
Kể từ hôm nay (1/2), các loại phương tiện bao gồm xe máy và xe thô sơ đã chính thức bị cấm hoạt động trên đường cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ và buộc phải lưu thông theo quốc lộ 1A cũ.
Theo đó, Sở Giao thông Vận tải Hà Nội quyết định phân luồng cho xe máy và xe thô sơ đi trên quốc lộ 1A từ đường Giải Phóng đến Cầu Giẽ và ngược lại từ 1/2/2012. Cũng trong phương án mới, các loại xe tải trên 3,5 tấn bắt buộc phải đi trên tuyến Pháp Vân - Cầu Giẽ từ 6h đến 21h hằng ngày nhằm đảm bảo an toàn cho các loại xe cơ giới khác được phép đi trên quốc lộ 1A.
Xe tải muốn đi trên quốc lộ 1A trong khoảng thời gian trên, bắt buộc phải có giấy phép của Sở Giao thông Vận tải hoặc Phòng cảnh sát giao thông Hà Nội.
Trong khi đó, toàn bộ ôtô lưu thông trên cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ phải tuân thủ tốc độ cho phép tương ứng với mỗi làn đường lần lượt từ 80 - 100 km/giờ với làn gần dải phân cách và từ 50 - 80 km/giờ tại làn giữa. Làn ngoài cùng (phía rệ đường) chỉ dành cho xe dừng khẩn cấp.




Nhu cầu điện liên tục lập kỷ lục trong cao điểm nắng nóng, tạo áp lực lớn lên hệ thống điện miền Bắc. Trong khi đó, giá xăng dầu đã giảm nhưng nhiều hàng hóa, dịch vụ vẫn chưa điều chỉnh tương ứng...
Bộ Khoa học và Công nghệ cho biết AI Camera, robot di động tự hành, UAV, nền tảng giáo dục thông minh, vaccine và công nghệ sinh học nông nghiệp là những nhóm có khả năng tạo sản phẩm bước đầu trong năm 2026.
Quyết định 1129/QĐ-TTg về chấm điểm giải ngân vốn đầu tư công được kỳ vọng tạo chuyển biến trong chỉ đạo, điều hành, trở thành căn cứ đánh giá chất lượng công việc, thi đua, khen thưởng và kỷ luật.
Đến ngày 1/7/2026, Bộ Khoa học và Công nghệ đã tiếp nhận 28 hồ sơ đề xuất của các bộ, ngành, cơ quan Trung ương về triển khai ứng dụng và phát triển công nghệ chiến lược...
Bộ trưởng Đặng Xuân Phong cho biết Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ đã chỉ đạo quyết liệt các nhiệm vụ trọng tâm, tập trung hoàn thiện thể chế, cải cách thủ tục, tháo gỡ vướng mắc, cụ thể hóa trách nhiệm để đạt mục tiêu tăng trưởng hai con số...
Nhìn lại di sản và thành tựu của Thời báo Kinh tế Việt Nam (nay là Tạp chí Kinh tế Việt Nam) trong 35 năm qua, giá trị lớn nhất không chỉ đo bằng lượng thông tin phục vụ bạn đọc hàng ngày, hàng giờ, cũng không chỉ ở tên gọi và số lượng các ấn phấm báo chí đã phát hành, mà còn được thể hiện ở tư duy bứt phá của những thế hệ lãnh đạo được giao nhiệm vụ thực hiện sứ mệnh phát triển “dòng thông tin kinh tế phục vụ công cuộc kiến tạo và phát triển đất nước”.
Tăng trưởng kinh tế 8,18%, chưa đạt mục tiêu đề ra là 9,7%. Có 25/34 địa phương tăng trưởng thấp hơn mục tiêu. Cơ cấu thương mại còn nhiều rủi ro. Xuất khẩu tăng cao nhưng nhập khẩu tăng nhanh hơn… Đó là những thách thức được Bộ trưởng, Chủ nhiệm Văn phòng Chính phủ Đặng Xuân Phong đề cập tại Họp báo Chính phủ thường kỳ vừa diễn ra tại Hà Nội.