
Phó thủ tướng Hoàng Trung Hải vừa có ý kiến chỉ đạo về việc triển khai các dự án đường cao tốc Ninh Bình - Thanh Hóa - Bãi Vọt (Hà Tĩnh) và Trung Lương - Mỹ Thuận - Cần Thơ.
Theo chỉ đạo của Phó thủ tướng, Bộ Giao thông Vận tải thực hiện đấu thầu lựa chọn nhà đầu tư theo hình thức đối tác công tư (PPP); quyết định phương án phân kỳ đầu tư, bảo đảm đáp ứng nhu cầu giao thông và khả năng cân đối nguồn vốn đầu tư theo phương án tài chính của các dự án.
Báo cáo của Bộ Giao thông Vận tải cho biết, dự án đường cao tốc Ninh Bình - Thanh Hóa, đến địa phận Nghi Sơn dài 106 km, quy hoạch 6 làn xe, nền đường 32,25m, dự kiến sẽ khởi công vào nửa đầu năm 2015; dự án Thanh Hóa - Bãi Vọt (Hà Tĩnh) dài 98,2 km, quy hoạch 4-6 làn xe, phấn đấu năm 2016 khởi công và hoàn thành vào năm 2020.
Tổng đầu tư cho tuyến cao tốc từ Ninh Bình đến Bãi Vọt dự kiến lên tới hơn 8.000 tỷ đồng.
Hiện liên danh Cienco 4-Sông Đà-Trường Lộc đã nộp đơn lên Bộ Giao thông Vận tải xin đầu tư dự án theo hình thức PPP đoạn Thanh Hoá – Nghệ An.
Dự án Trung Lương - Mỹ Thuận dài 51km, quy hoạch 6 làn xe, dự kiến khởi công trong tháng 1 này; dự án Mỹ Thuận - Cần Thơ dài 24,5km, quy hoạch 6 làn xe, dự kiến sẽ khởi công vào nửa đầu năm 2015.




Để đẩy nhanh quá trình cải tạo chung cư cũ, nhiều ý kiến cho rằng cần tiếp tục hoàn thiện cơ chế, chính sách theo hướng bảo đảm hài hòa lợi ích giữa người dân, doanh nghiệp và cơ quan quản lý. Cùng với đó, việc tháo gỡ các vướng mắc trong quá trình thực hiện sẽ góp phần nâng cao tính khả thi và thúc đẩy tiến độ các dự án…
Cơ chế sử dụng đất đa mục đích lần đầu tiên được quy định tại Luật Đất đai 2024 đã mở ra hành lang pháp lý cho nhiều mô hình như: nông nghiệp gắn với du lịch, dịch vụ; sản xuất kết hợp với trải nghiệm giáo dục… Tuy nhiên, qua 2 năm triển khai (từ 1/8/2024) cho thấy rất khó để thực hiện các mô hình này do vướng mắc cả về pháp lý lẫn tâm lý của người thực thi…
Ngày 31/7, tại kỳ họp thứ 4, HĐND TP. Đà Nẵng khóa XI, nhiệm kỳ 2026-2031 thông qua dự thảo Nghị quyết quy định chính sách hỗ trợ di dời 3 khu chung cư thuộc tài sản công: Thuận Phước, Lâm đặc sản Hòa Cường, Hòa Minh...
Trong những tháng cuối năm 2026, Bộ Xây dựng tập trung hoàn thiện thể chế, phát triển hạ tầng, nhà ở và thị trường bất động sản, đồng thời đẩy nhanh tiến độ các dự án trọng điểm và giải ngân vốn đầu tư công nhằm hoàn thành các mục tiêu tăng trưởng của ngành…
Khi những cơn sốt ngắn hạn dần lắng xuống, thị trường bất động sản bước vào giai đoạn sàng lọc mạnh mẽ hơn. Dòng tiền không rời khỏi thị trường, nhưng đang dịch chuyển từ những tài sản được định giá chủ yếu bằng kỳ vọng sang các sản phẩm có giá trị thực, khả năng khai thác và lợi thế khác biệt đủ để duy trì giá trị trong dài hạn.
Việt Nam cũng đã từng bước hoàn thiện hành lang pháp lý cho hình thành, phát triển thị trường carbon, vận hành sàn giao dịch carbon trong nước, đồng thời chủ động kết nối với thị trường quốc tế. Các chuyên gia là đại diện cơ quan quản lý, các chuyên gia trong nước và quốc tế, doanh nghiệp về tiềm năng, sẽ cùng phân tích các cơ hội cũng như những vấn đề đặt ra và kiến nghị giải pháp để khai thác hiệu quả sân chơi mới này.
Sau chặng đường kinh tế nửa đầu năm, câu hỏi đặt ra lúc này là liệu Việt Nam có thể đạt mục tiêu tăng GDP hai con số, đồng thời vẫn kiểm soát được lạm phát và giữ vững ổn định kinh tế vĩ mô hay không. Đây không phải là sự lựa chọn giữa tăng trưởng hay ổn định. Vấn đề cốt lõi là lựa chọn phương thức điều hành như thế nào để đạt được cả hai mục tiêu với chi phí thấp nhất.