
Lễ đón nhận dòng sản phẩm xăng dầu thương mại đầu tiên của Nhà máy Lọc dầu Dung Quất đã diễn ra vào tối 22/2.
Thủ tướng Nguyễn Tấn Dũng, Phó thủ tướng Hoàng Trung Hải cùng lãnh đạo nhiều bộ, ngành đã tham dự sự kiện quan trọng này.
Đúng 21 giờ, dòng sản phẩm xăng dầu thương mại mang thương hiệu "Made in Vietnam" đã chính thức được bơm vào xe bồn để đưa ra thị trường ngay trong sáng 23/2.
Phát biểu tại buổi lễ, Thủ tướng Nguyễn Tấn Dũng nhấn mạnh, Dung Quất là nhà máy lọc dầu do Việt Nam tự đầu tư xây dựng, quản lý và vận hành, đánh dấu bước khởi đầu quan trọng cho ngành lọc hóa dầu Việt Nam, do đó, đây là một dấu ấn, một công trình trọng điểm quốc gia có ý nghĩa quan trọng về nhiều mặt, cả về chính trị, kinh tế - xã hội, quốc phòng, an ninh …
Trước đó, đại diện Ủy ban Khoa học và Công nghệ của Quốc hội và Tổng cục Tiêu chuẩn đo lường chất lượng cũng đã trao giấy chứng nhận chất lượng sản phẩm xăng dầu cho hai loại sản phẩm đầu tiên của nhà máy là dầu hỏa và dầu diesel.
Tính đến cuối ngày 21/11, nhà máy đã đưa vào chế biến được 39.000 tấn dầu thô và cho ra khoảng 7.000 tấn dầu diesel 3.000 tấn dầu hỏa.
Dự kiến, trong tháng 3 tới, nhà máy sẽ cho ra những sản phẩm xăng đầu tiên, bao gồm: xăng A 90, 92, 95, RON, xăng máy bay…và sẽ đạt công suất 2,6 triệu tấn sản phẩm các loại trong năm 2009.
Theo kế hoạch, trong năm 2009, nhà máy sẽ được vận hành nâng dần công suất để đến tháng 8/2009 đạt 100% công suất thiết kế và bàn giao cho ban quản lý trong tháng 10/2009.
Với 100% công suất thiết kế, trong một tháng, nhà máy sẽ sản xuất gần 150 nghìn tấn xăng, 240 nghìn tấn dầu diesel, khoảng 23 nghìn tấn LPG và một số sản phẩm khác như Propylene (trên 8.000 tấn), xăng máy bay Jet-A1(khoảng 30.000 tấn) và dầu F.O (khoảng 25.000 tấn).
Với công suất chế biến 6,5 triệu tấn dầu thô/năm, khi đi vào vận hành sản xuất, Nhà máy Lọc dầu Dung Quất sẽ đáp ứng khoảng 33% nhu cầu tiêu thụ xăng dầu trong cả nước.
Nhà máy có tổng vốn đầu tư lên tới 40.000 tỷ đồng (khoảng gần 3 tỷ USD), do Petro Vietnam làm chủ đầu tư. Dự án được khởi công vào tháng 1/1998 do tổ hợp nhà thầu Technip (Cộng hòa Pháp) đảm nhận thi công.
Sau 6 kỳ tăng liên tiếp, giá các mặt hàng xăng và dầu điêzen trong nước đã đồng loạt quay đầu giảm từ chiều 15/10, trong đó xăng E10RON95 giảm mạnh nhất tới 1.225 đồng/lít. Ngược lại, mặt hàng dầu madút 180CST 3.5S tăng 1.043 đồng/kg…
AI đang tái cấu trúc nền kinh tế toàn cầu, biến thương hiệu từ một công cụ truyền thông thuần túy trở thành tài sản chiến lược cốt lõi. Để thoát khỏi bẫy gia công giá trị thấp và chinh phục thị trường trong thời đại AI, các doanh nghiệp Việt Nam buộc phải chuyển đổi tư duy, lấy dữ liệu và công nghệ làm bệ phóng tăng trưởng...
Triển lãm quốc tế chuyên ngành Chăn nuôi, Thức ăn chăn nuôi và Chế biến thịt tại Việt Nam lần thứ 14 (Vietstock 2026) với chủ đề “Kiến tạo ngành chăn nuôi: Đổi mới sáng tạo, chuyển đổi xanh, nâng cao năng lực cạnh tranh”, sẽ diễn ra từ ngày 21 - 23/10/2026 tại TP.Hồ Chí Minh dưới sự chủ trì của Cục Chăn nuôi và Thú y, Bộ Nông nghiệp và Môi trường...
Chiến lược phát triển ngành sữa Việt Nam đặt mục tiêu tự chủ nguồn cung và nâng cao sức cạnh tranh, đưa các giải pháp từ quy hoạch vùng nguyên liệu đến minh bạch hóa thị trường vào thực tiễn...
Thực trạng lao động “thừa thầy thiếu thợ”, khoảng cách lớn giữa chương trình đào tạo và yêu cầu thực tiễn đang đặt ra bài toán cấp bách cho sự phát triển của Thủ đô…
Việt Nam luôn cần vốn ngoại để mở xưởng, tạo việc làm, thúc đẩy xuất khẩu và kết nối toàn cầu. Bước sang năm 2026, khi vị thế kinh tế đã khác, thu hút FDI của Việt Nam đòi hỏi chuẩn mực khắt khe hơn: phải xanh, số hóa, công nghệ cao, có sức lan tỏa và giúp Việt Nam từng bước làm chủ, tiến tới sở hữu công nghệ gốc.
Theo các chuyên gia, thay vì cạnh tranh bằng ưu đãi thuế hoặc chi phí lao động giá rẻ, Việt Nam cần chuyển hướng cạnh tranh bằng chất lượng hạ tầng đô thị, dịch vụ công và môi trường sống thân thiện.