
Ngày 14/9, bản hợp đồng vay hợp vốn đầu tiên giữa Citibank Việt Nam và Tổng công ty Hàng hải (Vinalines) đã được ký.
Theo đó, Citibank Việt Nam sẽ cho Vinalines vay 130 triệu USD để hỗ trợ kế hoạch đầu tư của Vinalines trong việc mở rộng đội tàu và các dự án nâng cấp cảng biển.
Với bản hợp đồng này, đây là lần đầu tiên Vinalines huy động thành công vốn vay từ thị trường vay hợp vốn quốc tế để bổ sung và nguồn vốn cần huy động. Đây sẽ là một bước ngoặt quan trọng của Vinalines trong việc tiếp cận nguồn vốn quốc tế trong thời gian tới.
Phát biểu tại lễ ký, ông Charly Madan, Tổng giám đốc Citibank Việt Nam nói việc ký hợp đồng cho vay vốn đối với Vinalines không những sẽ tạo điều kiện thuận lợi cho Vinalines, mà đây sẽ là bước tiến quan trọng để Citibank tiếp cận sâu hơn nữa thị trường tài chính, ngân hàng tại Việt Nam.
Về phía Vinalines, ông Mai Văn Phúc, Tổng giám đốc cho biết, theo kế hoạch phát triển của Vianlines do Chính phủ vừa phê duyệt, đến năm 2010 Vinalines sẽ phải tăng gấp đôi đội tàu vận tải của mình. Đồng thời, Chính phủ cũng chỉ định Vinalines là nhà đầu tư chính trong việc xây dựng và khai thác các cảng biển chính có quy mô lớn của Việt Nam.
"Do đó, chắc chắn trong thời gian tới, Vinalines sẽ cần phải huy động một lượng vốn lớn cho các dự án của mình. Khoản vay từ các định chế tài chính quốc tế như Citibank sẽ là một trong những nguồn vốn quan trọng đối với Vinalines”, ông Phúc nói.
Năm 2006, Vinalines thực hiện tổng sản lượng vận tải biển đạt 23 triệu tấn với tổng doanh thu đạt 11 nghìn tỷ đồng ( 668 triệu USD). Mục tiêu của Vinalines là đến năm 2010, doanh nghiệp này sẽ trở thành tập đoàn hàng hải dẫn đầu trong khu vực với doanh thu đạt khoảng 20 nghìn tỷ đồng ( tương đương 1,2 tỷ USD), và đến 2020 sẽ là khoảng 50 nghìn tỷ đồng (3,1 tỷ USD).
Việc Ngân hàng Nhà nước mới đây mở cơ chế đặc biệt cho 18 dự án của Vingroup, Sun Group và Masterise đã tạo ra rất nhiều tranh luận. Sẽ là cực đoan nếu ủng hộ hay phản đối hoàn toàn. Thay vào đó, là góc nhìn ủng hộ có điều kiện để tin tưởng vào sự phát triển của đất nước, nhưng đồng thời thận trọng với những rủi ro tiềm ẩn...
6 tháng đầu năm 2026, các ngân hàng tại TP. Hồ Chí Minh đã giải ngân khoảng 270.000 tỷ đồng, tăng 6,5% so với cuối năm 2025. Dòng vốn ngân hàng tiếp tục được duy trì ổn định, đáp ứng nhu cầu vốn phục vụ sản xuất, kinh doanh và tiêu dùng của người dân, doanh nghiệp…
Sau gần một thập kỷ thúc đẩy tín dụng xanh, quy mô dư nợ đã tăng mạnh nhưng vẫn chưa đáp ứng nhu cầu chuyển đổi xanh của nền kinh tế. Bên cạnh vấn đề về vốn, việc thiếu và phân tán dữ liệu về môi trường, phát thải và tiêu chuẩn ESG đang khiến các ngân hàng gặp khó trong thẩm định, quản trị rủi ro và mở rộng tín dụng xanh...
Ngân hàng Nhà nước đang lấy ý kiến đối với dự thảo Nghị định sửa đổi Nghị định 86/2024/NĐ-CP và Nghị định 01/2014/NĐ-CP, trong đó đề xuất bổ sung điều kiện xếp hạng tín nhiệm đối với tổ chức nước ngoài mua từ 10% vốn điều lệ của tổ chức tín dụng Việt Nam, đồng thời rút ngắn thời gian chấp thuận hồ sơ từ 40 ngày xuống còn 19 ngày làm việc...
Giá USD trên thị trường tự do tăng vọt trở lại sau gần 1 tháng hạ nhiệt, vượt xa mức niêm yết của các ngân hàng, phản ánh áp lực trên thị trường ngoại hối đang gia tăng. Trong bối cảnh cán cân thương mại tiếp tục thâm hụt, chỉ số DXY duy trì trên 100 điểm và Fed vẫn theo đuổi chính sách tiền tệ thắt chặt…
35 năm trước, Thời báo Kinh tế Việt Nam ra đời cùng với sự đổi mới, đặc biệt là đổi mới kinh tế của đất nước, đã đồng hành và có những đóng góp, dù còn rất nhỏ bé, cho công cuộc xây dựng kinh tế đất nước. Tròn 6 năm kể từ năm 2020, Tạp chí Kinh tế Việt Nam lại tiếp tục song hành cùng sự nghiệp phát triển kinh tế đất nước. Và với sự ra mắt đồng thời hai nền tảng công nghệ Asko CMS và Askonomy vào ngày 26/6/2026, Tạp chí Kinh tế Việt Nam – VnEconomy - Vietnam Economic Times nguyện sẽ đồng hành cùng Kỷ nguyên vươn mình của đất nước.
Phó Trưởng ban Chính sách, chiến lược Trung ương Nguyễn Đức Hiển tin tưởng VnEconomy/Tạp chí Kinh tế Việt Nam sẽ tiếp tục có những bước phát triển mạnh mẽ, hiện thực hóa mục tiêu trở thành tổ hợp truyền thông đa nền tảng, hiện đại, chất lượng cao, đóng góp nhiều hơn nữa cho sự phát triển của đất nước.