
Các chỉ số tiếp tục cắm đầu lao dốc chiều nay và dù có xen kẽ vài nhịp tăng nhưng cuối cùng cũng không dẫn đến phục hồi được. Có quá nhiều trụ lớn tuột giá rất mạnh ở phiên chiều.
Tổng thể thì VNM và GAS là hai mã có "tội" nặng nhất. VNM đóng cửa giảm 2,64%, GAS giảm 2,82% so với tham chiếu. Nếu so với phiên sáng, đây cũng là hai trong số các mã giảm nhiều nhất: VNM giảm 1,8%, GAS giảm 2,25%.
Không cần bàn về quy mô của hai mã này vì cả hai đều thuộc nhóm có khả năng chi phối chỉ số, VNM đứng thứ 3 về vốn hóa còn GAS đứng thứ 5. Hai mã này thổi bay hơn 0,33% điểm tăng của VN-Index.
Phiên chiều còn yếu ở chỗ đã không có mấy blue-chips đủ sức phục hồi, đa số thậm chí rơi mạnh hơn cả phiên sáng. Rổ VN30 ghi nhận 20 mã giảm giá so với phiên sáng, chỉ 6 mã có cải thiện, đặc biệt là có tới 8 mã giảm trên 1%. Số tăng chỉ có VJC tăng thêm 500 đồng và CTG tăng thêm 100 đồng là có sức ảnh hưởng nhất định.
Trụ VHM chiều nay tăng thêm được 300 đồng lên 106.000 đồng và chốt trên tham chiếu 1,05%. VJC cũng rất khá, đóng cửa tăng 4,47%. Ngoài ra BID cũng tăng thêm 300 đồng, đóng cửa tăng 1,85%. Đây là 3 cổ phiếu đối trọng duy nhất đáng kể ở phiên chiều. Chỉ có điều cả 3 này vẫn còn bù hụt vài ngàn tỷ đồng vốn hóa do mức giảm của GAS và VNM.
Trong khi chỉ riêng VNM và GAS đã triệt tiêu hết nhóm tăng, số giảm lại còn VRE giảm 2,9%, VPB giảm 1,36%, VIC giảm 0,59%, VCB giảm 0,66%, MSN giảm 1,06%, MBB giảm 1,52%, HPG giảm 1,03%, GAS giảm 2,82%, NVL giảm 1,85%...
Do vậy các chỉ số không còn được đỡ nữa, nên mức giảm rõ rệt hơn nhiều so với phiên sáng. VN-Index đóng cửa giảm 0,77%, phiên sáng mới giảm 0,14%; VN30-Index giảm 1,07% trong khi phiên sáng giảm 0,26%. Vai trò của VHM và BID rất lớn và VN30-Index yếu ớt đáng kể khi không được tính hai mã này. Ngoài ra, mặt bằng giá cổ phiếu cũng không có cải thiện gì: HSX đóng cửa với 99 mã tăng/199 mã giảm, phiên sáng là 98 mã tăng/174 mã giảm.
Điểm tích cực duy nhất là chiều nay nhà đầu tư vẫn mua vào khá tốt, giúp thanh khoản ở mức cao. Tổng giá trị khớp lệnh hai sàn đạt 2.233,7 tỷ đồng, cao hơn phiên sáng gần 9%. Nhóm blue-chips vẫn là các mã giao dịch lớn nhất, như HPG, CTG, MBB, VNM, VJC, SSI, VCB...
Ngược lại, thêm một điểm trừ của phiên này là nhà đầu tư nước ngoài quay lại bán ròng lớn. Quy mô mua vẫn nhỏ, trong khi bán tăng vọt đã đẩy giá trị bán ròng hai sàn cổ phiếu lên gần 194 tỷ đồng. Cụ thể, ở HSX khối ngoại mua 328,2 tỷ đồng, giảm nhẹ 5% so với hôm qua, trong khi bán tăng vọt 55% lên 554,2 tỷ đồng. Ở HNX mua 48,8 tỷ đồng, bán 16,7 tỷ đồng.
Tăng trưởng kinh tế đang mạnh mẽ và thị trường đang bước vào một giai đoạn trưởng thành hơn. Nhiều doanh nghiệp chất lượng đang được định giá rẻ.
Thanh khoản nhóm VN30 chiều nay tăng nhưng cổ phiếu đã “đổi màu” trên diện rộng. VIC và VHM vẫn nỗ lực giữ giá nhưng không thể giữ sắc xanh cho VN-Index đến phút cuối.
Trong bối cảnh giao dịch số ngày càng phổ biến, Chứng khoán KIS triển khai chương trình "Chào bạn mới iKIS" nhằm khuyến khích nhà đầu tư trải nghiệm nền tảng iKIS.
Đến giữa tháng 6/2026, gần 263.000 tỷ đồng đã được huy động thông qua phát hành cổ phiếu và trái phiếu doanh nghiệp riêng lẻ. Những cải cách về chính sách cùng việc nâng hạng lên thị trường mới nổi thứ cấp được kỳ vọng sẽ tạo thêm động lực thu hút dòng vốn và mở rộng cơ hội huy động vốn cho doanh nghiệp...
Nhóm ngân hàng điều chỉnh đồng loạt sáng nay khiến VN-Index mất đi động lực quan trọng. Tuy nhiên may mắn là VIC, VHM lại nổi lên hỗ trợ, trong đó toàn bộ điểm số đến từ VHM tăng 1,61%.
Nhìn lại di sản và thành tựu của Thời báo Kinh tế Việt Nam (nay là Tạp chí Kinh tế Việt Nam) trong 35 năm qua, giá trị lớn nhất không chỉ đo bằng lượng thông tin phục vụ bạn đọc hàng ngày, hàng giờ, cũng không chỉ ở tên gọi và số lượng các ấn phấm báo chí đã phát hành, mà còn được thể hiện ở tư duy bứt phá của những thế hệ lãnh đạo được giao nhiệm vụ thực hiện sứ mệnh phát triển “dòng thông tin kinh tế phục vụ công cuộc kiến tạo và phát triển đất nước”.
Hiện nhiều cấu phần trong một thiết bị bay không người lái UAV đã được doanh nghiệp Việt Nam tự chủ sản xuất. Tuy nhiên, động lực để phát triển UAV nói riêng và kinh tế tầm thấp nói chung còn đang thiếu. Mở thế chế để quản lý thiết bị bay không người lái, đưa UAV vào từng ngành kinh tế trọng điểm là điều kiện tiên quyết phát triển kinh tế tầm thấp trong thời gian tới.