
Giá cổ phiếu của nhà sản xuất máy bay Mỹ Boeing đã giảm hơn 8% trong tuần qua khi các nhà đầu tư ngày càng quan ngại rằng hãng này có thể phải chịu trách nhiệm cho vụ rơi máy bay của hãng hàng không Indonesia Lion Air hồi tháng trước, theo CNN.
Đơn kiện đầu tiên chống lại Boeing liên quan tới vụ việc này được đưa ra vào ngày 15/11. Cha mẹ của một hành khách trên chuyến bay của Lion Air đã đâm đơn kiện Boeing, cho rằng máy bay 737 MAX 8 do hãng sản xuất có thiết kế không an toàn.
Trước đó, hôm 29/10, máy bay số hiệu 610 của Lion Air rơi xuống biển gần Jakarta, Indonesia, khiến toàn bộ 189 hành khách và phi hành đoàn thiệt mạng.
Đơn kiện trên cáo buộc Boeing không thông tin về một tính năng an toàn mới chưa từng xuất hiện trên các dòng máy bay 737 trước đó. Giám đốc điều hàn của Lion Air cũng cáo buộc Boeing không thông báo cho các phi công về tính năng an toàn cho phép tự động hạ mũi máy bay để tránh tình trạng mất lực nâng.
Luật sư Justin Green từ hãng luật Kreindler & Kreindler cho rằng Boeing rất có thể sẽ phải chịu trách nhiệm. "Boeing đã cung cấp trước cho khách hàng thông tin về máy bay, nhưng lại không thông báo đầy đủ cho các phi công về nguy cơ có thể xảy ra và phải xử lý như thế nào", Green nói.
Boeing mới đây nói rằng sẽ không "thảo luận các chi tiết về cuộc điều tra được tiến hành" và cho biết đã cập nhật cho các hãng hàng không về quy trình an toàn hiện tại của máy bay 737 MAX 8.
"Chúng tôi tự tin về tính an toàn của máy bay 737 MAX. An toàn luôn là ưu tiên hàng đầu của chúng tôi và là giá trị cốt lõi của mọi nhân viên Boeing", người phát ngôn của hãng này cho biết.
Hãng hàng không American Airlines mới đây cho biết đã "không được biết một số chức năng" trên máy bay 737 MAX 8 và nói rằng đang làm việc với Boeing về vấn đề này. Hãng này đang khai thác hàng chục máy bay 737 MAX 8.
Tuần qua, Boeing là một trong những cổ phiếu trong nhóm Dow Jones rớt giá mạnh nhất. Dù vậy, tính từ đầu năm, cổ phiếu này vẫn tăng gần 16%.
Trung Quốc đang tìm cách tháo gỡ một vấn đề đã đeo bám thị trường bất động sản suốt nhiều năm. Đó là thời hạn sử dụng đất của nhiều dự án đang dần kết thúc...
Sau ô tô và đồ điện tử, các thương hiệu Trung Quốc đang hướng tới người tiêu dùng giàu có tại Đông Nam Á với nhiều sản phẩm như túi xách, trang sức, đồng hồ, nước hoa và rượu vang...
Đứng trước tình trạng ảm đạm của nhu cầu tiêu dùng nội địa, Trung Quốc đã đẩy mạnh xuất khẩu hàng hóa ra nước ngoài, dẫn tới một làn sóng hàng hóa giá rẻ mà nhiều nước phương Tây gọi là “cú sốc Trung Quốc” thứ hai...
Tuy nhiên, không phải tất cả các nhà dự báo đều bi quan về triển vọng tỷ giá đồng yên...
Một tàu container đã trả 4 triệu USD để được ưu tiên qua kênh đào Panama, nơi thời gian chờ hiện kéo dài hơn một tuần do chiến tranh Iran khiến nhiều tàu phải chuyển sang các tuyến đường thay thế...
Kỳ họp không thường lệ lần thứ nhất, Quốc hội khóa XVI đang trải qua tuần làm việc đầu tiên. Hàng loạt các dự án Luật, dự thảo Luật quan trọng được các đại biểu Quốc hội tập trung thảo luận. Trong đó có dự án Nghị quyết nhằm bảo vệ cán bộ dám nghĩ, dám làm.
Chiều 11/8, Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy đã tổ chức Diễn đàn: “Hoàn thiện chính sách tạo lợi thế cạnh tranh thúc đẩy phát triển năng lượng”.