
Dự kiến cuối tuần này, Sở Giao thông Vận tải Hà Nội sẽ tổ chức thông xe cầu vượt nút giao đường Nguyễn Chí Thanh - Kim Mã.
Đây là một trong những công trình quan trọng được hoàn thành đúng dịp kỷ niệm 59 năm ngày Giải phóng Thủ đô (10/10/1954-10/10/2013).
Cầu vượt nút giao đường Nguyễn Chí Thanh - Kim Mã có tổng mức đầu tư 360 tỷ đồng, được khởi công ngày 6/2/2013. Đến nay, sau 8 tháng triển khai, công trình đã cơ bản hoàn thành để đưa vào khai thác, góp phần giảm ùn tắc giao thông cho các tuyến giao thông phức tạp thông qua nút giao đường Nguyễn Chí Thanh - Kim Mã.
Cầu vượt được xây dựng với quy mô 4 làn xe 2 chiều, tổng chiều dài cầu là 484m, mặt cắt ngang 16m. Nhà thầu thi công là Liên doanh Công ty Cổ phần Thành Long - Tổng công ty Xây dựng Thăng Long.
Trong quá trình triển khai thực hiện, các bên liên quan đã giải quyết nhiều khó khăn, vướng mắc, đặc biệt là các khó khăn liên quan đến các công trình ngầm, nổi trong phạm vi nút giao, trong đó có các vấn đề liên quan đến tuyến đường sắt số 3 Nhổn - ga Hà Nội trong tương lai.
Đây sẽ là cầu vượt nhẹ thứ 7 được đưa vào sử dụng tại Hà Nội. Thống kê từ Sở Giao thông Vận tải cho hay với 6 cây cầu đã đưa vào hoạt động, Hà Nội đã giảm được từ 124 điểm có nguy cơ ùn tắc xuống còn 57 điểm.
Trong bối cảnh đất nước đang đặt mục tiêu tăng trưởng cao, nhanh và bền vững, việc sản xuất thành công nhôm thỏi đầu tiên không chỉ là thành quả của một dự án công nghiệp, mà còn là sự khẳng định về năng lực tự chủ, hiện thực hóa khát vọng chế biến sâu và nâng cao giá trị tài nguyên quốc gia...
Sau hàng chục năm ngóng đợi mòn mỏi, nhiều gia đình, thân nhân của các liệt sĩ đã được nhận kết quả giám định ADN, xác định danh tính cho các liệt sĩ...
Hội nghị giữa Ban Thường vụ Đảng ủy Quốc hội với Ban Thường vụ Đảng ủy Chính phủ được tổ chức nhằm trao đổi, thống nhất chỉ đạo nội dung, chương trình Kỳ họp không thường lệ thứ Nhất.
Thủ tướng Chính phủ Lê Minh Hưng nhấn mạnh Điện Biên cần ưu tiên đầu tư phát triển các dự án hạ tầng kết nối giao thông, truyền tải điện, khai thác tối đa lợi thế sở hữu sân bay Điện Biên, đưa "Điện Biên không phải là điểm cuối, mà thành điểm kết nối kinh tế khu vực".
Hội nghị Trung ương 3, khóa XIV đã cụ thể hóa bước chuyển từ quản lý phân tán sang quản trị thống nhất không gian phát triển bằng các quyết sách về đô thị, đất đai, biển và phân định trách nhiệm, tạo cơ sở khơi thông nguồn lực quốc gia.
Mời quý độc giả đón đọc Tạp chí Kinh tế Việt Nam số 30-2026 phát hành ngày 27/07/2025 với nhiều chuyên mục hấp dẫn...
Tuy đã có các khung cơ bản nhưng những chi tiết để doanh nghiệp có thể thực hiện được dự án tín chỉ carbon vẫn còn thiếu. Doanh nghiệp vẫn đang chờ hướng dẫn chi tiết từ các bộ, ngành để có thể tạo ra tín chỉ trao đổi, bù trừ trong nước và có thêm loại hàng hóa thứ hai đưa lên sàn giao dịch, thay vì chỉ có Hạn ngạch như hiện nay.