
Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh vừa công bố kết quả lựa chọn nhà thầu Gói thầu XL1 thi công xây dựng đoạn cao tốc đoạn Hòa Liên - Túy Loan đoạn từ Km66 000 - Km77 472 (thuộc Dự án cao tốc Bắc - Nam) có chiều dài 11,5km với tổng mức đầu tư 2.112 tỷ đồng (đã bao gồm khảo sát, thiết kế bản vẽ thi công).
Nhà thầu trúng thầu là Liên danh Tổng công ty xây dựng Trường Sơn, Tổng công ty xây dựng công trình giao thông 5 và Công ty TNHH MTV 17, trong đó, Tổng công ty xây dựng Trường Sơn là thành viên đứng đầu Liên danh.
Giá trúng thầu là 953,304 tỷ đồng, giảm 0,426 tỷ đồng (0,4%) sau đấu thầu, thời gian thực hiện hợp đồng là 810 ngày. Riêng gói thầu TV10-Tư vấn giám sát thi công xây dựng gói thầu XL1 đang trong quá trình lựa chọn nhà thầu.
Hiện chủ đầu tư- Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh đang thương thảo hợp đồng với Liên danh nhà thầu để chuẩn bị các công việc chuẩn bị thi công.
Đại diện Chủ đầu tư cho biết sau khi có kết quả lựa chọn nhà thầu, Ban quản lý dự án sẽ làm các thủ tục khởi công công trình. Hiện nay, về cơ bản, phần mặt bằng đã được giải phóng đảm bảo đủ điều kiện để khởi công, các địa phương ở Đà Nẵng có tuyến đường đi qua đang khẩn trương giải phóng mặt bằng phần còn lại để bàn giao cho nhà thầu theo quy định.
Dự án xây dựng tuyến đoạn cao tốc đoạn Hòa Liên - Túy Loan thuộc tuyến cao tốc Bắc - Nam, đi qua địa bàn Đà Nẵng có tổng chiều dài 11,5km. Điểm đầu đoạn cao tốc tại Km 66 000, tiếp giáp nút giao tại địa phận xã Hòa Liên trùng với điểm cuối của tuyến đường Hồ Chí Minh đoạn La Sơn - Hòa Liên vừa được đầu tư xây dựng thuộc địa phận xã Hòa Liên, huyện Hòa Vang, thành phố Đà Nẵng. Điểm cuối tại Km77 472, vị trí tiếp giáp nút giao thôn Túy Loan trùng với điểm đầu của dự án đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi, thuộc địa phận xã Hòa Nhơn, huyện Hòa Vang, thành phố Đà Nẵng.
Dự án cao tốc Hòa Liên - Túy Loan Bộ Giao thông Vận tải đã phê duyệt ở giai đoạn phân kỳ được đầu tư quy mô 4 làn xe, bề rộng nền đường 22m, mặt đường 14m; Giai đoạn hoàn chỉnh, dự án sẽ có quy mô 6 làn xe, bề rộng nền đường 29m. Quy mô đường cao tốc với vận tốc thiết kế 80 km/h; tổng mức đầu là 2.112 tỷ đồng từ nguồn ngân sách nhà nước. Trong đó, chi phí bồi thường giải phóng mặt bằng là hơn 951 tỷ đồng; Chi phí xây dựng hơn 902 tỷ đồng; Chi phí dự phòng hơn 177 tỷ đồng.
Được biết, Dự án cao tốc La Sơn - Túy Loan dài hơn 77km đã chính thức đưa vào khai thác từ ngày 16/4/2022. Tuy nhiên, còn đoạn tuyến từ xã Hòa Liên đến thôn Túy Loan (xã Hòa Khương), huyện Hòa Vang, Đà Nẵng dài 11,5 Km gặp rất nhiều vướng mắc về giải phóng mặt bằng. Đến nay, khó khăn này đã được giải quyết, Chủ đầu tư đã lựa chọn được nhà thầu xây dựng.
Hy vọng tuyến đoạn cao tốc này hoàn thành đúng tiến độ sẽ kết nối đoạn tuyến đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi vào cao tốc Túy Loan - La Sơn - Cam Lộ thông thương toàn tuyến cao tốc dài gần 300 km từ tỉnh Quảng Trị đi qua các tỉnh Thừa Thiên Huế - phố Đà Nẵng đến tỉnh Quảng Ngãi, góp phần giảm tải đáng kể lưu lượng giao thông cho Quốc lộ 1A đi qua địa bàn miền Trung, thúc đẩy phát triển kinh tế, xã hội các địa phương trong khu vực.
Hải Phòng đã đưa thêm 10 khu đất (đợt 2) tổng diện tích hơn 61ha vào thí điểm phát triển nhà ở thương mại…
Với hơn 41.000 người nước ngoài đăng ký tạm trú tại địa bàn, chủ yếu là chuyên gia và lao động tại các doanh nghiệp FDI, nhu cầu nhà ở và môi trường sống đồng bộ ngày càng rõ nét tại Bắc Ninh...
Số lượng người nước ngoài làm việc và sinh sống tại Việt Nam ngày càng tăng, nhưng thị trường nhà ở dành cho nhóm khách hàng này vẫn chưa phát triển tương xứng. Tại Bắc Ninh, khoảng cách giữa nhu cầu tiềm năng và khả năng tiếp cận nhà ở đang đặt ra nhiều vấn đề về nguồn cung, chính sách và dịch vụ…
Nhằm tạo điều kiện thuận lợi và tháo gỡ nút thắt cho doanh nghiệp rút lui khỏi thị trường, Bộ Tài chính vừa có văn bản yêu cầu các địa phương khẩn trương rút ngắn thời hạn xử lý thủ tục giải thể doanh nghiệp…
Với quy mô hơn 35 ha, chiều dài bến khoảng 600 m và công suất thiết kế 2 triệu tấn hàng hóa mỗi năm, Cảng thủy nội địa Giang Biên được định hướng trở thành điểm gom, trung chuyển hàng hóa giữa Hà Nội, các khu công nghiệp phía Bắc và hệ thống cảng biển Hải Phòng...
Giới chuyên gia đánh giá năm 2026 là thời điểm bản lề đối với thị trường bất động sản nghỉ dưỡng. Việc Nhà nước đang đẩy mạnh cải cách thể chế, chính sách để tháo gỡ rào cản về visa, thị thực, thời hạn… sẽ tạo ra các cơ hội, sức hút tốt cho khách du lịch.
Theo số liệu từ Bộ Xây dựng, cả nước có khoảng 6.188 căn nhà do tổ chức, cá nhân nước ngoài sở hữu và đã được cấp Giấy chứng nhận; riêng từ khi Luật Nhà ở 2023 có hiệu lực, ghi nhận 1.519 căn hộ chung cư. Thực tế này đặt ra vấn đề tổ chức thị trường chỗ ở như thế nào để đáp ứng đúng nhu cầu, bảo đảm quyền hợp pháp và nâng cao sức cạnh tranh của đô thị.