Chuẩn bị làm tiếp một số tuyến cao tốc lớn

Phó thủ tướng chỉ đạo Bộ Giao thông Vận tải chuẩn bị các công việc cần thiết để triển khai một số tuyến cao tốc lớn

Mục tiêu của Bộ Giao thông Vận tải là sẽ cao tốc hoá tuyến đường Bắc Nam, song song với tuyến quốc lộ 1A hiện tại.<br>
Mục tiêu của Bộ Giao thông Vận tải là sẽ cao tốc hoá tuyến đường Bắc Nam, song song với tuyến quốc lộ 1A hiện tại.

Phó thủ tướng Hoàng Trung Hải vừa có ý kiến chỉ đạo về việc triển khai các dự án đường cao tốc Ninh Bình - Thanh Hóa - Bãi Vọt (Hà Tĩnh) và Trung Lương - Mỹ Thuận - Cần Thơ.

Theo chỉ đạo của Phó thủ tướng, Bộ Giao thông Vận tải thực hiện đấu thầu lựa chọn nhà đầu tư theo hình thức đối tác công tư (PPP); quyết định phương án phân kỳ đầu tư, bảo đảm đáp ứng nhu cầu giao thông và khả năng cân đối nguồn vốn đầu tư theo phương án tài chính của các dự án.

Báo cáo của Bộ Giao thông Vận tải cho biết, dự án đường cao tốc Ninh Bình - Thanh Hóa, đến địa phận Nghi Sơn dài 106 km, quy hoạch 6 làn xe, nền đường 32,25m, dự kiến sẽ khởi công vào nửa đầu năm 2015; dự án Thanh Hóa - Bãi Vọt (Hà Tĩnh) dài 98,2 km, quy hoạch 4-6 làn xe, phấn đấu năm 2016 khởi công và hoàn thành vào năm 2020.

Tổng đầu tư cho tuyến cao tốc từ Ninh Bình đến Bãi Vọt dự kiến lên tới hơn 8.000 tỷ đồng.

Hiện liên danh Cienco 4-Sông Đà-Trường Lộc đã nộp đơn lên Bộ Giao thông Vận tải xin đầu tư dự án theo hình thức PPP đoạn Thanh Hoá – Nghệ An.

Dự án Trung Lương - Mỹ Thuận dài 51km, quy hoạch 6 làn xe, dự kiến khởi công trong tháng 1 này; dự án Mỹ Thuận - Cần Thơ dài 24,5km, quy hoạch 6 làn xe, dự kiến sẽ khởi công vào nửa đầu năm 2015.

The Upper East Saigon giành giải ngay lần đầu tham dự Vietnam Property Awards 2026

The Upper East Saigon, dự án đầu tiên của Bách Lộc, chiến thắng hạng mục “Best Multigeneration Living Condo Development” tại Giải thưởng Bất động sản Việt Nam PropertyGuru 2026, diễn ra tối 16/10. Đây là dấu mốc trong hành trình hiện thực hóa tuyên ngôn “Fortune by Design – Kiến tạo thịnh vượng” của nhà phát triển.

Hạ tầng đồng bộ mở rộng không gian phát triển TP. Hồ Chí Minh

TP. Hồ Chí Minh đang đứng trước cơ hội lớn để trở thành đô thị toàn cầu. Tuy nhiên, để biến cơ hội thành hiện thực, Thành phố cần có "siêu năng lực" trong quy hoạch và triển khai các dự án hạ tầng. Đầu tư hạ tầng đồng bộ sẽ là chìa khóa tăng trưởng kinh tế và mở rộng không gian phát triển Thành phố…

Việt Nam luôn cần vốn ngoại để mở xưởng, tạo việc làm, thúc đẩy xuất khẩu và kết nối toàn cầu. Bước sang năm 2026, khi vị thế kinh tế đã khác, thu hút FDI của Việt Nam đòi hỏi chuẩn mực khắt khe hơn: phải xanh, số hóa, công nghệ cao, có sức lan tỏa và giúp Việt Nam từng bước làm chủ, tiến tới sở hữu công nghệ gốc.

81 năm Quốc khánh 2/9 (1945-2026)

81 năm Quốc khánh 2/9 (1945-2026)

Ngày 2/9/1945 đã mở ra bước ngoặt vĩ đại trong lịch sử dân tộc Việt Nam. Sự ra đời của nước Việt Nam Dân chủ Cộng hòa không chỉ khẳng định quyền độc lập, tự do và tự quyết về chính trị, mà còn trao...

VnEconomy Interactive

VnEconomy Interactive

Interactive là một sản phẩm báo chí mới của VnEconomy vừa được ra mắt bạn đọc từ đầu tháng 3/2023 đã gây ấn tượng mạnh với độc giả bởi sự mới lạ, độc đáo. Đây cũng là sản phẩm độc quyền chỉ có trên...

VnEconomy
VnEconomy