Sở Giao thông vận tải Hà Nội lắp đặt thêm 2 camera tại cổng cơ quan kết nối trực tiếp hình ảnh về trụ sở công an nhằm xử lý cò mồi các đối tượng chèo kéo, mời chào khách làm dịch vụ cấp, đổi giấy phép lái xe, gây mất trật tự an toàn xã hội, trật tự công cộng...
Sở Giao thông vận tải Hà Nội cũng chấn chỉnh nhân viên tuyệt đối không được thu khoản tiền không đúng quy định.
Sở Giao thông vận tải Hà Nội vừa báo cáo UBND thành phố về việc kiểm tra, xử lý thông tin phản ánh về việc giải quyết thủ tục hành chính liên quan đến việc cấp đổi giấy phép lái xe.
CÒ MỒI LỘNG HÀNH, MỜI CHÀO NGƯỜI DÂN
Theo phản ánh của công dân đến giao dịch hành chính tại khu vực xung quanh trụ sở cơ quan tại cả hai địa điểm là số 16 Cao Bá Quát (quận Ba Đình) và số 258 Võ Chí Công (quận Tây Hồ), thường xuyên xuất hiện các đối tượng mời chào khách làm dịch vụ, gây mất an ninh trật tự khu vực xung quanh trụ sở cơ quan.
Sau khi nhận được thông tin phản ánh, Sở Giao thông vận tải đã giao lực lượng chức năng xác minh. Tuy nhiên, các đối tượng này hoạt động bên ngoài trụ sở cơ quan nên rất khó khăn cho công tác quản lý, xử lý.
Để giải quyết tình trạng này, Sở Giao thông vận tải cho biết đã triển khai lắp đặt bổ sung hai camera tại cổng cơ quan phục vụ quan sát khu vực bên ngoài trụ sở cơ quan tại số 16 Cao Bá Quát, nhằm chia sẻ kết nối trực tiếp hình ảnh về trụ sở công an phường Điện Biên để phối hợp theo dõi, xử lý các đối tượng chèo kéo, mời chào khách làm dịch vụ gây mất trật tự an toàn xã hội, trật tự công cộng.
Sở Giao thông vận tải Hà Nội cũng đề nghị công an phường Xuân La (quận Tây Hồ), công an phường Điện Biên (quận Ba Đình) và Ban Quản lý các công trình nhà ở và công sở phối hợp bảo đảm an ninh, trật tự khu vực xung quanh trụ sở cơ quan và bên trong tòa nhà Khu liên cơ số 258 Võ Chí Công và số 16 Cao Bá Quát.
Cùng với đó, Sở Giao thông vận tải Hà Nội sẽ triển khai thủ tục đầu tư hệ thống xếp hàng tự động có tính năng nhận diện khuôn mặt, cấp vé lưu giữ thông tin cá nhân phục vụ đối chiếu, kiểm soát thông tin người làm thủ tục, cho phép quét mã QR có trên căn cước công dân, giấy phép lái xe để ghi nhận thông tin; chụp ảnh người lấy vé và khớp với số vé đi kèm; hiển thị đủ thông tin của người lấy số thứ tự trên các màn hình giao dịch tại các quầy làm việc hỗ trợ việc xác định đúng người lấy số thứ tự.
NHIỀU BẤT CẬP CẤP, ĐỔI GIẤY PHÉP LÁI XE
Theo ghi nhận, trong những tháng gần đây, số lượng công dân đến làm thủ tục cấp, đổi giấy phép lái xe tăng cao. Sở Giao thông vận tải Hà Nội tiếp nhận khoảng 500 - 550 hồ sơ mỗi ngày và lên tới khoảng 700 hồ sơ vào ngày cao điểm, trong khi trước đó, chỉ khoảng 350 bộ hồ sơ/ngày.
Để khắc phục tình trạng ùn ứ, Sở Giao thông vận tải Hà Nội đã bố trí công chức làm thêm giờ; tăng cường thêm cửa tiếp nhập thủ tục hành chính cấp đổi giấy phép lái xe trong trường hợp nhu cầu cấp đổi của người dân tăng đột biến; bố trí nhân viên trực phân luồng, kiểm tra hồ sơ phát số để giải quyết cho người dân có nhu cầu giải quyết thủ tục hành chính trong phần diện tích của Sở.
Sở Giao thông vận tải Hà Nội cũng quán triệt, chấn chỉnh nhân viên tuyệt đối không được thu bất cứ một khoản tiền nào của người dân và doanh nghiệp không đúng quy định...
Cũng theo phản ánh của người dân, bộ phận một cửa của Sở Giao thông vận tải Hà Nội nhiều thời điểm bị ùn ứ trong khi đó, quy trình cấp đổi giấy phép lái xe trực tuyến trên Cổng Dịch vụ công quốc gia còn phức tạp, khó thực hiện, gây khó khăn cho người dân.
Vì vậy, để gỡ vướng mắc đổi giấy phép lái xe qua mạng, Cục Đường bộ Việt Nam đề nghị các sở giao thông vận tải chỉ đạo bộ phận chuyên môn, cán bộ tiếp nhận giải quyết thủ tục hành chính đổi giấy phép lái xe trực tuyến mức độ 4 trên Cổng dịch vụ công quốc gia và dịch vụ công mức độ 3 đổi giấy phép lái xe trên trang thông tin điện tử https://dichvucong.gplx.gov.vn/.
Đồng thời, các sở giao thông vận tải cần hướng dẫn cụ thể cho người dân các bước đăng ký tài khoản để đổi giấy phép lái xe trên cổng dịch vụ công quốc gia và đăng ký, nhận thông báo xác nhận lịch hẹn làm việc trên dịch vụ công mức độ 3 đổi giấy phép lái xe; thường xuyên hỗ trợ giải đáp, hướng dẫn việc đăng ký tài khoản, thực hiện đổi giấy phép lái xe của công dân khi công dân phản ánh qua đường dây nóng của sở.
Cùng với đó, căn cứ nhu cầu thực tế đổi giấy phép lái xe tại địa phương của người dân để xem xét, bố trí cán bộ và địa điểm tiếp nhận hồ sơ (nếu cần) nhằm tăng số lượng hồ sơ đổi giấy phép lái xe và xét duyệt, in, trả giấy phép lái xe đáp ứng nhu cầu đổi giấy phép lái xe của người dân.
Bên cạnh đó, Sở Giao thông vận tải các tỉnh, thành phố phối hợp với Sở Y tế địa phương cung cấp danh sách các cơ sở y tế có dữ liệu khám sức khỏe điện tử của người lái xe trên Cổng dịch vụ công quốc gia; công bố số điện thoại đường dây nóng để hỗ trợ người dân kịp thời.
Các sở Giao thông vận tải báo cáo ủy ban nhân dân các tỉnh, thành phố chỉ đạo uỷ ban nhân dân cấp huyện, xã và các phòng công chứng thực hiện chứng thực cấp giấy khám sức khỏe trên Cổng dịch vụ công quốc gia, công bố số điện thoại đường dây nóng để hỗ trợ người dân kịp thời.
Mạng lưới 5 tuyến metro (đường sắt đô thị) đóng vai trò quan trọng trong việc tái cấu trúc không gian đô thị tại Hà Nội, định hình cấu trúc đô thị đa cực. Nơi mà người dân tiếp cận được các dịch vụ trong cự ly đi bộ hoặc di chuyển bằng xe đạp đến các ga trung chuyển kết nối di chuyển.
Trong nhu cầu vốn của 106 dự án hạ tầng lớn, khoảng 65,4% được xác định đến từ đối tác công tư (PPP) và đầu tư trực tiếp, trong khi vốn thuộc các dự án đầu tư công chiếm 34,6%. Tỷ lệ này cho thấy quy mô nguồn lực tư nhân đang được đặt vào một vị trí khác trước trong chiến lược phát triển hạ tầng của TP.Hồ Chí Minh...
Biến động chi phí đầu vào đang cho thấy ranh giới giữa sức ép tài chính của một hãng bay và những tác động lan sang cả thị trường. Câu chuyện AirAsia tại Malaysia vì thế cũng gợi ra những vấn đề đáng lưu ý với hàng không Việt Nam…
Khác với những giai đoạn chuyển đổi số ban đầu vốn chỉ tập trung vào việc số hóa quy trình hay xây dựng cơ sở dữ liệu vật lý, giai đoạn hiện nay đang đặt ra một yêu cầu về khả năng chuyển hóa dữ liệu thành tri thức, công nghệ, năng lực sản xuất và những giá trị thực tiễn về kinh tế, xã hội và chính sách.
Tám tháng đầu năm 2026 phản ánh bức tranh kinh tế có nhiều điểm sáng, nhưng phía sau những con số tích cực ấy, một nội dung quan trọng cần đặt ra đó là tăng trưởng đang tạo thêm năng lực mới cho nền kinh tế đến đâu?
Nhân Ngày Quốc tế Bảo vệ tầng ô-dôn năm 2026 và kỷ niệm 10 năm Bản sửa đổi, bổ sung Kigali được thông qua, Cục Biến đổi khí hậu, Bộ Nông nghiệp và Môi trường phối hợp với Hội Khoa học Kinh tế Việt Nam và Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy tổ chức Chương trình tọa đàm “Hành động toàn cầu vì một hành tinh mát lành hơn”. Tọa đàm được phát trực tuyến trên trên VnEconomy.vn và FanPage VnEconomy vào 9h ngày 14/9/2026...
Cơ quan Bảo hiểm xã hội Việt Nam (Bộ Tài chính) vừa yêu cầu tăng cường rà soát, chấn chỉnh hoạt động của các tổ chức phát triển đối tượng tham gia Bảo hiểm xã hội tự nguyện, Bảo hiểm y tế; quản lý chặt chẽ nguồn thu, phòng ngừa lạm dụng và trục lợi quỹ bảo hiểm gây ảnh hưởng tiêu cực đến quyền lợi của người dân.
Ngày 2/9/1945 đã mở ra bước ngoặt vĩ đại trong lịch sử dân tộc Việt Nam. Sự ra đời của nước Việt Nam Dân chủ Cộng hòa không chỉ khẳng định quyền độc lập, tự do và tự quyết về chính trị, mà còn trao...
VnEconomy cập nhật giá vàng trong nước & thế giới hôm nay: SJC, 9999, giá vàng USD/oz, biến động giá vàng tăng, giảm - phân tích, dự báo & dữ liệu lịch sử.
Nhìn lại di sản và thành tựu của Thời báo Kinh tế Việt Nam - Tạp chí Kinh tế Việt Nam trong 35 năm qua, giá trị lớn nhất không chỉ đo bằng lượng thông tin phục vụ bạn đọc hàng ngày, hàng giờ, cũng...
Interactive là một sản phẩm báo chí mới của VnEconomy vừa được ra mắt bạn đọc từ đầu tháng 3/2023 đã gây ấn tượng mạnh với độc giả bởi sự mới lạ, độc đáo. Đây cũng là sản phẩm độc quyền chỉ có trên...