướng giải pháp hỗ trợ cho hoạt động sản xuất, kinh doanh xăng sinh học (E5).
Theo đó, chậm nhất đến ngày 15/1/2015, Bộ Công Thương chủ trì, phối hợp với Bộ Tài chính báo cáo Thủ tướng Chính phủ các biện pháp về chính sách, điều hành nhằm tạo chênh lệch giá bán xăng E5 thấp hơn so với giá bán xăng khoáng để góp phần khuyến khích người tiêu dùng sử dụng xăng E5, trong đó có biện pháp thí điểm trích lập Quỹ bình ổn giá xăng dầu ở mức khác nhau đối với từng chủng loại để áp dụng trong thời gian chờ Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Thuế tiêu thụ đặc biệt có hiệu lực từ ngày 1/1/2016.
Đồng thời báo cáo Thủ tướng kết quả kiểm tra, đôn đốc việc thực hiện lộ trình áp dụng tỷ lệ phối trộn nhiên liệu sinh học với nhiên liệu truyền thống theo chỉ đạo của Thủ tướng từ tháng 11/2014.
Phó thủ tướng giao Bộ Tài chính chỉ đạo, hướng dẫn kiểm soát chặt chẽ việc nhập khẩu xăng E5, kịp thời rà soát, điều chỉnh thuế suất thuế nhập khẩu xăng E5 cho phù hợp, bảo đảm công bằng trong áp dụng chính sách thuế và tạo thuận lợi, khuyến khích sử dụng xăng E5 sản xuất trong nước; nghiên cứu biện pháp áp dụng thuế bảo vệ môi trường phù hợp để kiến nghị cấp có thẩm quyền điều chỉnh nhằm tạo chênh lệch giá giữa xăng E5 và xăng khoáng.
Bộ Công Thương chỉ đạo, hướng dẫn các địa phương, lực lượng chức năng đẩy mạnh công tác thông tin, tuyên truyền để người dân, doanh nghiệp ưu tiên sử dụng xăng E5; các thương nhân kinh doanh xăng dầu tiết kiệm chi phí sản xuất, kinh doanh gắn với tăng cường đầu tư, mở rộng mạng lưới bán xăng E5 tại các tỉnh, thành phố theo đúng lộ trình quy định; tổ chức kiểm tra, giám sát chặt chẽ việc bán xăng E5 để ngăn chặn và xử lý nghiêm các hành vi gian lận thương mại.
Theo Quyết định số 53/2012 của Thủ tướng, lộ trình áp dụng tỷ lệ phối trộn nhiên liệu sinh học với nhiên liệu truyền thống, từ ngày 1/12/2014, xăng sinh học E5 sẽ được sản xuất để sử dụng cho phương tiện cơ giới đường bộ tại 7 địa phương: Hà Nội, Tp.HCM, Hải Phòng, Đà Nẵng, Cần Thơ, Quảng Ngãi, Bà Rịa-Vũng Tàu và sẽ chính thức sử dụng rộng rãi trên toàn quốc từ 1/12/2015.
Nhờ nguồn cung xăng dầu và thực phẩm dồi dào, CPI tháng 7/2026 giảm 0,12% so với tháng trước, song tính chung 7 tháng vẫn tăng 4,39% so với cùng kỳ...
Sản xuất công nghiệp 7 tháng năm 2026 tăng trưởng tích cực với chỉ số IIP đạt 11,4%, mức cao nhất trong nhiều năm qua. Kết quả này nhờ sự đóng góp chủ lực của ngành chế biến, chế tạo và năng lực sản xuất mới, giúp 34 địa phương ghi nhận mức tăng trưởng khả quan…
Chỉ số PMI tháng 7/2026 tăng mạnh lên 52,9 điểm, mức cao nhất kể từ tháng 2. Nhờ áp lực lạm phát giảm, sản lượng và đơn hàng mới tăng nhanh hơn, giúp doanh nghiệp lần đầu tăng quy mô lao động sau 5 tháng, tạo đà tăng trưởng cho nửa cuối năm…
Mời quý độc giả đón đọc Tạp chí Kinh tế Việt Nam số 31-2026 phát hành ngày 03/08/2025 với nhiều chuyên mục hấp dẫn...
Nhìn lại 6 năm thực thi EVFTA, hành lang kinh tế song phương không chỉ ghi nhận những con số kỷ lục về kim ngạch thương mại mà còn chứng minh tầm vóc của một mô hình hợp tác bổ trợ sâu sắc, tạo đòn bẩy bền vững cho cả hai bên...
Việt Nam cũng đã từng bước hoàn thiện hành lang pháp lý cho hình thành, phát triển thị trường carbon, vận hành sàn giao dịch carbon trong nước, đồng thời chủ động kết nối với thị trường quốc tế. Các chuyên gia là đại diện cơ quan quản lý, các chuyên gia trong nước và quốc tế, doanh nghiệp về tiềm năng, sẽ cùng phân tích các cơ hội cũng như những vấn đề đặt ra và kiến nghị giải pháp để khai thác hiệu quả sân chơi mới này.
Những nếp nhà sàn nép mình bên sườn núi, thửa ruộng bậc thang uốn lượn hay bữa cơm đậm hương vị bản địa đang trở thành "điểm chạm" níu chân du khách. Từ những giá trị vốn có, nhiều vùng cao đã biến du lịch cộng đồng thành động lực phát triển kinh tế và nâng cao đời sống người dân.