
Cơ quan chức năng Lebanon ra lệnh cấm xuất cảnh đối với ông Carlos Ghosn, cựu Tổng giám đốc (CEO) của hãng xe Nissan. Tuyên bố này được đưa ra chỉ một ngày sau khi ông Ghosn có cuộc họp báo "trình bày" với truyền thông quốc tế lý do ông trốn khỏi Nhật Bản trong lúc đang chờ ngày xét xử.
Theo trang CNN Business, công tố viên Ghassan Oueidat của Lebanon ngày 9/1 xác nhận lệnh cấm xuất cảnh đã được áp đối với ông Ghosn để ông này không thể rời Lebanon.
Ông Ghosn - một trong những nhân vật nổi tiếng và tai tiếng nhất trong ngành công nghiệp ôtô toàn cầu - trốn khỏi Nhật Bản trong những ngày cuối cùng của năm 2019 trong lúc đang bị quản thúc tại gia. Khi thực hiện cuộc bỏ trốn được đánh giá là ly kỳ như một bộ phim, ông Ghosn đang chờ ngày xét xử ở Nhật về tội gian lận tài chính - những cáo buộc mà hoàn toàn bác bỏ.
Hôm 2/1, Lebanon cho biết đã nhận được một "thông báo đỏ" của cảnh sát quốc tế Interpol xác nhận ông Ghosn đang bị cảnh sát Nhật Bản truy nã. Một "thông báo đỏ" không buộc cơ quan thực thi pháp luật bắt giữ một đối tượng lưu vong.
Ngoài ra, giữa Lebanon và Nhật Bản không có hiệp định dẫn độ tội phạm và giới chức Lebanon nói ông Ghosn nhập cảnh vào nước này hoàn toàn hợp pháp. Bởi vậy mà cựu Chủ tịch Nissan đang sống tự do, công khai tại Lebanon mà không bị bắt.
Hôm thứ Tư tuần này, ông Ghosn - người cùng lúc mang ba quốc tịch Lebanon, Brazil và Pháp - tổ chức một cuộc họp báo ở thủ đô Beirut của Lebanon. Trong cuộc họp báo, ông tuyên bố mình vô tội và nói sẽ chống lại đến cùng điều mà ông gọi là "bức hại chính trị" đối với ông.
"Tất nhiên, tôi không coi mình là một tù nhân ở Lebanon", ông Ghosn nói với các nhà báo. "Tôi hạnh phúc vì được ở đây, cùng với người thân và bạn bè của tôi. Tôi chẳng có chút cảm giác bất hạnh nào. Tôi sẵn sàng ở Lebanon trong một thời gian dài".
Biểu cảm của ông Ghosn trong cuộc họp báo ngày 8/1.
Hôm thứ Ba, cơ quan công tố Nhật Bản ra lệnh bắt bà Carole Ghosn, vợ ông Ghosn, với cáo buộc rằng bà này khai báo sai sự thật trong một phiên điều trần trước tòa vào tháng 4 năm ngoái. Bà Carole hiện đang ở Lebanon cùng chồng.
Trong cuộc họp báo ở Beirut, ông Ghosn kịch liệt phê phán hệ thống tư pháp của Nhật Bản, nói rằng hệ thống này "vi phạm những nguyên tắc căn bản nhất về con người".
Ông nhấn mạnh việc mình bị quản thúc trong đơn độc, bị thẩm vấn nhiều giờ mà không có sự hiện diện của luật sư, và đợi mãi vẫn chưa đến ngày hầu tòa. Ông cho rằng cơ quan điều tra Nhật Bản chỉ tìm cách thu thập những thông tin để buộc tội ông chứ không nhằm xác minh sự thật. Ngoài ra, ông còn phàn nàn về việc chỉ được phép tắm hai lần/tuần.
Ông Ghosn bị bắt ở Tokyo cách đây hơn 1 năm. Bên cạnh một số cáo buộc khác, ông bị cơ quan công tố cho là đã báo mức thu nhập cá nhân thấp hơn thực tế trong suốt nhiều năm và biển thủ số tiền 5 triệu USD của Nissan.
Ông Ghosn nói việc Nhật Bản bắt ông là một phần nhằm loại ông khỏi "đế chế" công nghiệp ô tô mà ông đã tốn bao mồ hôi công sức xây dựng nên bằng cách liên minh giữa Nissan, Renault và Mitsubishi. Mặc dù vậy ông không đưa ra bằng chứng cho cáo buộc này.
Phản ứng về họp báo của ông Ghosn, cơ quan công tố ở Tokyo ra một tuyên bố nói rằng ông "chỉ nên đổ lỗi cho chính bản thân mình về việc bị bắt giam". Tuyên bố cũng nói nhà chức trách có đủ bằng chứng để xác định khả năng cao ông Ghosn sẽ bị kết án tù.
Bộ trưởng Bộ Tư pháp Nhật Bản Masako Mori nói trong tuyên bố trên rằng ông Ghosn "tuyên truyền cả ở Nhật Bản và trên thế giới những thông tin sai lệch về hệ thống tư pháp của Nhật và hoạt động của hệ thống này". "Đây là một điều không thể tha thứ", bà Mori nói.
Trong tuần qua, những con số việc làm Mỹ không tốt như kỳ vọng đã làm suy giảm triển vọng Cục Dự trữ Liên bang Mỹ (Fed) tăng lãi suất trong thời gian còn lại của năm nay...
Các quỹ định lượng dùng mô hình AI tại Trung Quốc đang trở thành tâm điểm trên thị trường đầu tư, khi thu hút dòng tiền lớn...
Oman, quốc gia được mệnh danh là "Thụy Sỹ của Trung Đông" nhờ vào danh tiếng trung lập, đang đối mặt với một vấn đề “tiến thoái lưỡng nan”: Có nên thu phí tại eo biển Hormuz hay không?
Giá vàng thế giới đi lên trong phiên giao dịch ngày thứ Sáu (3/7), đánh dấu phiên tăng thứ ba liên tiếp, khi nhà đầu tư giảm đặt cược vào khả năng Cục Dự trữ Liên bang Mỹ (Fed) tăng lãi suất sau các số liệu việc làm xấu hơn dự báo của nước này...
Ngành ô tô toàn cầu đang bước vào một trong những giai đoạn cạnh tranh mạnh mẽ nhất trong nhiều thập kỷ. Các nhà sản xuất Trung Quốc liên tục thăng hạng, trong khi nhiều thương hiệu lâu đời của Nhật Bản và châu Âu dần mất vị thế...
Nhìn lại di sản và thành tựu của Thời báo Kinh tế Việt Nam (nay là Tạp chí Kinh tế Việt Nam) trong 35 năm qua, giá trị lớn nhất không chỉ đo bằng lượng thông tin phục vụ bạn đọc hàng ngày, hàng giờ, cũng không chỉ ở tên gọi và số lượng các ấn phấm báo chí đã phát hành, mà còn được thể hiện ở tư duy bứt phá của những thế hệ lãnh đạo được giao nhiệm vụ thực hiện sứ mệnh phát triển “dòng thông tin kinh tế phục vụ công cuộc kiến tạo và phát triển đất nước”.
Trong bối cảnh tình hình thế giới tiếp tục diễn biến phức tạp, xung đột vũ trang tại Trung Đông kéo dài tác động tiêu cực đến chuỗi cung ứng, giá năng lượng, hàng hóa, chi phí vận tải và thương mại quốc tế... GDP sáu tháng đầu năm 2026 của nước ta vẫn tăng tới 8,18%. Khu vực 2 là động lực chính cho GDP đạt con số trên.