
Ngày 14/9, bản hợp đồng vay hợp vốn đầu tiên giữa Citibank Việt Nam và Tổng công ty Hàng hải (Vinalines) đã được ký.
Theo đó, Citibank Việt Nam sẽ cho Vinalines vay 130 triệu USD để hỗ trợ kế hoạch đầu tư của Vinalines trong việc mở rộng đội tàu và các dự án nâng cấp cảng biển.
Với bản hợp đồng này, đây là lần đầu tiên Vinalines huy động thành công vốn vay từ thị trường vay hợp vốn quốc tế để bổ sung và nguồn vốn cần huy động. Đây sẽ là một bước ngoặt quan trọng của Vinalines trong việc tiếp cận nguồn vốn quốc tế trong thời gian tới.
Phát biểu tại lễ ký, ông Charly Madan, Tổng giám đốc Citibank Việt Nam nói việc ký hợp đồng cho vay vốn đối với Vinalines không những sẽ tạo điều kiện thuận lợi cho Vinalines, mà đây sẽ là bước tiến quan trọng để Citibank tiếp cận sâu hơn nữa thị trường tài chính, ngân hàng tại Việt Nam.
Về phía Vinalines, ông Mai Văn Phúc, Tổng giám đốc cho biết, theo kế hoạch phát triển của Vianlines do Chính phủ vừa phê duyệt, đến năm 2010 Vinalines sẽ phải tăng gấp đôi đội tàu vận tải của mình. Đồng thời, Chính phủ cũng chỉ định Vinalines là nhà đầu tư chính trong việc xây dựng và khai thác các cảng biển chính có quy mô lớn của Việt Nam.
"Do đó, chắc chắn trong thời gian tới, Vinalines sẽ cần phải huy động một lượng vốn lớn cho các dự án của mình. Khoản vay từ các định chế tài chính quốc tế như Citibank sẽ là một trong những nguồn vốn quan trọng đối với Vinalines”, ông Phúc nói.
Năm 2006, Vinalines thực hiện tổng sản lượng vận tải biển đạt 23 triệu tấn với tổng doanh thu đạt 11 nghìn tỷ đồng ( 668 triệu USD). Mục tiêu của Vinalines là đến năm 2010, doanh nghiệp này sẽ trở thành tập đoàn hàng hải dẫn đầu trong khu vực với doanh thu đạt khoảng 20 nghìn tỷ đồng ( tương đương 1,2 tỷ USD), và đến 2020 sẽ là khoảng 50 nghìn tỷ đồng (3,1 tỷ USD).




Từ đầu năm đến nay, bối cảnh thế giới có nhiều diễn biến phức tạp và tác động mạnh đến Việt Nam, đặc biệt là điều hành chính sách tiền tệ. Sự kiên định của Chính phủ và Ngân hàng Nhà nước trong việc giữ ổn định vĩ mô, kiểm soát lạm phát, không gây áp lực lên hệ thống ngân hàng; kết hợp hài hòa giữa tài khóa và tiền tệ, đã cho thấy cách tiếp cận vấn đề một cách phù hợp. Trong buổi làm việc với các ngân hàng thương mại ngày 13/8, Thủ tướng Lê Minh Hưng ghi nhận thành công của hoạt động điều hành chính sách tiền tệ; đồng thời cũng đặt ra nhiều yêu cầu mới đối với ngành ngân hàng trong những tháng cuối năm.
Việc tiền gửi liên tục lập “kỷ lục” một phần do đây là số dư tích lũy qua nhiều kỳ, trong đó có phần lãi nhập gốc, chứ không đồng nghĩa người dân vừa đưa một lượng tiền mới tương ứng vào hệ thống ngân hàng…
Thủ tướng Lê Minh Hưng yêu cầu Ngân hàng Nhà nước thường xuyên đánh giá “điểm cân bằng” giữa kiểm soát lạm phát và hỗ trợ tăng trưởng, điều hành các công cụ chính sách chủ động, linh hoạt, đúng thời điểm, đúng liều lượng...
Từ đầu năm 2026 đến nay, Ngân hàng Nhà nước Việt Nam đã triển khai 618 cuộc thanh tra, ban hành kết luận đối với 438 cuộc, qua đó phát hiện tổng số tiền vi phạm về kinh tế là 562.468 tỷ đồng...
Ngân hàng Nhà nước cho biết đến cuối tháng 6/2026, dư nợ cấp tín dụng đối với lĩnh vực bất động sản của hệ thống tổ chức tín dụng đạt 5,146 triệu tỷ đồng, tăng 8,3% so với cuối năm 2025 và chiếm 25,5% tổng dư nợ tín dụng đối với nền kinh tế; nợ xấu tăng 10,5%...
Chiều 11/8, Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy đã tổ chức Diễn đàn: “Hoàn thiện chính sách tạo lợi thế cạnh tranh thúc đẩy phát triển năng lượng”.
Trong nhiều năm, khi nói đến tăng trưởng kinh tế, Việt Nam thường đặt trọng tâm vào ba động lực truyền thống: xuất khẩu, đầu tư và tiêu dùng. Tuy nhiên, trong bối cảnh cạnh tranh toàn cầu ngày càng gay gắt, dư địa tăng trưởng của các động lực cũ đang dần thu hẹp, buộc Việt Nam phải tìm kiếm những ngành kinh tế có giá trị gia tăng cao hơn, ít phụ thuộc vào tài nguyên và có khả năng tạo ra nguồn thu ngoại tệ bền vững.